Volatility - volume utawa tarif - wis dadi urutan ing pirang-pirang pasar ing taun 2020. Angka sing ndasari pernyataan kasebut bisa ditampilake dina iki, kanthi mbandhingake taun 2020 karo 2019, ndeleng kargo udara saka macem-macem ngarepke
Desember menehi alasan gayeng, kanthi bobot bobot saben taun ing taun (YoY) mung -3.7%, isih kurang saka Desember 2019, nanging persentase pangowahan bobot pisanan ing siji digit wiwit Februari. Kanthi tembung liya: bali menyang normal? Ya lan ora, amarga tarif per kg terus nuduhake level pertumbuhan sing apik banget sing ndadekake taun 2020 dadi taun sing luar biasa. Dheweke mundhak luwih saka 80%, saka USD 1.80 dadi USD 3.27, kenaikan tarif YoY paling dhuwur wiwit Mei… Kanggo pisanan wiwit wulan Maret, ana wilayah asal sing nuduhake tuwuhing volume YoY, sanajan cukup: Asia Pasifik + 0.2% lan Amerika Utara + 2.1%. Indikasi pertama kanggo Januari nuduhake penurunan tarif sing akeh: panen mingguan wiwit mudhun nganti pertengahan Desember, lan ing pertengahan Januari ambruk meh 10%.
Dadi, saiki owah-owahan ing taun 2020. Ahli industri ndeleng pasar paling gedhe ing saben enem wilayah ing Afrika, Asia Pasifik, Amerika Tengah & Selatan, Eropa, Timur Tengah & Asia Selatan lan Amerika Utara.
Asil vs 2019 ditampilake ing tabel ing ngisor iki, lan gunakake dhewe!
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- The figures underlying that statement can be presented today, by comparing the full year 2020 with 2019, looking at air cargo from a number of different angles.
- Yes and no, as rates per kg continued to show the stunning growth level that made 2020 such an extraordinary year.
- The first indications for January showed a considerable drop in rates.
