Bandara Kahului ing Maui Hawaii: Sapa sing ngeculake asu kasebut?

"Apa anggota komunitas lokal, tamu saka daratan utawa pengunjung saka sak ndonya, ora kaget yen Lembah Isle of Maui terus dadi tujuan utama kanthi meh saben perjalanan diwiwiti utawa diakhiri ing OGG. Kanthi panjaluk sing terus-terusan kanggo lelungan udhara lan ora ana pratandha yen bakal saya suwe saya suwe, TSA wis kerja sama karo HDOT kanggo nambah operasi keamanan kita, "ujare pemangku Direktur Keamanan Federal TSA kanggo Hawaii Scot Thaxton, ing woro-woro bebarengan sing digawe dening pejabat karo Administrasi Keamanan Transportasi (TSA) lan Departemen Perhubungan Hawaii (HDOT). "Owah-owahan iki wis digawe kanggo nambah keamanan nalika mesthekake pengalaman paling apik kanggo lelungan, masyarakat bandara lan karyawan kita."

"We appreciate ing kokua saka TSA, County Maui lan partners maskapai kanggo nambah pengalaman kanggo saben wong teka liwat bandara paling sibuk kaloro ing Negara Hawaii," ngandika HDOT Wakil Direktur kanggo Airports Ross Higashi. "Awning curbside digabungake karo dandan keamanan bakal nggawe prabédan amba ing comfort kanggo lelungan kita."

Anjing Screening Penumpang

TSA wis nambah tim Passenger Screening Canine (PSC) berbasis Maui ing OGG. Asu sing trampil banget iki sing dipasangake karo panangan TSA dilatih kanggo ndeteksi bahan peledak lan komponen sing mbledhos. Dheweke nggunakake rasa mambu sing apik nalika nggarap lan ngubengi lelungan lan barang-barang ing lingkungan transportasi sing sibuk.

Tim PSC paling kerep katon ing bandara sing kerja ing pos keamanan, mbantu efisiensi lan efektifitas operasi screening TSA. Dheweke uga dilatih kanggo kerja ing lingkungan transportasi liyane kalebu transit massal lan operasi feri penumpang maritim.

Tim asu wis ngalami latihan intensif luwih saka 16 minggu ing Pangkalan Angkatan Udara Lackland cedhak San Antonio, Texas.

Dheweke wis ngrampungake latihan tambahan ing OGG kanggo adaptasi karo lingkungan bandara.

PSC nambah efisiensi operasi keamanan amarga bisa nganakake evaluasi ancaman nyata-wektu kanggo lelungan sing liwat pos keamanan. Yen asu menehi tandha marang panangane yen ana bau sing mbledhos, TSA ngetutake prosedur sing ditetepake kanggo ngatasi weker kasebut.

Tim PSC Maui kalebu luwih saka 200 ing saindenging negoro lan gabung karo tim PSC berbasis Honolulu ing Hawaii. Dheweke minangka asu sing kerja lan ora kena dipangan utawa dipangan dening sapa wae kajaba sing ngurus.

Titik pamriksan TSA PreCheck® khusus

Amarga tambah akeh wisatawan sing layak TSA PreCheck sing budhal saka OGG, TSA wis ngowahi operasi screening kanthi mbukak pos papriksan TSA PreCheck khusus ing Checkpoint 2, sing dumunung luwih cedhak karo area pratelan bagasi ing bandara. Pelancong sing layak kanggo TSA PreCheck kudu pindhah menyang Checkpoint 2 kanggo disaring. Checkpoint 1 bakal terus nawakake screening umum kanggo wong sing lunga saka OGG.

TSA bakal duwe keluwesan kanggo ngowahi jinis screening sing ditawakake ing salah siji checkpoint sedina muput adhedhasar jumlah sing digambarake lan jinis screening sing layak. Modifikasi proses checkpoint iki bakal entuk manfaat kanggo kabeh wong sing lelungan lan nambah efisiensi operasi checkpoint.

Teknologi keamanan

TSA terus nandur modal ing teknologi keamanan sing nambah proses screening kanggo lelungan. Ing OGG, TSA nggunakake rong pemindai tomografi komputasi (CT) kanggo mriksa bagasi sing digawa wong lelungan. Pemindai jinis iki nyedhiyakake kemampuan deteksi bahan peledak sing luwih maju kanthi nggunakake algoritma canggih kanggo ngasilake gambar 3-D saka isi tas sing digawa. Petugas screening keamanan bisa ngapusi gambar 3-D X-ray ing layar kanggo ngidini kanggo tampilan luwih saka isi tas, wekasanipun ngurangi jumlah mriksa tas sing dibutuhake.

Nalika tas gawan disaring liwat pemindai CT, lelungan bisa ninggalake kabeh ing tas gawan, kalebu elektronik sing luwih gedhe tinimbang ponsel lan panganan. Syarat liyane saka sistem pemindai CT yaiku saben barang sing digawa kudu diselehake ing tong sampah kanggo screening.

Saliyane CT scanner, TSA nggunakake papat Credential Authentication Technology (CAT) unit ing OGG. Unit CAT diprogram kanggo konfirmasi kesahihan identifikasi foto wong lelungan lan konfirmasi informasi penerbangan ing wektu nyata kanthi cocog karo informasi biografi penumpang saka ID foto marang database Penerbangan Aman. 

Nalika lelungan nyedhaki podium mriksa dokumen perjalanan lan CAT digunakake, dheweke bakal nglebokake ID foto dhewe menyang unit CAT utawa nyerahake ID foto menyang petugas pemeriksaan keamanan. Ora perlu boarding pass ing wektu iki amarga database Secure Flight ngemot jeneng lan rincian penerbangan kanggo wong sing karcis kanggo lelungan ing 24 jam sabanjure. Unit CAT uga dirancang kanggo ngenali dokumen fraudulent lan sing wis tampered karo.

