Pekerja Alitalia Makarya Gratis

ALITALIA1 | eTurboNews | eTN
Alitalia Ora Mbayar Buruh

Alitalia ora mbayar gaji. Komisioner ujar: "Kita bakal mbayar nganggo merek." Nganti saiki, perusahaan mung mbayar setengah saka gaji September. Saldo bakal dibayar mung sawise para komisioner duwe "bukti asil pengumuman merek dagang."

  1. Tender bisa nganti pirang-pirang minggu, amarga tawaran obligasi pertama kudu diajukake tanggal 4 Oktober jam 2 sore, kanthi rega minimal 290 yuta euro (plus PPN).
  2. Nanging ora ana operator sing kepengin tuku merek kasebut ing tahap iki.
  3. "Regane ora nyata," ujare Alfredo Altavilla, Presiden ITA, maskapai anyar kasebut, sing bisa uga perusahaan sing paling minat karo merek perusahaan lawas kasebut.

Rega Dasar 290 Yuta

Kanggo menehi penawaran ing tahap iki, kudu mbayar mudhun 40 yuta euro. Mung wong sing duwe lisensi transportasi udara utawa AOC (Sertifikat Operator Udara) lan regane paling ora 200 yuta bisa melu ikatan kasebut.

Yen ora ana tawaran sing paling ora regane dhasar, para komisioner bakal mbukak tawaran ikatan kaping pindho.

Telpon tender, sing dijenengi "undhangan," nyedhiyakake fase kapindho yen ora ana tawaran sing cocog ing tahap pertama. Ing kasus iki, para komisioner "bakal nindakake fase kaping pindho penghargaan kasebut kanthi panjaluk kanggo kabeh subjek sing diakoni kanggo nawakake penawaran ikatan uga kanggo nyuda babagan rega sing ditawakake."

Ora disebutake apa rega dhasar kanggo babak kapindho. Merek kasebut nduweni rega buku 150 yuta ing laporan finansial Alitalia. Mula ora mungkin bakal tiba ing sangisore angka iki.

KABIN | eTurboNews | eTN

Babak Katelu: Pilihan Komisaris sing Ora Disengaja

Yen ing tahap kaping pisanan kaya fase kapindho, luwih akeh tawaran, mula bakal ditambah, wiwit saka tawaran sing paling apik, kanthi jumlah "ora kurang saka 10 yuta euro." Yen babak kaping pindho uga ora nyenengake, prosedur bakal diganti. "Komisioner luar biasa banjur bakal ngluncurake adol merek tanpa kendala prosedur tumrap operator ekonomi sing wis diidentifikasi," ujare pengumuman kasebut.

Kanggo babak kaping telu, mula bakal ana kabijaksanaan para komisaris. Ing tahap iki, ITA bisa mlebu, sing tujuane tuku merek nanging ora semaput.

"Merek bakal kasedhiya kanggo penawar sing sukses nganti tanggal 31 Desember 2021," ujare undhangan sing diterbitake dening para komisioner.

Komunikasi Komisioner

Kanggo 10,500 buruh Alitalia, mulane ana ngenteni suwe kanggo entuk saldo gaji kanggo wulan September. Lan ora yakin manawa ing pungkasan ana dhuwit. Ing komunikasi internal, para komisioner Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande, lan Daniele Santosuosso nulis marang para karyawan:

"Kaya sing sampeyan ngerteni, kegiatan sing kalebu ing cabang penerbangan diarepake bakal rampung tanggal 14 Oktober, lan, mula kita kepeksa ngatur keuangan perusahaan kanthi konsisten karo target iki, kanthi mempertimbangkan manawa penutupan penjualan tanggal 24 Agustus ngasilake mandeg substansial ing bathi.

"Nuwun sewu banget yen sampeyan kudu ngandhani manawa upah wulan saiki bakal disetel dadi 50% kanthi regane dina Senen, 27 September, lan 50% sisane bakal dikreditake marang sampeyan yen wis bukti babagan asile pengumuman merek, kaya sing diwajibake Komisi Eropa. ”

Kasunyatane, ukum kasebut nyatakake yen jumlah sing didol saka penjualan aset digunakake minangka prioritas kanggo ndhukung biaya saiki, utamane gaji.

PENERBANGAN PENERBANGAN | eTurboNews | eTN

About penulis

Avatar Mario Masciullo - eTN Italia

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario minangka veteran ing industri lelungan.
Pengalamane ngluwihi donya wiwit taun 1960 nalika umure 21 taun wiwit njelajah Jepang, Hong Kong, lan Thailand.
Mario wis ndeleng Pariwisata Donya berkembang nganti saiki lan nyekseni
karusakan saka root / testimoni jaman biyen pirang-pirang negara sing seneng modernitas / kemajuan.
Sajrone 20 taun kepungkur, pengalaman lelungan Mario wis konsentrasi ing Asia Tenggara lan pungkasane kalebu Benua India.

Bagéan saka pengalaman kerja Mario kalebu macem-macem kegiyatan ing Penerbangan Sipil
lapangan rampung sawise ngatur wiwitan kanggo Malaysia Singapore Airlines ing Italia dadi Institutor lan terus suwene 16 taun ing peran Sales / Marketing Manager Italia kanggo Singapore Airlines sawise pamisahan kaloro pamrentah kasebut ing Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario yaiku "Order Nasional Jurnalis Roma, Italia ing taun 1977.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...