Dhaptar 230 Airlines sing aman kanggo mabur lan ora bisa mabur nalika epidemi

10 strategi sing digunakake 25 maskapai utama kanggo nambah kapercayan penumpang
10 strategi sing digunakake 25 maskapai utama kanggo nambah kapercayan penumpang
Avatar saka Juergen T Steinmetz
ditulis dening Juergen T Steinmetz

Skor Perjalanan Paling Aman kanggo ngoperasikake maskapai sajrone krisis COVID-19 yaiku 5.0, skor paling ala ing donya yaiku 0.1. Ora ana maskapai penerbangan saka 230 sing ngetung skor paling apik, lan ora ana maskapai sing ngetung skor paling ala, nanging akeh sing ana antarane.

Rating iki pancen cocog kanggo mabur kanthi aman sajrone COVID-19

20 saka 230+ maskapai sing dievaluasi ing saindenging jagad duwe skor 4.0 lan luwih dhuwur, sing dianggep minangka skor paling dhuwur sing nuduhake dhaptar maskapai sing paling aman sajrone COVID-19

Skor kasebut adhedhasar audit independen saka 26 paramèter kesehatan lan safety sing ngevaluasi protokol keamanan, kenyamanan para tamu lan keunggulan layanan sing diumumake dening maskapai.

Kanggo nggayuh skor sing ditemtokake dening Safe Travel Barometers frekuensi disinfeksi, skrining termal, Topeng Wajah, formulir deklarasi kesehatan lan Topeng Wajah Staf kabeh kalebu ing evaluasi

Mung rong maskapai penerbangan ing Amerika Serikat sing ana ing kisaran paling dhuwur 4 lan luwih dhuwur. Yaiku Southwest Airlines 4.0, lan Delta Airlines 4.1

Maskapai sing paling aman saiki yaiku Emirat sing adhedhasar Dubai.

Deleng dhaptar:

PERFECT: Airlines paling aman ing donya kanthi skor 4.0 lan luwih dhuwur

  • Emirat: 4.4
  • Etihad Airways: 4.3
  • Qatar Airways: 4.2
  • Singapore Airlines: 4.1
  • Iberia: 4.1
  • Vistara 4.1
  • Air France: 4.1
  • Air China 4.1
  • Lufthansa 4.1
  • Oman Udara 4.1
  • Delta Airlines: 4.1
  • Virgin Atlantic 4.0
  • Air Korea 4.0
  • Maskapai Southwest: 4.0
  • Cathay Pacific: 4.0
  • IndiGo: 4.0
  • Udara EVA: 4.0
  • Airlines Asiana: 4.0
  • Qantas Airways: 4.0
  • Garuda Indonesia: 4.0

DANGEROUS Airlines kanthi skor 0.1 nganti 0.9

  • Endeavor 0.5
  • Go Jet Airlines: 0.5
  • Udhara Horizon: 0.7
  • Airlines Nesma: 0.8
  • Caledonie Udhara: 0.8

Maskapai RISIKO kanthi skor 1.0 nganti 1.9

  • CommutAir: 1.0
  • Air Wisconsin Airlines: 1.1
  • Maskapai Mesa: 1.2
  • Maskapai PSA: 1.2
  • Amelia Internasional: 1.4
  • Maskapai penerbangan Republik: 1.5
  • ASTA Linhas Aereas: 1.5
  • Chathams Udara: 1.7
  • STP Airways: 1.7
  • Utusan Udara: 1.8
  • Aeromar: 1.8

Skor RENDAH 2.0-2.9

  • Sunclass Airlines 2.0
  • Aurigny Air 2.0
  • Helvetic Airways: 2.1
  • Albastar: 2.1
  • Air Onur: 2.2
  • Elinair: 2.2
  • Maskapai Teluk Saudi: 2.2
  • Airlines Seaborn: 2.2
  • Kroasia Airlines: 2.2
  • Aircalin: 2.3
  • Udara Bulgaria: 2.4
  • Korsika Udara: 2.2
  • Geguritan: 2.4
  • T'way Air: 2.4
  • Jet Eastar: 2.5
  • Udara Bintang: 2.5
  • Airlines Lao: 2.5
  • Sun County Airlines: 2.5
  • Udara Tropis: 2.5
  • Airlines APG: 2.6
  • Udara Norwegia: 2.6
  • Viva Air: 2.6
  • Airlines Karibia: 2.6
  • Maskapai Penerbangan Aegean: 2.6
  • Udhara: 2.7
  • Flyadeal: 2.7
  • Airlines GOL: 2.7
  • Airlines Star Nord: 2.8
  • Kanada Lor: 2.8
  • Perdamaian Udara: 2.8
  • Asi Airlines Prancis: 2.8
  • Airlines STALUX: 2.8
  • Azores Airlines: 2.9
  • Airlines S7: 2.9
  • Airlines Piedmont: 2.9
  • XOJET 2.9