Teknologi keamanan liyane ing pos papriksan kalebu pemindai awak, uga diarani Advanced Imaging Technology (AIT), sing nampilake para wisatawan kanggo barang metalik lan non-logam sing didhelikake ing lapisan sandhangan utawa ing awak sing bisa nyebabake ancaman keamanan ing pesawat. .

Ana uga detektor logam lumaku. Unit sinar-X kanggo layar gawan gawan; unit deteksi jejak mbledhos uga scanner Cairan botol, kang digunakake kanggo screening Cairan medically-perlu lelungan ing jumlah luwih saka 100 ml.

Peningkatan infrastruktur

Ing wulan Agustus, HDOT lan mitra maskapai masang tenda 200 kaki kanggo menehi iyub-iyub lan kepenak kanggo wong sing lelungan ing ngarep pos keamanan ing OGG. Tenda 200 kaki ditambah karo tenda sewa sementara 120 kaki sing diwenehake dening Kantor Walikota Maui County.

Instalasi tarub HDOT kalebu trenching kanggo nguatake sikil tenda lan njamin kemampuane nahan angin gedhe. Minangka dandan jangka panjang, HDOT ana ing tahap desain kanggo pos pemeriksaan keamanan anyar ing sisih kidul lobi tiket. Paling anyar ing proyek OGG South TSA Checkpoint bisa ditemokake kene.  

Tren lelungan udara lan tips

Wiwit 1 Juli, TSA ing OGG wis nyaring luwih akeh wisatawan - kira-kira 1% - yen dibandhingake karo 2019. Secara nasional, rata-rata 89% saka tingkat pra-pandemi kanggo periode sing padha.

TSA saiki nyaring rata-rata 2.23 yuta wong saben dina ing bandara ing saindenging negara. Iki mundhak 14% saka volume taun kepungkur, nanging isih mudhun saka tingkat pra-pandemi 2019 nalika TSA nyaring kira-kira 2.49 yuta wong kanthi rata-rata saben dina.

Wektu paling sibuk ing checkpoints keamanan OGG yaiku jam 9 esuk nganti jam 2 sore lan jam 6 sore nganti jam 9 bengi Dina paling sibuk kanggo lelungan yaiku Kamis, Jum'at, Setu, Minggu lan Senen. Volume lelungan sing luwih murah umume katon ing dina Selasa lan Rebo.

Amarga volume lelungan sing terus-terusan ing OGG, bakal ana wektu ing wayah awan nalika jumlah penumpang sing kudu dicek bisa ngluwihi kapasitas pos pemeriksaan. Puncak kasebut didorong dening jadwal keberangkatan pesawat sing ditemtokake dening maskapai.

Kajaba iku, sawetara maskapai mabur pesawat sing luwih gedhe ing sawetara rute metu saka OGG lan nambah rute anyar, nambah jumlah lelungan sing kudu ditayangake ing wektu puncak. Mulane penting banget yen para wisatawan teka luwih awal lan disiapake kanggo ngrampungake saben langkah proses lelungan saka curb menyang gerbang.

Sanajan musim lelungan musim panas wis cedhak, bandara ing saindenging negara kalebu OGG tetep sibuk amarga panjaluk lelungan. Ing ngisor iki sawetara tips migunani kanggo navigasi pengalaman screening keamanan saka bandara apa wae:

•             Nalika ngadeg ing garis papriksan, gunakake wektu kanthi wicaksana. Copot barang saka kanthong kayata dompet, kunci, lip balm, tisu lan ponsel lan lebokake ing tas gawan tinimbang nyelehake barang saka kanthong langsung menyang tong sampah. Iki uga wektu sing paling apik kanggo duwe ID foto sadurunge mlaku menyang podium mriksa dokumen perjalanan.

•             Ndhaptar ing TSA PreCheck. Program screening cepet sing populer ngidini wong lelungan ninggalake sepatu, jaket, sabuk lan ngidini wong-wong mau nyimpen barang elektronik lan tas 3-1-1 ing tas gawan ing sembarang jalur screening ing bandara apa wae. Amarga keuntungan kasebut, jalur TSA PreCheck mindhah paling cepet. Ana pusat pendaftaran sing ana ing Wailuku ing 210 Imi Kala Street, Suite 35.

•             Ngerti sadurunge sampeyan lunga! Ngerti apa sing bisa lan ora bisa dilebokake ing tas gawan saka senjata api nganti cairan sing gedhe banget. Barang sing dilarang nyebabake mriksa tas lan wektu tundha checkpoint. Ora yakin yen item kudu dikemas ing tas gawan, tas dicenthang, salah siji utawa ora? Unduh gratis aplikasi myTSA, sing nduweni "Apa sing bisa dakgawa?" fitur sing ngidini sampeyan ngetik item kanggo mangerteni yen bisa mabur. Utawa takon kita ing Twitter utawa Facebook Messenger ing @AskTSA.

•             Entuk jawaban kanggo lelungan nganggo obat-obatan utawa kahanan khusus sing dijawab. Pelancong utawa kulawargane penumpang sing ora duwe kabisan lan/utawa kondisi medis bisa nelpon telpon gratis TSA Cares ing 855-787-2227 paling ora 72 jam sadurunge mabur kanthi pitakonan babagan kabijakan, prosedur, lan kanggo mangerteni apa sing dikarepake ing papriksan keamanan uga ngatur pitulungan ing pos papriksan.