Bandara Sheremetyevo Moskow mbukak maneh Runway-1

Bandara Sheremetyevo Moskow mbukak maneh Runway-1
Bandara Sheremetyevo Moskow mbukak maneh Runway-1
Avatar saka Harry Johnson
ditulis dening Harry Johnson

Bandara Internasional Sheremetyevo Moskow nugasake landasan pacu sing paling anyar (Runway-1) tanggal 24 Desember ing upacara sing nampilake pawai peralatan lapangan udara.

Kanthi nggawe Runway-1, sing nampilake rong dalan pajeg kanthi kecepatan tinggi, kapasitas telung landasan pacu udara Sheremetyevo bakal nambah nganti 110 yuta penumpang saben taun.  

Pejabat sing melu upacara komisioning yaiku Menteri Transportasi Federasi Rusia VG Saveliev, Wakil Menteri Transportasi Federasi Rusia Pertama lan Kepala Badan Transportasi Udara Federal AV Neradko, Wakil Menteri Pengembangan Ekonomi Federasi Rusia MV Babich, Wakil Kepala Kantor Presiden Federasi Rusia kanggo Ndhukung Kegiatan Dewan Negara Federasi Rusia AA Yurchik, Direktur Jenderal PJSC Aeroflot MI Poluboyarinov, Ketua Dewan Direksi JSC SIA AA Ponomarenko, anggota Dewan Direksi JSC SIA AI Skorobogatko lan Direktur JSC SIA MM Vasilenko.

"Kita bisa nindakake rekonstruksi Runway-1, sing minangka tahap penting ing pangembangan kompleks lapangan udara amarga kesepakatan konsesi saiki antarane pamrentah, sing diwakili dening Rosaviatsia, lan bandara Sheremetyevo," jarene Alexander Ponomarenko. "Akibate, dina iki kita duwe telung landasan pacu, sing, bebarengan karo pangembangan kapasitas terminal lan ing konteks volume lalu lintas penumpang sing normal, menehi kesempatan kanggo nggayuh target strategis: ngladeni 110 yuta penumpang saben taun."

Peserta lan tamu acara kasebut nyumurupi pawai peralatan lapangan terbang kanthi skala gedhe sing ana konvoi 38 barang peralatan khusus sing digunakake kanggo njaga lapangan musim panas lan macem-macem pesawat sing ngliwati Runway-1 anyar. Thanks kanggo persenjataan teknis sing kuat lan atusan peralatan lan kendaraan udara sing efektif, bandara nyedhiyakake ketepatan wektu, kehandalan, lan keamanan penerbangan sanajan ing kahanan cuaca ekstrem.

Rekonstruksi RWY-1 wis dadi proyek prioritas kanggo taun 2020 minangka bagean saka implementasi Program Pengembangan Jangka Panjang Bandara Sheremetyevo. Investasi modal total ngluwihi $ 114 yuta. Proyek kasebut dibiayai kanthi langsung, lan investasi sing digawe miturut syarat-syarat kesepakatan konsesi bakal dijupuk maneh saka komponen investasi pesawat lepas landas lan biaya pendaratan.

Karya konstruksi dipertandingake ing wektu rekaman, sajrone 10 wulan sajrone periode kegiatan lan penghasilan bandara ngalami penurunan sing signifikan lan kudu netepi langkah-langkah anti-epidemiologis sing ketat. Kerja konstruksi lan instalasi terus tanpa gangguan nalika bandara operasional. Operasi lepas landas lan kebangkrutan ing lapangan udara ditindakake ing Runway-2 lan Runway-3 sing ana, sementara Runway-1 ditutup kanggo rekonstruksi. Iki wis dadi proyek unik kanggo industri penerbangan internasional babagan kerumitan teknologi lan wektu cendhak.

Runway-1 dawane 3552.5 meter, kanthi bagean bantalan beban sing ukurane 60 meter. Landasan pacu kasebut bisa nampung kabeh jinis lan modifikasi pesawat Rusia lan manca kanggo lepas landas lan pendaratan, kalebu Airbus A380, uga jinis pesawat sing diantisipasi mbesuk.

Pengaturan struktur ruang udara anyar lan operasi telung landasan pacu ing bandara Sheremetyevo bakal ningkatake efisiensi bahan bakar maskapai penerbangan lan keamanan lan ketepatan waktune penerbangan, lan uga bakal nyuda beban kerja ing kontrol lalu lintas lan personel penerbangan kanthi nggunakake konflik- pola teka lan mangkat gratis.

Bandara modern lan infrastruktur terminal Sheremetyevo mbukak akeh kesempatan kanggo tuwuh lan pangembangan jangka panjang kanggo maskapai penerbangan dhasar lan maskapai anyar.

Ing jangka panjang, kanthi mempertimbangkan pangembangan infrastruktur luwih lanjut lan nggawa terminal penumpang lan kargo ing kapasitas desaine, Bandara Internasional Sheremetyevo berencana gabung karo liga pusat penerbangan paling gedhe ing donya lan nguatake status dadi pusat udara transit utama ing antarane Eropa lan Asia.

About penulis

Avatar saka Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

Nuduhake ...