Nglayar dalan sing wis diantemi

Iki bisa uga nggumunake, nanging ora kabeh lelayaran kabeh babagan omben-omben sing akeh rum, 24/7 bingo, tema "The Love Boat" ing drum baja lan swasanane umum sing ora duwe budaya, lan uga

Iki bisa uga nggumunake, nanging ora kabeh pelayaran yaiku babagan omben-omben sing sarat rum, 24/7 bingo, tema "The Love Boat" ing drum baja lan swasana umum sing ora ana budaya, lan uga ana pamikiran sing luwih jero tinimbang "Aku bakal duwe lobster lan steak."

Lan nalika pelayaran kasebut wis ana (aja nganti nganti sampeyan nyoba), tembung "pelayaran" uga ditrapake kanggo pelayaran sing bisa asli, petualang, mewah utawa intim kaya ing firma firma. Kapal pesiar "alternatif" pelayaran sing gedhe lan cilik sing, ngluwihi omben-omben, porthole, kapten lan tingkat umum babagan kapal kapal, ora ana meh podho karo prau partai sing nyenengake srengenge sing nyenengake lengkungan bumi sing luwih anget.

Pengalaman? Rong atus penumpang tinimbang 3,000, luwih penting ing pendhidhikan lan kesadharan budaya, lan kru multitasking cilik sing bisa ngangkut garis siji menit lan nglayani segara segara sing wes teles mengko. (Ora kabeh bedane positif: tangga sing mbutuhake ketangkasan gymnastik; kabin sing mung disenengi Houdini; lan nambah kemungkinan mabuk laut ing kapal sing nyepetake, kanthi efektif, pelampung karo aula.)

Nanging yen prioritas sampeyan luwih cedhak lan sinau luwih akeh - lan ana fleksibilitas ing definisi ruang pribadi - pelayaran alternatif bisa dadi wangsulan. Lan, ya, lelungan prau cilik biasane luwih larang tinimbang rekan-rekanane, nanging kearifan sing padha karo kabeh lelungan saiki: Karo perusahaan sing tetep mabur kanthi diskon, ora bakal luwih larang tinimbang saiki saiki.

(Cathetan: Iki ringkesan dhasar; sinau luwih lengkap ing situs pelayaran ing Internet utawa, luwih becik, karo agen perjalanan sing dipercaya.)

Kukus dayung
Intine: Asmara kasebut ora bisa ditolak - sampeyan munggah ing Mississippi liwat Memphis lan St. Louis, liwat Kali Columbia Gorge, menyang ara-ara samun ing sisih kidul Australia. Lelungan kasebut kaya sadurunge sadulur Wright lair lan Jack Kerouac nyiptakake lelungan kasebut. Kekuwatan kalebu ukuran kabin sing cukup (kalebu, hotel sing lungguh ing tongkang), rasa sejarah lan keanggunan sing kuat, meh ora ana kemungkinan mabuk laut lan malah ora bisa mandheg polisi maritim amarga ngebut. Warta sing ora apik: Majestic America Line njupuk akeh kapal sing paling misuwur ing taun 2007, kanthi efektif ngatasi pasar - banjur mandheg operasi lan adol kapal-kapal kasebut, kalebu Delta, Mississippi lan Ratu Amerika. Kajaba Putri Murray ing Kali Murray ing Australia Selatan, lan Oberoi Philae Nile Cruiser ing Kali Nil (lan sawetara plancongan nedha bengi ing Mississippi lan sateruse), kukus dayung wis ora bisa dilalekake. Ana alesan manawa sawetara kapal AS bakal nerusake lelayaran, sanajan ekonomi bisa uga bakal nemtokake kapan.

Bakal seneng: Sejarawan, penggemar Mark Twain lan sapa wae sing pengin ndeleng pemandangan kasebut kanthi cepet.

Bakal sengit: Sapa sing pengin fasilitas taman-taman-ing-laut, kontes weteng lan uga, segara.

Wilayah: Kali Nil, Kali Murray ing Australia Selatan.

Operator: Kapten Cook Cruises (captaincook.com.au) lan Hotel Oberoi (oberoiphilae.com).

Ngombe pilihan: Mint Julep (Mississippi); sebotol Coopers Asli (Australia Selatan); Kopi Mesir.

Kapal ekspedisi
Dasar-dasar: Sanajan arang banget lan apik banget, kapal cilik kasebut bisa njelajah saben pojokan garis pantai sing gagah saka Norwegia menyang Alaska menyang Patagonia. Antarane kekuwatane yaiku nyedhaki - menyang satwa, gletser, menyang Galapagos - tanpa pemandangan sing gedhe banget kanthi profil utawa populasi sing gedhe banget.

Bakal seneng: Penggemar kewan liar, kabut, fjords, mist, glaciers, kabut, desa pesisir sing aneh lan, uga, kabut (kajaba ing Baja).

Bakal sengit: sunbathers profesional (kajaba ing Baja), penggemar sheet sheet-count-600, lan sapa wae sing bakal dimanjakan.

Wilayah: Galapagos, Alaska, Segara Cortez, Greenland, Antarctica, Norwegia, Torres del Paine ing Chili, lan jalur banyu antar Amerika Serikat lan Kanada.

Operator: Lindblad Expeditions (lindblad.com), CruiseWest (cruisewest.com), Quark Expeditions (quarkexpeditions.com), Pearl Seas Cruises (pearlseascruises.com), American Cruise Line (americancruiselines.com), lan ing sisih luwih gedhe, Hurtigruten (hurtigruten.com).

Ngombe pilihan: Kopi Irlandia, toddy panas lan Johnny Walker nganggo kotak es glasial.

