Bandara Eropa Komit Saiki menyang Net Zero

Gambar duweni Lars Nissen saka | eTurboNews | eTN
Gambar duweni Lars Nissen saka Pixabay

Deklarasi Toulouse kanggo pisanan menehi tandha manawa pamrentah Eropa, Komisi Eropa, industri, serikat pekerja, lan pemangku kepentingan penting liyane kanthi resmi selaras karo dekarbonisasi penerbangan.

Iki mbukak dalan kanggo langkah-langkah sabanjure, ing panyiapan Pakta EU kanggo Dekarbonisasi Penerbangan, lan sacara global amarga ICAO PBB nemtokake tujuan global kanggo penerbangan internasional ing pungkasan taun iki.

Pranyatan kasebut nandhani bab anyar ing perjalanan Eropa menyang target net nol 2050 penerbangan.

Bandara saka saindenging bawana wis muncul minangka salah sawijining swara paling kuat sing nyurung inisiatif kasebut.

Bebarengan karo kabeh bandara (luwih saka 200) sing wis mlebu Pranyatan lan ACI Eropah (sing mlebu loro ing sisih tengen dhewe lan minangka partner ing Destination 2050 roadmap industri penerbangan), Aeroporti ing Roma wis milih kanggo ningkataké inisiatif, luwih ngiyataken prasetya menyang decarbonization, goal sing ADR ngarahke ing 2030; prasetya, kang wis digawe teliti lan prentah uga dening Bukak pisanan Sustainability-Linked Bond pungkasan April.

"Kita wis milih kanthi antusias kanggo mlebu Deklarasi Toulouse amarga penghapusan gas omah kaca minangka salah sawijining tujuan strategis utama babagan kelestarian," ujare Marco Troncone, CEO Aeroporti di Roma. "Sajrone dasawarsa saiki, kita wis ngupayakake dalan dekarbonisasi bandara sing kita kelola, ngonfirmasi tujuan NetZero 2030, luwih dhisik tinimbang referensi Eropa ing sektor kasebut, kanthi rencana utamane kanggo sumber lan mobilitas sing bisa dianyari. Ing wektu sing padha, kita melu distribusi SAF, biofuel kanggo penerbangan, kanthi bandara Fiumicino dadi bandara pertama ing Italia sing kasedhiya kanggo maskapai, Oktober kepungkur.

Bandara wis suwe dadi pamindhahan pisanan ing tantangan decarbonizing aviation. Meh 200 bandara Eropa saiki disertifikasi ing program Akreditasi Karbon Bandara, lan cedhak karo 400 bandara global1 (kalebu ADR, sing entuk Level 4+ akreditasi); Bandara Eropa uga aktif melu karo mitra bisnis lan para pemangku kepentingan kanggo ngembangake dekarbonisasi sistem transportasi udara sing luwih jembar.

Olivier Jankovec, Direktur Jenderal ACI EUROPE ujar: "Saben bandara sing menehi tandha Pranyatan iki nggawe prabédan nyata kanggo masa depan kita minangka industri, minangka ekonomi lan minangka masyarakat. Dheweke terus nuduhake ambisi, visi lan keunggulan ing tumindak sing lestari. Aku ngujo lan ngajeni saben wong.”

Artikel nol net liyane

#netzero

#deklarasi toulouse

About penulis

Avatar Mario Masciullo - eTN Italia

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario minangka veteran ing industri lelungan.
Pengalamane ngluwihi donya wiwit taun 1960 nalika umure 21 taun wiwit njelajah Jepang, Hong Kong, lan Thailand.
Mario wis ndeleng Pariwisata Donya berkembang nganti saiki lan nyekseni
karusakan saka root / testimoni jaman biyen pirang-pirang negara sing seneng modernitas / kemajuan.
Sajrone 20 taun kepungkur, pengalaman lelungan Mario wis konsentrasi ing Asia Tenggara lan pungkasane kalebu Benua India.

Bagéan saka pengalaman kerja Mario kalebu macem-macem kegiyatan ing Penerbangan Sipil
lapangan rampung sawise ngatur wiwitan kanggo Malaysia Singapore Airlines ing Italia dadi Institutor lan terus suwene 16 taun ing peran Sales / Marketing Manager Italia kanggo Singapore Airlines sawise pamisahan kaloro pamrentah kasebut ing Oktober 1972.

Lisensi Jurnalis resmi Mario yaiku "Order Nasional Jurnalis Roma, Italia ing taun 1977.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...