- Negara-negara Eropa sing nyengkuyung sektor penerbangan ing saindenging pandemik ndeleng pertumbuhan paling cepet nalika metu saka pandemi.
- Lalu lintas penumpang saka Heathrow menyang AS mudhun udakara 80%, dene ing EU, sing wis dibuka maneh kanthi sepihak karo AS, lalu lintas pulih mung udakara 40%.
- Entuk dagang Inggris maneh karo jagad liyane penting kanggo rencana Pamrentah kanggo Global Britain pasca-Brexit.
Heathrow Jumlah penumpang isih meh 90% mudhun saka jumlah penumpang pra-pandemi 2019, lan luwih murah tinimbang saingan EU.
Negara-negara Eropa sing nyengkuyung sektor penerbangan ing saindenging pandemik ndeleng pertumbuhan paling cepet nalika metu saka pandemi. Schiphol lan Frankfurt wis ngluwihi volume kargo 2019, masing-masing mundhak 14% lan 9% dibandhingake taun 2019, dene ton kargo ing Heathrow, pelabuhan paling gedhe ing Inggris isih mudhun 16%. Meh kabeh kargo udhara digawa ing pesawat penumpang, lan watesan lelungan Inggris mbatesi perdagangan dibandhingake saingan EU kita.
Panutup link transatlantik Britain ngrugekake ekonomi Inggris paling sethithik £ 23 yuta saben dina. Lalu lintas penumpang saka Heathrow menyang AS mudhun udakara 80%, dene ing EU, sing wis dibuka maneh kanthi sepihak karo AS, lalu lintas pulih mung udakara 40%. Kauntungan kompetitif Inggris sing wis suwe ing perdagangan transatlantik ana risiko yen wates tetep ditutup.
Njaluk dagang Inggris maneh karo jagad liyane penting kanggo rencana Pamrentah kanggo pasca Global Britain.Brexit. Heathrow mung duweni potensi kanggo nggampangake bonanza perdagangan £ 204 milyar sing nguntungake bisnis Inggris ing saben pojok negara, nggawe kesempatan kanggo kabeh sektor penerbangan lan nguatake jaringan perdagangan Inggris - nanging mung yen Menteri pindhah kanggo mbukak maneh perdagangan sanalika bisa.
Pengumuman manawa warga Inggris sing wis divaksinasi kaping pindho ora kudu dikarantina maneh nalika bali saka negara dhaptar amber saka 19.th Juli minangka langkah maju sing apik. Nanging kanggo miwiti pemulihan ekonomi Inggris, Pamrentah kudu mbukak maneh perjalanan menyang wong sing wis divaksinasi kanthi lengkap saka negara liyane, utamane mitra dagang utama kaya AS. British Airways, Virgin Atlantic lan Heathrow kerja sama kanggo nduduhake yen status vaksinasi 100% bisa ditindakake nalika mriksa, lan ora ana alesan kenapa Pamrentah ora nyetujoni iki kanggo penumpang saka AS lan EU saka 31st saka Juli.
CEO Heathrow, John Holland-Kaye ngandika:
"Sanadyan kabar apik yen sawetara penumpang sing wis divaksinasi kaping pindho ora kudu dikarantina maneh saka negara-negara ambar, Menteri kudu nglanjutake kabijakan iki menyang warga AS lan EU yen pengin miwiti negara ekonomi. Owah-owahan kasebut bakal kritis kanggo para eksportir sing kalah karo saingan lan kulawarga EU sing wis dipisahake saka wong sing ditresnani. Kita duwe kabeh alat kanggo miwiti maneh lelungan internasional kanthi aman, lan saiki wektune kanggo Global Britain mangkat!
APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:
- British Airways, Virgin Atlantic and Heathrow are working together to demonstrate that 100% vaccination status can be carried out at check in, and there is no reason why Government should not approve this for passengers from the US and EU from the 31st of July.
- Heathrow alone has the potential to facilitate a £204 billion trade bonanza benefitting British businesses in every corner of the country, creating opportunities for the entire aviation sector and strengthening the UK's trade network –.
- Lalu lintas penumpang saka Heathrow menyang AS mudhun udakara 80%, dene ing EU, sing wis dibuka maneh kanthi sepihak karo AS, lalu lintas pulih mung udakara 40%.