Tip: Aja kakehan. Sawetara kabin bisa uga ora duwe papan sing nyaman kanggo sampeyan lan batang kukus roda sing sampeyan pratelan minangka barang sing nggawa.

Kapal kali
Intine: Umume prau dawa sing ceking lan cekak katon kaya larik kemewahan stadion (lan mung luwih cepet obah), nanging bisa uga saben dina tangi ing negara Eropa sing anyar tanpa kudu tuku pass Eurail lan turu ing mobil makan. Kekuwatan kalebu setelan sing elegan, panedhaan sing apik lan istana sing cukup kanggo ngobati fantasi abad pertengahan sing obsesif. Ora kaya plabuhan laut, plabuhan kali cenderung dadi pusat perkara ing kutha-kutha Eropa. Ing China, Victoria Cruises nglakokake armada wolung kapal mewah ing Yangtze, kalebu ing situs Bendungan Three Gorges.

Bakal seneng: Pelancong sing pengin conto kutha kali gedhe ing Eropa utawa China kanthi santai, lan sing pengin nindakake kanthi gaya sing apik.

Bakal sengit: Sapa wae sing nggoleki akeh tumindak lan "MTV Spring Break". Nalika garis kasebut nyoba narik kawigaten pasangan lan kulawarga, masarakat saiki luwih seneng ngelingi taun Eisenhower.

Wilayah: Eropa Kulon lan Lor (Rhine, Seine, Danube lan Elbe), saluran banyu Rusia saka St. Petersburg nganti Moskow, uga ing Yangtze.

Operator: Viking River Cruises (vikingrivercruises.com), AMA Waterways (amawaterways.com), Uniworld (uniworld.com), Tauck (tauck.com), Victoria Cruises (victoriacruises.com). Ngombe pilihan: Riesling utawa bir Kölsch sing apik utawa secangkir teh ijo melathi.

Kajaba: Tongkang kanal ing Inggris lan Prancis, dhewe utawa kanthi pitulung. Tindakake sistem kanal sing akeh liwat pedesaan lan sinaoni cara sing bener (lan sing salah) kanggo mbukak lan nutup kunci kanal.

Pelayaran prau
Dasar-dasar: Ora ana sing romantis banget kaya karo layar samodra biru - kanthi kontainer 5,000 sing kebak pamuter MP3 lan TV layar plasma. Ana getaran sing beda ing kapal sing "makarya", saengga para penumpang dudu prioritas, mung kanggo kulo - suwene. Kapal pesiar luwih bisa seminggu, nanging umume antara rong minggu nganti telung wulan. Ing antarane kapal sing paling misuwur yaiku Aranui 3, sing mbukak Polinesia Prancis saka Tahiti menyang Kepulauan Marquesas lan Tuamotu. Akomodasi cenderung kepenak, sanajan dhasar, lan embel-embel ora sawetara.

Bakal seneng: Sing kepengin ngerti urip ing segara ngluwihi pelayaran sing khas - lan sing butuh wektu akeh.

Bakal sengit: Sapa wae sing seneng milih plabuhan liwat segara pirang-pirang dina ing segara, utawa sing sabar nalika pelayan ora langsung teka karo piña colada.

Wilayah: ing saindenging jagad.

Operator: Maris Freighter Cruises (freightercruises.com) sing paling misuwur; kanggo opsi liyane, goleki Google kanggo "pelayaran kapal pesiar."

Ngombe pilihan: Vodka kapten Rusia lan bir kru Singha.

Windjammers
Dasar-dasar: Yen sampeyan ide babagan pelayaran ora luwih akeh "Love Boat" kaya "Master lan Panglima," lan sampeyan ora masalah yen entuk paling ora loro saka papat elemen kasebut, banjur minggat. Ana prekara sing bisa dingerteni amarga krasa kekuwatan segara, ngrungokake layar layar cepet lan ndeleng cakrawala kaya sing ditindakake para penjelajah. Untunge, panganan kasebut luwih apik (ora akeh daging babi uyah lan hardtack) lan layar sing apik lan ngangkut jangkar cenderung opsional - sanajan disaranake, minangka bagean saka pengalaman.

Bakal seneng: Wong sing seneng kejutan lan fleksibel duwe ide ukuran kabin, kebersihan (udan cilik), kenyamanan, jadwal lan apa sing bakal dienggo nalika "wengi resmi."

Bakal sengit: Sapa wae sing ngarepake jadwal lan jadwal sing ketat, sing nggawa setelan lan dasi utawa sing rentan karo mal de mer.

Wilayah: New England (Penobscot Bay), sisih lor wétan Kanada lan Alaska nalika musim panas; Karibia lan Bahama, Yunani lan Polinesia setaun.

Operator: Maine Windjammer (mainewind jammercruises.com), Star Clippers (starclippers.com), American Sailing Expeditions (canadiansailingexpeditions.com). (Cathetan: Panyedhiya wektu suwe Windjammer Barefoot ditelan ing taun 2007 kanthi gelombang utang lan litigasi. Sawetara perusahaan nyoba njupuk kendur, nanging bisa uga durung siyap kanggo wektu prima.)

Ngombe pilihan: Mai tais utawa bir Pacifico (yen ora kasedhiya grog).

Mirip: Kapal kelas Windstar kalebu kapal pesiar cilik utawa kapal pesiar sing gedhe banget, paling ndhuwur (ora bisa dijlentrehake) nganggo tiang lan layar. Wilayah kalebu Eropa, Pulo Yunani lan Karibia. www.windstarcruises.com.

About penulis

Avatar saka Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Editor ing pangareping kanggo eTurboNews adhedhasar ing eTN HQ.

Nuduhake ...