Mecah kabeh cathetan saben wulan ing nomer penumpang ing saindhenging taun 2019, Bandara Budapest maneh entuk taun rekor pertumbuhan sing mantep. Mung sewulan ora ngluwihi tandhane penumpang sejuta, gerbang Hongaria ditangani 16.2 yuta penumpang. Kanthi paningkatan 8.8% yen dibandhingake karo lalu lintas penumpang 2018, Bandara Budapest tetep dadi salah sawijining bandara paling cepet ing Eropa sing nyaksikan luwih saka tikel rata-rata pertumbuhan Eropa 4%.
Amarga gerakan lalu lintas udhara mundhak mung 6.8%, Bandara Budapest negesake pentinge nggarap maskapai sing paling efisien - saiki ana total 54 operator - sing ngoperasikake peralatan berkelanjutan kanggo masa depan. Minangka maskapai penerbangan homebased Wizz Air nyathet pertumbuhan 9% sing kuat (ngatasi luwih saka limang yuta penumpang ing Budapest ing taun 2019), operator liyane nyumurupi tuwuhing pasar Hungaria, mung sawetara: LOT Polish Airlines (52%), Qatar Airways (24.1%), Ryanair (18%), lan easyJet (8%). Kanthi dhukungan saka kabeh mitra, Budapest saiki wis nyambung menyang 156 tujuan, ing 53 negara.
Amarga panjaluk ing antarane Budapest lan China nyumurupi 18% taun-taun, pertumbuhan bandara luwih saka 50% kapasitas kursi taun iki dibandhingake karo taun 2018 (adhedhasar jadwal IATA). Nawakake 350,000 kursi langsung menyang limang tujuan Tionghoa - Beijing, Chengdu, Chongqing, Shanghai lan Xian - bandara nawakake kapasitas kursi langsung paling dhuwur menyang China ing wilayah Eropa Tengah lan Timur.
Dasawarsa anyar, rute anyar, tampilan anyar
Suwene 12 wulan, ora mung nyumurupi Budapest ngilangi rekor lalu lintas penumpang nanging bisa nggayuh peringkat ASQ sing luwih apik, diakoni kanthi penghargaan Skytrax kaping enem, lan menang ing penghargaan pemasaran Rute Eropa lan Dunia, amarga bandara tetep kepenak penumpang lan kemitraan maskapai minangka fokus inti. Ing babagan iki, bandara ngrencanakake investasi sing signifikan kanggo prasarana kanggo nggawe kapasitas luwih gedhe sajrone limang taun.
Ngarep-arep taun wutah maneh, Budapest wis milih akeh wong sing teka ing peta rute, uga panggilan telpon operator:
Airline | Tujuan | wiwit | frekuensi |
Ryanair | Kharkiv (anyar) | 16 Januari | Kaping pindho kaping pindho |
Sunday Airlines (anyar) | Sanya (anyar) | 23 Februari | Weekly |
LOT Polish Airlines | Brussels | 30 Maret | 12 kaping seminggu |
LOT Polish Airlines | Bukares | 30 Maret | 12 kaping seminggu |
LOT Polish Airlines | Prague | 27 Maret | 12 kaping seminggu |
LOT Polish Airlines | Stuttgart | 30 Maret | 12 kaping seminggu |
LOT Polish Airlines | Sofia | 30 Maret | Pitu kaping seminggu |
LOT Polish Airlines | Belgrade | 27 Maret | Pitu kaping seminggu |
Wizz Air | Zaporizhia (anyar) | 29 Maret | Kaping pindho kaping pindho |
Wizz Air | Paris kanthi lisan | 29 Maret | Saben |
Ryanair | Lviv | 29 Maret | Kaping pindho kaping pindho |
American Airlines | Chicago O'Hare | 4 May | Papat kaping seminggu |
Wizz Air | Brussels | 1 Juni | Saben |
Wizz Air | Kharkiv | 1 Juni | Kaping pindho kaping pindho |
Wizz Air | Lviv | 3 Juni | Kaping pindho kaping pindho |
LOT Polish Airlines | Dubrovnik (anyar) | 7 Juni | Weekly |
LOT Polish Airlines | Varna (anyar) | 7 Juni | Weekly |
"Perlu dedikasi lan visi, ora mung kutha sing apik, kanggo ngembangake sesambungan karo donya. 2019 minangka taun sing luar biasa kanggo kabeh wong ing Bandara Budapest, ora mung amarga tuwuhing lalu lintas, nanging uga pangenalan lan pengakuan kanggo kabeh kerja keras lan gaweyan sing ditindakake saben wong supaya kita tekan titik iki, "ujare Kam Jandu, CCO, Bandara Budapest. "Kita bakal terus lelungan sing padha ing dasawarsa anyar. Salah siji sing bakal ndeleng Budapest bakal nyengkuyung masa depan keberlanjutan, inisiatif lingkungan, renovasi infrastruktur, kepuasan penumpang, lan mesthi wae terus.