Versi Emirat sing luwih sadar babagan biaya bisa muncul sawise COVID-19

Versi Emirat sing luwih sadar babagan biaya bisa muncul sawise COVID-19
Avatar saka Harry Johnson
ditulis dening Harry Johnson

Tandha pisanan sing Emirates - kaya kabeh maskapai global - tumuju menyang kemerosotan finansial muncul ing Maret 2020, nalika pemilik utama, Pemerintah Dubai, janji injeksi ekuitas kanggo operator kasebut.

  • Biaya karyawan ing maskapai kasebut mudhun 3.45% lan 4.4% ing 2018-19 lan 2019-20, masing-masing.
  • Ing tengah-tengah penerbangan lan fluktuasi pasar minyak, biaya bahan bakar jet uga nyusut 75.6%, nganti tekan AED6.4 milyar ing 2020-21.
  • Injeksi AED11.3 milyar ($3.1 milyar) durung tau ana ing sejarah Emirates.

Dampak jero saka pandemi COVID-19 ing penerbangan wis dicritakake maneh dening operator bendera Dubai Emirat' kinerja sajrone taun finansial 2020-21, kalebu kerugian net AED20.3 milyar ($5.5 milyar) lan penurunan revenue 66% dadi AED30.1 milyar ($8.4 milyar). Nalika maskapai kasebut isih bisa nahan dominasi pasar amarga ukuran operasi warisane, evolusi posisi finansial sajrone dekade kepungkur - diperparah dening pengaruh COVID-19 - nuduhake versi Emirates sing luwih sadar biaya bisa muncul ing sawise pandemi.

Tandha pisanan sing Emirates - kaya kabeh maskapai global - tumuju menyang kemerosotan finansial muncul ing Maret 2020, nalika pemilik utama, Pemerintah Dubai, janji injeksi ekuitas kanggo operator kasebut. Injeksi AED11.3 milyar ($3.1 milyar) durung tau ana ing sejarah Emirates lan dadi pangeling babagan kritis - kanthi komersial lan sosial - kesinambungan maskapai kanggo ekonomi Dubai. Pemulihan kasebut bakal gumantung marang kemampuan kanggo ngatur biaya operasi kanthi efisien, sing mudhun dadi AED46 milyar taun kepungkur, saka AED85.5 milyar ing 2019-20.

Sawise ngalami krisis finansial global 2008-10 lan kacilakan rega minyak 2014-16, udakara 30,585 staf Emirates dipecat ing 2020-21 kanggo pisanan ing sejarah maskapai kasebut. Pamindhahan kasebut nyebabake biaya karyawan mudhun 35%, dadi AED7.8 milyar, nanging pengurangan iki dudu gaya anyar.

Biaya karyawan ing maskapai kasebut mudhun 3.45% lan 4.4% ing 2018-19 lan 2019-20, lan wis mudhun kanthi stabil wiwit mundhak nganti puncak pertumbuhan sepuluh taun 20% ing 2010-11.

Ing tengah-tengah penerbangan lan fluktuasi pasar minyak, biaya bahan bakar jet uga nyusut 75.6%, nganti tekan AED6.4 milyar ing 2020-21 saka AED26.2 milyar ing taun sadurunge. Rega minyak mentah Brent rata-rata $ 41 saben tong minyak lan umume tetep sithik ing taun kepungkur, sing entuk bathi saka Emirates. Nanging, rega samesthine rata-rata $ 63 saben tong ing taun iki lan bisa ngunggahake biaya bahan bakar jet sajrone taun finansial Emirates 2021-22, utamane yen prakiraan pemulihan panjaluk lelungan pasca pandemi wis diwujudake.

Ing klompok Emirates, langkah-langkah pengurangan biaya ngasilake tabungan AED7.7 milyar ing 2020-21. Bisa uga langkah-langkah kasebut bakal ditindakake, amarga ana pengaruh COVID-19, kalebu ing koridor perjalanan Emirates karo India lan Inggris.

About penulis

Avatar saka Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

Nuduhake ...