- FlyersRights, sawijining organisasi pembelaan konsumen njaluk rapat umum karo CEO maskapai plus perwakilan tenaga kerja lan penumpang.
- Maskapai penerbangan diwenehi subsidi federal gedhe kanggo njaga layanan udara umum sing kuwat lan nyuda infeksi COVID.
- Pembatalan rekor anyar sing pungkasan, keterlambatan penerbangan, uga oposisi maskapai kanggo sawetara pedoman CDC penting sing takon apa dhuwit wajib pajak wis disalah gunakake dening manajemen maskapai
"American Airlines, Spirit Airlines, lan Southwest Airlines, gagal banget wong Amerika"
Presiden FlyersRights.org Paul Hudson
Pembatalan Maskapai Massive
Sajrone musim panas, maskapai mbatalake atusan penerbangan saben dina amarga ora cukup karyawan sing siap budhal. Ing dina paling ala, Spirit Airlines mbatalake luwih saka setengah penerbangan sing dijadwalake.
Iki ora bisa ditampa, lan Senator Maria Cantwell, Ketua Komite Perdagangan Senat, ngirim surat babagan subyek iki menyang maskapai penerbangan ing wulan Juli. FlyersRights.org ketemu karo stafe kanggo ngrembug babagan 1 Septemberst lan kanggo ngusulake solusi babagan penyalahgunaan maskapai paling anyar.
Rapat Komite Pengawas Omah dijaluk
FlyersRights.org njaluk sidang pengawasan komite kanggo meksa Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie, lan CEO maskapai liyane kanggo nerangake apa sing ditindakake karo dhuwit relief COVID lan kenapa maskapai ora bisa ngirim apa sing ditrapake ing undang-undang.
Rapat pengawasan uga kudu kalebu perwakilan penumpang lan wakil tenaga kerja. FlyersRights.org ngusulake rencana stimulasi lan jarak adoh sosial sing bakal nggawe perusahaan duwe bathi, mlaku kanthi kapasitas sing luwih dhuwur sajrone pandemi, lan bakal njamin lelungan udara luwih aman, kabeh regane luwih murah tinimbang paket bailout.
FlyersRights.org minangka organisasi penumpang maskapai paling gedhe; iku menehi saran kanggo penumpang maskapai sadurunge FAA, DOT, TSA lan instansi pamrentah liyane