FAA: Ancaman anyar 5G gedhe kanggo safety pesawat

FAA: Ancaman anyar 5G gedhe kanggo safety pesawat
FAA: Ancaman anyar 5G gedhe kanggo safety pesawat
Avatar saka Harry Johnson
ditulis dening Harry Johnson

Miturut FAA, pesawat lan helikopter ora bakal bisa nggunakake akeh sistem pendaratan otomatis lan dipandu ing bandara kanthi gangguan 5G sing potensial dhuwur amarga sistem kasebut ora bisa dipercaya ing kahanan kasebut.

Ing seri arahan, Amerika Serikat Manajemen Avatar Federal (FAA) wis dielingake yen sistem 5G mid-band gedhe-gedhe bisa nggawe risiko keamanan pesawat sing serius kanthi ngganggu peralatan navigasi lan nyebabake pangalihan penerbangan.

Regulator penerbangan sipil federal AS utamane prihatin babagan 5G sing bisa ngganggu altimeter radio - elektronik pesawat sensitif sing digunakake dening pilot supaya bisa ndharat kanthi aman ing kahanan visibilitas sing kurang. Altimeter ngandhani sepira dhuwure pesawat ing ndhuwur lemah nalika pilot ora bisa ndeleng.

Miturut FAA, pesawat lan helikopter ora bakal bisa nggunakake akeh sistem kebangkrutan sing dipandu lan otomatis ing bandara kanthi gangguan 5G sing potensial dhuwur amarga sistem kasebut bisa uga ora bisa dipercaya ing kondisi kasebut.

Sadurunge, perusahaan AT & T lan Verizon Komunikasi sarujuk kanggo nundha peluncuran komersial layanan nirkabel C-band 5G nganti 5 Januari ing tengah-tengah keprihatinan FAA. Saiki, agensi AS percaya yen "kondisi ora aman" sing ditimbulake dening panggunaan jaringan 5G sing bakal teka mbutuhake tumindak langsung sadurunge tanggal kasebut.

"Anomali altimeter radio" bisa nyebabake "kehilangan penerbangan lan pendaratan sing aman" yen tetep ora dideteksi dening pilot utawa sistem otomatis pesawat, FAA ngandika. Kebangkrutan sajrone wektu visibilitas sing sithik bisa "winates" amarga keprihatinan 5G, ujare juru bicara FAA marang The Verge. Salah sawijining arahan FAA uga ujar manawa "watesan kasebut bisa nyegah pengiriman penerbangan menyang lokasi tartamtu kanthi visibilitas sing sithik lan bisa uga nyebabake pangalihan penerbangan."

The FAA uga ujar manawa loro arahan sing ditanggepi dina Selasa, sing uga kalebu pedoman safety sing wis diowahi, utamane kanggo ngumpulake "informasi liyane kanggo ngindhari efek potensial ing peralatan safety penerbangan."

Agensi kasebut isih percaya yen "ekspansi 5G lan penerbangan bakal urip bebarengan kanthi aman." Uga ana ing rembugan karo Komisi Komunikasi Federal (FCC), Gedung Putih, lan wakil industri kanggo ngrampungake rincian watesan sing bakal diterangake ing minggu-minggu sing bakal teka.

FCC ujar manawa ngarepake "panduan sing dianyari saka FAA." Pengawas penerbangan ujar manawa kabar khusus bisa ditanggepi kanggo wilayah "ing ngendi data saka altimeter radio bisa uga ora bisa dipercaya" amarga sinyal 5G.

AT & T lan Verizon ujar ing pungkasan November bakal njupuk langkah-langkah pencegahan kanggo mbatesi gangguan potensial jaringan paling ora nem wulan. FAA mbantah dina Senin yen ora cukup.

Verizon nanggapi wingi kanthi ujar manawa "ora ana bukti" jaringan 5G C-band sing bener-bener nyebabake risiko pesawat ing "welasan negara" sing wis digunakake. Perusahaan kasebut nambahake rencana "tekan 100 yuta wong Amerika kanthi jaringan iki ing kuartal pisanan 2022."

About penulis

Avatar saka Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...