Ngisor rata-rata nanging bisa ditampa 3.0-3.5

  • Udara Uzbekistan: 3.0
  • Fiji Airways: 3.0
  • TARO: 3.0
  • Dolomiti Udara: 3.0
  • Interjet: 3.0
  • Air Burkina: 3.0
  • Namibia Udara: 3.0
  • Jet2.com: 3.0
  • Albawings 3.0
  • Serbia Udara: 3.0
  • Kondor: 3.1
  • Airlines Polandia LOT: 3.1
  • Airways Roh: 3.1
  • Wizz Air: 3.1
  • Alitalia: 3.1
  • Winair: 3.2
  • Swara: 3.2
  • Maskapai LATAM: 3.2
  • Icelandair: 3.2
  • Volotea: 3.2
  • Airlines Sichuan: 3.2
  • Maskapai Penerbangan: 3.2
  • Viva Aerobus: 3.2
  • Air Malta: 3.2
  • Senyum Thai: 3.3
  • Lion Air: 3.3
  • Airlines Austrian: 3.3
  • Smartwings: 3.3
  • Udhara: 3.3
  • Airways Afrika Selatan: 3.3
  • Nostrum Udara: 3.3
  • Volaris Airlines: 3.3
  • Airlines Ural: 3.3
  • Maskapai Penerbangan Frontier: 3.3
  • Aero Meksiko: 3.3
  • Kembang Api: 3.3
  • Flyer Bintang: 3.3
  • SKY Airlines: 3.3
  • Airways Georgia: 3.3
  • Maskapai penerbangan SKY Peru: 3.3
  • Air Edelweiss: 3.4
  • Royal Air Maroc: 3.4
  • Airlines Aeroflot: 3.4
  • Jeju Air: 3.4
  • Maskapai Pegasus 3.4
  • Udara Eropa: 3.4
  • Alat Ukur Udara: 3.4
  • Airlines Airlines: 3.4
  • Fly TUI: 3.4

Ndhuwur rata-rata lan bisa ditampa: 3.5 - 3.9

  • Thai Viet Jet Air: 3.5
  • Bathik Air: 3.5
  • Jet Smart 3.5
  • Jazeera Airways
  • Malindo Air 3.5
  • Air Mauritius: 3.5
  • Ryanair: 3.5
  • Canary Fly 3.5
  • Amazon 3.5
  • Maskapai Penerbangan Lanmei: 3.5
  • Airlines Hainan: 3.5
  • Finnair 3.5
  • JetSmart 3.5
  • Udara Austral 3.5
  • Air Tahiti 3.5
  • SAS Skandinavia Airlines 3.5
  • Airlines Czech: 3.5
  • Udara Biru 3.6
  • Air Astana 3.6
  • Jet Anadolu 3.6
  • Greenland Udara 3.6
  • Jet Kulon 3.6
  • Flynas 3.6
  • Ukraina International Airlines 3.6
  • Citilink 3.6
  • Udara Biru 3.6
  • Seychelles Udara 3.6
  • Air Belgia 3.6
  • Greenland Udara 3.6
  • Japan Airlines 3.6
  • Binter Canaria 3.6
  • Aer Lingus 3.6
  • Skuter 3.7
  • Air Selandia Baru: 3.7
  • Maskapai penerbangan Swiss: 3.7
  • Shandong Airlines: 3.7
  • Transat Udara: 3.8
  • Corsair: 3.7
  • Malaysia Airlines 3.7
  • Lebah Prancis: 3.7
  • Air Tahiti Nui: 3.7
  • Transavia Prancis 3.7
  • Jetstar Asia 3.8
  • Air Asia 3.8
  • Spice Jet 3.8
  • Airlines Dunia Afrika: 3.8
  • Airlines Copa: 3.8
  • Indonesia Air Asia: 3.8
  • Udara Lor 3.8
  • Udara Allegiant 3.8
  • Lufthansa City Line 3.8
  • Kabeh Nippon Airways 3.8
  • Airlines World Africa 3.8
  • American Airlines 3.8
  • Copa Airlines 3.8
  • Royal Jordanian 3.8
  • Vietnam Airlines
  • KLM 3.8
  • Maskapai Penerbangan Filipina 3.9
  • Thai Airways 3.9
  • Saudia 3.9
  • Air India 3.9
  • Eurowings 3.9
  • Maskapai Alaska 3.9
  • Bahan Bakar 3.9
  • Fly Dubai 3.9
  • Airlines Ethiopia 3.9
  • Cebu Pasifik 3.9
  • China Eastern Airlines 3.9
  • United Airlines 3.9

About penulis

Avatar saka Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus-terusan makarya ing industri pariwisata lan pariwisata wiwit remaja ing Jerman (1977).
Dheweke ngedegake eTurboNews ing taun 1999 minangka buletin online pertama kanggo industri pariwisata lelungan global.

Nuduhake ...