Finnair: Keperluan furlough amarga penutupan wilayah udara Rusia

Finnair: Keperluan furlough amarga penutupan wilayah udara Rusia
Finnair: Keperluan furlough amarga penutupan wilayah udara Rusia
Avatar saka Harry Johnson
ditulis dening Harry Johnson

Penutupan wilayah udara Rusia nyebabake owah-owahan gedhe ing lalu lintas Finnair. Finnair saiki wis nelpon perwakilan karyawan kanggo ngrembug rencana babagan kemungkinan cuti nganti 90 dina, sing, yen ditindakake, bakal nyebabake kru penerbangan Finnair.

Perkiraan kebutuhan kanggo furlough saben wulan tambahan kanggo pilot antara 90 nganti 200 lan kru kabin saka 150 nganti 450 karyawan wiwit April. Nanging, kabutuhan furlough pungkasan, gumantung kepiye kemajuan kahanan sing luar biasa lan mitigasi apa sing bisa ditemokake lan bakal ditetepake sajrone negosiasi.

Rembugan kasebut gegayutan karo kabeh 2800 pilot lan kru kabin ing Finlandia. Kajaba iku, Finnair ngevaluasi dampak babagan karyawan ing njaba Finlandia ing tujuan sing kasedhiyan kerja dikira-kira bakal suda.

Rusia nerbitake notam (kabar kanggo awak pesawat) ing dina Senin 28 Februari babagan penutupan wilayah udara Rusia saka pesawat Finlandia nganti 28 Mei 2022. Finnair saiki wis mbatalake kabeh penerbangan menyang Rusia nganti 28 Mei, lan nganti saiki wis mbatalake bagean saka Asia. penerbangan nganti 6 Maret 2022.

Finnair saiki mabur menyang Singapura, Bangkok, Phuket, Delhi lan ing 9 Maret kanggo Tokyo, ngindhari wilayah udara Rusia, lan saiki ngevaluasi kemungkinan kanggo ngoperasikake bagean penerbangan menyang Korea, lan China kanthi rute alternatif. Ing wektu sing padha, Finnair nyiapake rencana jaringan alternatif yen kahanan kasebut saya suwe.

"Kanthi wilayah udara Rusia ditutup, bakal ana luwih sithik penerbangan dening Finnair, lan sayangé, kurang kerja sing kasedhiya kanggo karyawan kita, "ujare Jaakko Schildt, Chief Operations Officer, Finnair.

"Babagan gedhe saka staf kita wis suwe banget sajrone pandemi, mula kebutuhan kanggo furlough luwih angel banget, lan nuwun sewu."

Lalu lintas penumpang lan kargo antarane Asia lan Eropa nduweni peran penting ing jaringan Finnair; sadurunge pandemi, luwih saka setengah saka penghasilan Finnair teka saka lalu lintas iki. Sajrone pandemi, akeh negara Asia sing mbatesi lelungan, nanging Finnair wis ngoperasikake akeh rute Asia sing didhukung dening permintaan kargo sing kuwat. Nututi penerbangan sing nyingkiri wilayah udara Rusia nambahake wektu penerbangan sing paling awon, lan rega bahan bakar jet sing tambah digabungake karo rute sing luwih dawa nyebabake kemungkinan penerbangan kasebut bisa rusak.

About penulis

Avatar saka Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...