Sadurungé dina iki, operator murah Afrika ngonfirmasi manawa sawise game kucing-lan-tikus sing dimainake dening Otoritas Penerbangan Sipil Kenya (KCAA), maskapai kasebut pungkasane diwenehi Lisensi Layanan Udara (ASL).
Iki saiki bakal nyetel bal muter kanggo countdown menyang kesiapan pesawat, minangka sumber cedhak Fastjet PLC dikonfirmasi kanggo wartawan iki sawetara jam kepungkur. "Saiki Fastjet duwe ASL, dheweke bisa miwiti kerjane kanggo nyiyapake maskapai ing Kenya. Tegese mbukak kantor, rekrut staf, lan miwiti proses kanggo entuk AOC. Dheweke kudu nggawa paling ora siji pesawat utawa bisa uga kanggo wiwitan lan ndhaptar ing Kenya. KCAA bakal nganakake audit ing manual operasi, tata cara, pangopènan, manajer sing tanggung jawab, lan liya-liyane lan biasane paling sethithik telung wulan utawa luwih.
Ed Winter, CEO Fastjet PLC, cepet-cepet nampani keputusan saka Otoritas Penerbangan Sipil Kenya sing tetep ngenteni aplikasi kanggo wektu sing ora wajar: "Pemberian Kenya ASL minangka langkah utama ing rencana fastjet kanggo dadi tenan pan-Afrika, maskapai murah. Sawise kemajuan sing bubar diumumake menyang Zambia AOC lan panrimo AOC kita ing Zimbabwe minggu kepungkur, woro-woro dina iki menehi tandha percepatan banget ing pangembangan jaringan fastjet lan rencana pertumbuhan mangsa ngarep. Kita seneng banget yen KCAA wis ngakoni bagean penting sing bisa ditindakake fastjet ing ngembangake penerbangan Kenya, lan ngarep-arep bisa kerja bareng karo dheweke menyang penerbangan pertama fastjet Kenya.
Ora bisa dipastiake yen Fastjet (Tanzania) bakal diwenehi hak kebangkrutan kanggo penerbangan saka Dar es Salaam menyang Nairobi, aplikasi liyane sing KCAA wis nundha kaping pirang-pirang kanthi pretext kanggo golek informasi tambahan, sing diarani wong njero industri "absolut. sampah” nalika dijaluk menehi komentar babagan kenapa lan kapan aplikasi sing wis suwe.
Dimangerteni manawa prakara kasebut bisa uga diunggahake sajrone kunjungan pamitan Presiden Tanzania Jakaya Kikwete amarga menehi hak kebangkrutan minangka bagean saka kesepakatan sing luwih gedhe sing ditindakake ing awal taun antarane negara loro ing sawetara masalah kontroversial sing mengaruhi pariwisata. industri.
Tekane Fastjet ing adegan penerbangan Kenyan mesthi bakal nggegirisi ing spine operator murah liyane, nyata utawa dibayangake ing Kenya lan para ahli strategi kasebut berjuang kanggo golek cara lan sarana kanggo ngadhepi kompetisi sing bakal teka. Fastjet kemungkinan bakal nawakake layanan saka Nairobi menyang Mombasa, ing kompetisi langsung karo mantan partner Fly540 lan FlySax lan uga karo Jambojet, anak perusahaan murah Kenya Airways.
Flights menyang wilayah, yen sebutan wis dijupuk saka KCAA, banget kamungkinan bakal kalebu Entebbe, Dar es Salaam, lan malah Juba, maneh bakal nerusake karo layanan lengkap lan hibrida LCCs mapan ing sawetara rute kasebut. Sawise Tanzania, Zimbabwe, lan Zambia, ing ngendi AOC bakal ditanggepi kapan wae, Kenya bakal dadi negara Afrika kaping papat Fastjet PLC karo Afrika Kidul uga isih akeh ing papan gambar.
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- The arrival of Fastjet on the Kenyan aviation scene will no doubt send shivers down the spines of other, real or imagined, low-cost carriers in Kenya and have their strategists scramble to work out ways and means to stand up to the upcoming competition.
- Dimangerteni manawa prakara kasebut bisa uga diunggahake sajrone kunjungan pamitan Presiden Tanzania Jakaya Kikwete amarga menehi hak kebangkrutan minangka bagean saka kesepakatan sing luwih gedhe sing ditindakake ing awal taun antarane negara loro ing sawetara masalah kontroversial sing mengaruhi pariwisata. industri.
- Ora bisa dipastiake yen Fastjet (Tanzania) bakal diwenehi hak kebangkrutan kanggo penerbangan saka Dar es Salaam menyang Nairobi, aplikasi liyane sing KCAA wis nundha kaping pirang-pirang kanthi pretext kanggo golek informasi tambahan, sing diarani wong njero industri "absolut. sampah” nalika dijaluk menehi komentar babagan kenapa lan kapan aplikasi sing wis suwe.
