Apa Bangkok Airways ngimpi gedhe banget?

BANGKOK, Thailand (eTN) - Pengetan kaping 40 Bangkok Airways minangka kesempatan kanggo CEO pendiri, Prasert Prasarttong-Osoth, kanggo ngumumake masa depan maskapai kasebut sajrone telung taun sabanjure. Bangkok Airways saya sukses wiwit pirang-pirang taun, ngangkut 2.42 yuta penumpang ing taun 2007 lan entuk bathi kaping 12 kanthi $ 7.43 yuta.

BANGKOK, Thailand (eTN) - Pengetan kaping 40 Bangkok Airways minangka kesempatan kanggo CEO pendiri, Prasert Prasarttong-Osoth, kanggo ngumumake masa depan maskapai kasebut sajrone telung taun sabanjure. Bangkok Airways saya sukses wiwit pirang-pirang taun, ngangkut 2.42 yuta penumpang ing taun 2007 lan entuk bathi kaping 12 kanthi $ 7.43 yuta.

Sanajan lingkungan sing kurang disenengi kanthi rega bahan bakar saiki wis udakara 35 biaya maskapai dibandhingake 11 persen mung sawetara taun kepungkur, Bangkok Airways tetep ambisius banget. Armada bakal tuwuh saka 18 nganti 30 pesawat kalebu pengiriman enem Airbus A350 ing taun 2014-15 kanggo jaringan jarak jauh. Miturut Prasarttong-Osoth, maskapai kasebut pengin nglayani Eropa lan Australia.

Ing telung taun ngarep, Bangkok Airways pengin ngrampungake jangkoan jaringan ing wilayah Mekong. "Kita pengin paling ora duwe telung titik mlebu ing saben negara Mekong, siji ing sisih lor, siji ing tengah lan siji ing sisih kidul," jarene Prasarttong-Osoth.

Bangkok-Chiang Mai-Phuket / Samui wis ngisi impen Bangkok Airways ing Thailand. Crita sing padha karo Laos, sing saiki maskapai kasebut nglayani Luang Prabang (Lor), Vientiane (Pusat) lan Pakse (Kidul). Sawise Siem Reap lan Phnom Penh ing Kamboja, Bangkok Airways bakal ngluncurake penerbangan menyang Sihanoukville saka Siem Reap ing musim salju iki lan bisa uga saka Bangkok ing taun 2009.

Nanging, ana kahanan sing durung mesthi maneh kanggo Myanmar lan Vietnam. Ing Vietnam, maskapai kasebut mung mabur menyang Kota Ho Chi Minh lan ora ngamanake rute anyar nganti Hanoi lan Danang / Hue. "Ora ana keputusan sing dijupuk babagan bandara sing bakal diladeni ing Vietnam Tengah. Danang bakal dadi orientasi bisnis sing luwih akeh, nanging Hue luwih cocog karo strategi mabur menyang situs warisan donya, "tambah Prasarttong-Osoth.

Ing Myanmar, mung disedhiyakake karo penerbangan saben dina menyang Rangoon, Bangkok Airways pengin mabur menyang Bagan lan Dawei ing sisih Kidul. "Kahanan kasebut tetep ora bisa ditebak ing Myanmar, nanging kita bakal miwiti mabur taun ngarep menyang Bagan," ujare CEO Bangkok Airways.

Maskapai iki uga nuduhake manawa arep maju menyang China lan India metu saka Bangkok.

Nanging, langkah sing paling nggumunake yaiku pengumuman hub ing Samui. Pulo kasebut wis ana gandhengane karo Bangkok Airways menyang limang tujuan - kalebu Hong Kong lan Singapura - sing nyakup kebutuhan paling akeh. Jaringan kasebut pungkasane bakal berkembang dadi sangang tujuan sajrone rong taun sabanjure. Maskapai kasebut ngrencanakake kanggo nambah penerbangan menyang Krabi lan Phuket, nanging uga mbukak rute anyar menyang Bali lan Shanghai.

Mangkene istilah "hub" ora cocog. Operasi hub njaluk frekuensi lan rute sing akeh sing ngidini sambungan cepet saka siji titik menyang titik liyane. Nanging perlu uga pasar lokal lan transfer. Kabeh mau kekurangan kanggo Samui. Pulo iki ora duwe lalu lintas lokal, ing sandhinge Samui-Bangkok, sing biasane dadi tujuan mlebu.

Sampeyan uga angel percaya manawa ana potensi layanan ing antarane Bali lan Samui utawa malah kanggo nyambungake lalu lintas saka Chiang Mai menyang Hong Kong utawa Shanghai. Kanthi biaya bandara Samui luwih dhuwur tinimbang ing Bangkok utawa Singapura, bathi operasional kasebut bisa dipertanyakan.

Pungkasane, operasi hub bisa uga nyebabake keseimbangan ekologis Samui sing luwih gedhe. Akeh pamilik hotel lokal bubar nuduhake keprihatinan babagan galur sing ditinggalake kanthi cepet ngembangake pariwisata ing lingkungan pulau sing sadurunge murni. Kanthi nambah luwih akeh penerbangan - sing dibutuhake kanggo hub-, maskapai kasebut bisa uga menehi tekanan marang sistem eko ​​pulau sing ringkih.

About penulis

Avatar saka Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Editor ing pangareping kanggo eTurboNews adhedhasar ing eTN HQ.

Nuduhake ...