Tujuan Indonesia mundhak ing Italia

HE-ESTI-ANDAYANI
HE-ESTI-ANDAYANI

Tujuan Indonesia mundhak ing Italia

Indonesia minangka salah sawijining tujuan Asean sing paling disenengi para turis Italia lan wis pirang-pirang taun. Anane maskapai udara bendera Garuda Indonesia Airlines nyumbang kanggo njaga citrae dibandhingake 15 taun kepungkur nalika maskapai mandheg operasi.

Promosi sing rame ing tujuan minoritas Asean (ing babagan wilayah) ningkatake jumlah para plancong sing arep menyang Indonesia.

Kampanye gambar anyar sing dituju ing Italia ngrangsang pendekatan Duta Besar sing bubar jabatan ing Roma, HE Ibu Esti Andayani. Duta Besar eTN Mario Masciullo lenggah karo Ibu Andayani kanggo ngerti apa rencana pariwisata Indonesia ing Italia.

eTurboNews: Kepiye tren pariwisata umume lan khusus saka Italia nganti Indonesia?

HE Ibu Esti Andayani: Indonesia wis misuwur amarga akeh spektrum tujuan wisata, kalebu ing babagan alam lan budaya.

Sektor pariwisata minangka salah sawijining kontributor utama kanggo pertumbuhan ekonomi Indonesia sing cepet. Miturut angka 2015, iki kalebu 10% PDB, peringkat 4 ing kontributor devisa, lan nyedhiyakake 9.8 yuta lapangan kerja (8.4%).

Pamrentah lan masarakat Indonesia ngupayakake kanthi maju kanggo ngembangake sektor pariwisata. Kontribusi pariwisata asing ing 2015 wis 11.5 yuta, luwih sithik target 12 yuta turis asing ing 2016, lan 15 yuta ing 2017. Kita target target 20 yuta turis asing ing 2019

Kanggo nambah jumlah turis, Pemerintah Indonesia ngeculake syarat visa kanggo kunjungan wisata singkat (30 dina) ing pirang-pirang negara, kalebu Italia.

Éropah wis tradisional wis nate nyambung karo tujuan pariwisata ing Indonesia. Miturut Biro Statistik Indonesia (BPS), Eropa nyumbang 15% turis asing sing sumber utamane asale saka Inggris, Prancis, Jerman, lan Walanda, banjur Italia.

Jumlah turis Italia ing Indonesia uga saya akeh tuwuh ing taun-taun pungkasan, saka 67,892 pengunjung ing taun 2015 dadi 79,424 ing 2016, kira-kira kenaikan 17%, dene umume nginep ing negara kasebut udakara 14 dina (2015).

Papan sing paling akeh dikunjungi yaiku pulo Bali lan Lombok, situs arkeologi lan alam Jawa, kanthi referensi kutha-kutha seni Yogyakarta lan Solo, kompleks-kompleks suci Borobudur lan Prambanan, lan wilayah vulkanik Gunung Bromo lan Plateau Ijen. Tujuan liyane sing dituntut kalebu wilayah sing khusus kanggo wisata laut lan nyilem ing Taman Alam Flores-Komodo, lan kepulauan Sulawesi, Raja Ampat, lan Maluku.

eTurboNews: Bali kayane kebak karo turis sing asale saka negara-negara ASEAN, Jepang, lan Korea Selatan. Apa iki bener?

HE Ibu Esti Andayani: Bali isih dadi gerbang utama para turis asing menyang Indonesia ing 2016 kanthi pangsa pasar 43%. Saiki, turis paling akeh sing ngunjungi Bali asale saka Australia (1.14 yuta), China (990,000), lan Jepang (235,000), banjur UK, India, lan Malaysia. Korea Selatan malah wis nyathet penurunan, miturut data 2016.

Peningkatan paling dhuwur didhaptar dening India (57.61%), China (43.39%), lan Inggris (32.01%), disusul karo Rusia (29.27%) lan Jerman (27.87%).

Babagan Gunung Agung Volga, nganti saiki Bali isih aman kanggo macem-macem kegiyatan pariwisata, amarga gunung berapi Agung kasebut ana ing sisih wetan Pulo Bali, lan zona bahaya kasebut ana ing radius 9-12 km. Wilayah wisata sing misuwur kaya Ubud adoh saka gunung geni kasebut 50 km, dene pantai Kuta, Tanah Lot, lan bandara adoh saka 70 km.

Bandara internasional ing Bali lan Lombok biasane digunakake sanajan kadhang kala ana abu-abu lan peringatan penerbangan oranye. Kadhangkala ana serangkaian letusan suntingan sawise gunung geni urip maneh lan nuwuhake awu. Runtuhan gunung berapi kasebut nyebabake industri pariwisata sing nguntungake Bali lan ekonomi sing luwih gedhe, kanthi kerugian sing diarepake bisa nganti US $ 665 yuta ing penghasilan sing gegandhengan karo pengunjung yen Mt. Kagiyatan Agung terus.

eTurboNews: Apa Menteri Pariwisata nggunakake sawetara strategi kanggo nyengkuyung turisme ASEAN ngunjungi tujuan liyane ing njaba Bali?

HE Ibu Esti Andayani: Menteri Pariwisata Indonesia target supaya Indonesia dadi "negara daftar keinginan" kanggo para pelancong dunia, ora khusus kanggo turis ASEAN. Pamrentah ngrencanakake nggawe pariwisata dadi inti ekonomi negara sawise ngetrapake sektor kasebut dadi kontributor utama cadangan asing.

