Ancaman paling gedhe kanggo Keamanan Siber Maskapai

kokpit - gambar duweni Pete Linforth saka Pixabay
gambar duweni Pete Linforth saka Pixabay
ditulis dening Linda Hohnholz

Maskapai penerbangan gumantung banget marang sistem sing saling nyambungake wiwit saka reservasi nganti hiburan sajrone penerbangan nganti operasi penerbangan lan komunikasi pesawat. Iki ndadekake industri maskapai ing posisi sing ati-ati banget babagan keamanan siber kanthi atusan penumpang sing mabur ing 35,000 kaki ing kira-kira 100,000 penerbangan saben dina.

Keamanan siber maskapai kalebu praktik, teknologi, lan kabijakan sing dirancang kanggo nglindhungi saka ancaman cyber saka pesawat kasebut dhewe nganti reservasi lan tiket.

Saka Ground Up

Miwiti ing tingkat lemah, bandara lan kantor maskapai nggunakake macem-macem sistem IT kanggo ngleksanakake layanan udara, saka perencanaan penerbangan menyang penanganan bagasi nganti kontrol lalu lintas udhara. Ancaman ing lemah kalebu ransomware, phishing, ancaman wong njero, lan sistem downtime. Minangka conto, penerbangan kanggo LOT Polish Airlines dibatalake sawetara taun kepungkur amarga serangan cyber ing sistem perencanaan penerbangan.

Carane Pesawat Dhewe dilindhungi

Ing donya saiki, pesawat dilengkapi avionik digital lan sistem komunikasi satelit. Sistem kasebut dhewe sing bisa nggawe pesawat rentan marang serangan cyber sing ora diamanake kanthi bener. Dadi, ana standar cybersecurity sing ketat banget kanggo desain lan sertifikasi pesawat.

Nglindhungi Penumpang

Saka wayahe penumpang online kanggo nggoleki penerbangan lan nggawe reservasi, dheweke dadi target sing dhuwur kanggo ancaman cyber. Informasi penumpang sing sensitif kalebu rincian pembayaran lan riwayat perjalanan dadi tundhuk invasi keamanan. Serangan ing sistem reservasi dhewe bisa nyebabake gangguan operasional lan kerugian finansial kanggo kabeh. Nduwe proteksi cybersecurity penting banget, lan ana hukum privasi sing kudu dipatuhi sistem minangka cara penting kanggo nindakake bisnis.

Siap kanggo Take Off

Maskapai penerbangan ngandelake vendor pihak katelu kanggo ranté pasokan kayata pangopènan, IT, lan layanan inflight. Kanthi Wi-Fi minangka fasilitas umum ing penerbangan, kasedhiyan Internet nambah risiko pelanggaran keamanan siber. Pemantauan wektu nyata kudu ditindakake kanggo nglacak ancaman sharing intelijen lan ancaman umum saka malware, ransomware, phishing, serangan rantai pasokan, lan ancaman wong njero.

Nalika Hollywood bakal nggawe kita yakin manawa keprigelan paling gedhe kanggo wong yaiku manawa ana wong sing jahat bisa ngrebut kontrol pesawat nalika mabur lan nyebabake kacilakan utawa ngarahake pesawat kanthi alasan pidana, nyatane, ancaman keamanan siber paling gedhe yaiku pelanggaran data.

Antarane 2019 lan 2020, jumlah cyberattacks marang maskapai lan bandara mundhak 530%. Ing taun 2020, easyJet nduwe 9 yuta informasi pribadhi pelanggan kalebu data kertu kredit. British Airways ngalami pelanggaran data sing nyebabake setengah yuta penumpang ing taun 2018 sing nyebabake denda sing signifikan kanggo maskapai kasebut.

Umume serangan siber didhukung dening maling identitas sing dicolong, keuntungan finansial, utawa malah alasan politik kanthi keuntungan finansial minangka dorongan paling gedhe. Ing kasus liyane, serangan malware lan ransomware wis ditindakake mung kanggo nyebabake gangguan ing operasi bisnis kanggo motivasi apa wae.

Apa liwat Udhara utawa Darat utawa Laut

Apa lelungan nganggo pesawat, sepur, kapal pesiar, utawa mobil, ing donya saiki kita kabeh disambungake dening aktivitas cyber saka Internet menyang telpon seluler, kanggo mbayar nedha bengi ing restoran nganggo kertu kredit. Ing donya investasi saiki, katon apa wae sing nglibatake keamanan cyber bakal dadi taruhan pager sing apik.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Gambar
Selanjute
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...