Bandara Frankfurt nandhani ulang tahun kaping 50 Terminal 1

Fraport | eTurboNews | eTN
Terminal Einweihung - Gambar duweni saka Bandara Frankfurt
Avatar saka Linda S. Hohnholz
ditulis dening Linda S. Hohnholz

Bandara Frankfurt (FRA) mlebu jaman anyar: Terminal 1, salah sawijining fasilitas paling maju ing endi wae ing Eropa, mbukak lawang kanggo umum. Kanggo pisanan, kabeh proses utama sing ngadhepi penumpang, saka check-in nganti boarding, ana ing sangisore siji gendheng. Tanggal sing padha uga diluncurake transportasi antar moda ing Bandara Frankfurt: stasiun sepur regional bawah tanah menehi akses langsung menyang bandara menyang jaringan sepur nasional Jerman.

"Perasmian Terminal 1 nandhani jaman anyar kanggo bandara," ujare Dr. Stefan Schulte, CEO Fraport AG, perusahaan sing ngoperasikake. Bandara Frankfurt. "Pesawat sing luwih gedhe, transfer cepet, sistem penanganan bagasi sing pisanan ing donya, ditambah infrastruktur canggih - kabeh iki nguatake posisi bandara minangka hub penerbangan terkemuka ing Jerman. Lan kanthi asosiasi karo mitra, kita terus ngembangake bandara sajrone setengah abad kepungkur.

Sesanti jangka panjang

Rencana kanggo "Terminal Tengah" anyar, kaya sing dijenengi, pisanan digambar ing taun 1950-an. Proyek konstruksi kasebut mbutuhake pitung taun lan makarya nganti 2,500 buruh ing situs kasebut. Pengeluaran modal kanggo fasilitas terminal lan stasiun sepur bawah tanah gunggunge watara milyar Deutschmarks. Balung penyangga operasi terminal yaiku lan tetep dadi sistem penanganan bagasi; saka awal banget, iku tombol kanggo mbisakake kaping transfer penumpang mung 45 menit.

CEO Schulte nerangake: "Para perancang duwe visi jangka panjang. Pembukaan stasiun sepur regional minangka basis kanggo hubungan transportasi antarmoda sing sukses. Ing taun 1974, ana 100 sepur saben dina menyang bandara. Saiki, kita duwe luwih saka 500 layanan regional lan jarak adoh. Lan kita tetep dadi pionir ing transportasi terpadu. Ora ana bandara Jerman liyane sing duwe akses sing luwih apik menyang jaringan sepur.

Terminal kasebut wiwitane dirancang kanggo kira-kira 30 yuta penumpang saben taun. Ing taun 1972, bandara iki ditangani udakara 12 yuta wisatawan. Tandha 30 yuta wis ngluwihi kanggo pisanan ing 1992. 2019 minangka taun paling sibuk, kanthi 70 yuta penumpang, 80 persen mangkat utawa teka liwat Terminal 1.

Wiwit diresmikake terminal, Fraport wis nandur modhal udakara 4.5 milyar euro kanggo ekspansi lan perbaikan luwih lanjut.

Nyiapake kanggo masa depan

Terminal 1 tetep dadi jantung bandara lan minangka conto utama pangembangan infrastruktur sing wis ana. Ing spanduk "Membangun Masa Depan - Transforming Terminal 1", fasilitas kasebut bakal weruh tambahan tambahan. Wiwit 2027, 16 jalur keamanan, kanthi tata letak anyar lan teknologi paling anyar, bakal njamin aliran lan transfer penumpang sing lancar. Salajengipun, penumpang bakal diundang kanggo blanja ing pasar sing dianyari ing area airside Pier B.

Ing kerjasama cedhak karo maskapai, Fraport wis ngenalaken akeh proses digital lan otomatis ing saindhenging bandara lan terus kanggo muter metu liyane. Biometrik, umpamane, bakal nggawe pengalaman penumpang kabeh luwih cepet lan luwih trep.

Ing mangsa ngarep, sampeyan bakal bisa njupuk anter jemput Sky Line saka lor menyang kidul bandara liwat stasiun anyar ing Terminal 1. Penggerak wong mung butuh wolung menit kanggo lelungan antarane Terminal 1 lan Terminal 2 lan 3.

Schulte nyimpulake: "Industri penerbangan wis ngalami sawetara krisis utama sajrone 50 taun kepungkur. Lan kita tetep ana ing tengah-tengah krisis sing paling serius. Nanging, aku yakin manawa, ing jangka panjang, volume lelungan udara bakal mundhak maneh. Pambangunan Terminal 3 tegese kita bakal siyap kanthi apik, lan kita wis nggawe dhasar kanggo tuwuhing mangsa ngarep. Kita uga kanthi proaktif ngatasi tantangan kayata owah-owahan iklim, kontrol gangguan luwih lanjut, lan transformasi digital. Kita nulis bab sabanjure ing crita sukses kita. Investasi kita entuk manfaat kanggo wilayah Frankfurt lan ekonomi nasional, uga para pelanggan lan karyawan ing gerbang Jerman menyang jagad iki.

About penulis

Avatar saka Linda S. Hohnholz

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz wis dadi editor kanggo eTurboNews nganti pirang-pirang taun. Dheweke tanggung jawab kabeh konten premium lan siaran pers.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...