Ing dasawarsa pungkasan, Pamrentah Indonesia wis ngembangake akeh tujuan ing njaba Bali uga nggoleki macem-macem papan wisata lan kegiyatan. Selaras karo kabijakan Presiden Joko Widodo, sektor kelautan uga dadi agenda penting pembangunan ekonomi kanggo pariwisata ing Indonesia. Wiwit 2015, Menteri Pariwisata fokus kanthi intensif kanggo promosi obyek wisata laut lan pesiar Indonesia. Iki diilhami dening kepulauan Indonesia, duwe luwih saka 17,000 pulau lan wilayah pesisir sing nawakake macem-macem pengalaman lan kegiatan pariwisata, ing segara uga ing resor.

eTurboNews: Wilayah Indonesia sing dijadwalake kanggo pembangunan, lan apa sing ditindakake kanggo menehi informasi babagan penduduk lokal babagan proyek kasebut; apa prasarana lokal lan sistem transportasi cocog kanggo nggayuh wilayah anyar?

HE Ibu Esti Andayani: Menteri Pariwisata ngupayakake nyiapake 10 tujuan prioritas anyar - sing diarani "10 Bali anyar" - yaiku: Danau Toba - Sumatera Utara, Tanjung Kelayang - Bangka Belitung, Tanjung Lesung - Jawa Barat, Kepulauan Seribu - Jakarta, Borobudur - Jawa Tengah, Bromo Tengger Semeru - Jawa Timur, Mandalika - Nusa Tenggara Barat, Labuan Bajo - Nusa Tenggara Timur, Wakatobi - Sulawesi Tenggara, lan Morotai - Maluku Lor.

Pamrentah uga menehi strategi babagan promosi tujuan sing dipilih liwat Program Prioritas sing duwe telung prioritas utama: Pariwisata digital (E-turis), Homestay, lan Aksesibilitas / konektivitas Udara.

Pamrentah Indonesia ngupayakake kanthi maksimal kanggo narik investasi saka luar negeri kanggo mbangun prasarana infrastruktur lan transportasi anyar kanggo nyengkuyung pembangunan negara umume, lan mesthine sejajar karo pembangunan tujuan wisata anyar. Diperkirakan iki bakal mbutuhake total anggaran investasi US $ 20 milyar (US $ 10 milyar liwat investasi publik lan US $ 10 milyar liwat investasi pribadi).

eTurboNews: Babagan rencana kanggo nambah citra Indonesia ing Italia, sawise pariwara liwat transportasi umum sing katon akhir-akhir iki, apa ana rencana kanggo luwih ngrangsang wisatawan Italia kanggo ngunjungi Indonesia?

HE Ibu Esti Andayani: Kaya sing wis diandharake, akhir-akhir iki promosi Indonesia dadi tujuan wisata kanggo narik kawigatene para turis Italia bakal saya asring. Ing taun iki, kita wis pariwara babagan transportasi umum ing kutha-kutha utama Italia kayata Milan lan Roma. Kita uga ngiklanake promosi gabungan perdagangan lan pariwisata ing bis Napoli lan tramway Milan.

Kita bakal nggedhekake upaya kanggo nambah kolaborasi karo operator tur utama sing khusus ing Indonesia dadi tujuan wisata lan ngarsane pameran pameran lelungan sing paling penting. Kajaba iku, kita bakal ngatur promosi budaya kanthi kolaborasi karo pamrentah lokal lan asosiasi ing macem-macem wilayah. Amarga sisih Lor Italia wis cukup dijamin karo eksposur ing Indonesia, aku pengin negesake kegiatan promosi mbesuk menyang sisih kidul Italia.

eTurboNews: Apa ana rencana kanggo mulihake hubungan udara Garuda Indonesia antara Italia lan Indonesia, bisa uga kerja sama karo Alitalia?

HE Ibu Esti Andayani: Saiki, Garuda ing Eropa mung mabur menyang rong tujuan: Amsterdam ing Walanda lan London ing Inggris. Kasunyatane, turis paling akeh saka Eropa menyang Indonesia asale saka Inggris lan Walanda, dene sing dianggep Amsterdam, bandara Schiphol, dianggep minangka pusat udara sing paling penting.

Ana kebutuhan sing akeh banget kanggo mbukak penerbangan langsung antarane Italia lan Indonesia kanggo nggampangake akses menyang Indonesia kanggo turis Italia lan uga kosok balene, lan kita nyoba supaya bisa kaleksanan mbesuk.

About penulis

Avatar Mario Masciullo - eTN Italia

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario minangka veteran ing industri lelungan.
Pengalamane ngluwihi donya wiwit taun 1960 nalika umure 21 taun wiwit njelajah Jepang, Hong Kong, lan Thailand.
Mario wis ndeleng Pariwisata Donya berkembang nganti saiki lan nyekseni
karusakan saka root / testimoni jaman biyen pirang-pirang negara sing seneng modernitas / kemajuan.
Sajrone 20 taun kepungkur, pengalaman lelungan Mario wis konsentrasi ing Asia Tenggara lan pungkasane kalebu Benua India.

Bagéan saka pengalaman kerja Mario kalebu macem-macem kegiyatan ing Penerbangan Sipil
lapangan rampung sawise ngatur wiwitan kanggo Malaysia Singapore Airlines ing Italia dadi Institutor lan terus suwene 16 taun ing peran Sales / Marketing Manager Italia kanggo Singapore Airlines sawise pamisahan kaloro pamrentah kasebut ing Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario yaiku "Order Nasional Jurnalis Roma, Italia ing taun 1977.

Nuduhake ...