Embraer mlebu pasar barang kanthi konversi E190F lan E195F anyar

Dina iki Embraer mlebu ing angkutan udara pasar karo Bukak saka E190F lan E195F Passenger to Freight Conversions (P2F). Kargo E-Jets dirancang kanggo nyukupi panjaluk e-commerce lan perdagangan modern sing owah-owahan sing mbutuhake pangiriman cepet lan operasi desentralisasi. Embraer nawakake ekonomi kargo sing ora bisa dikalahake lan keluwesan sing diwenehake dening jet kanthi hak.

"Panggonan sing sampurna kanggo ngisi celah ing pasar kargo antarane turboprops lan jet narrowbody sing luwih gedhe, konversi P2F E-Jet kita tekan pasar amarga panjaluk kargo udara terus lepas landas, lan amarga e-commerce lan perdagangan umume ngalami transformasi struktural global. , "ujare Arjan Meijer, Presiden lan CEO Embraer Penerbangan Komersial.

Konversi kargo lengkap kasedhiya kanggo kabeh pesawat E190 lan E195 sing wis diduweni, kanthi entri menyang layanan samesthine ing awal 2024. Embraer ndeleng pasar kanggo ukuran pesawat iki kira-kira 700 pesawat liwat 20 taun.

Inisiatif iki teka nalika Embraer ngrampungake telung kesempatan utama:

• Airframes kargo cilik saiki wis tuwa, ora efisien, banget polusi, lan uga ana ing jendela pensiun;
• Transformasi sing terus-terusan ing persimpangan antarane perdagangan, perdagangan, lan logistik, nyebabake panjaluk kargo udara sing durung ana sadurunge, lan liyane kanggo pangiriman dina sing padha lan operasi desentralisasi; misi sampurna kanggo E-Jet ukuran freighters;
• E-Jets sadurungé sing mlebu layanan udakara 10-15 taun kepungkur saiki metu saka sewa jangka panjang lan miwiti siklus panggantos, terus ing dasawarsa sing bakal teka. Konversi kargo lengkap bakal ngluwihi umur E-Jets sing paling diwasa nganti 10 nganti 15 taun, lan nyengkuyung panggantos kasebut kanthi pesawat sing luwih efisien, luwih lestari, lan luwih tenang.

EmbraerKonversi E-Jet P2F bakal menehi kinerja headturning lan ekonomi. E-Jet Freighter bakal duwe kapasitas volume luwih saka 50%, kaping telu sawetara turboprops kargo gedhe, lan biaya operasi nganti 30% luwih murah tinimbang narrowbodies.

"e-jet kab kargo udara bakal nyedhiyani layanan cepet, dipercaya, lan biaya efektif kanggo forwarders kargo, ndawakake urip entuk revenue saka E-Jets, ndhukung nilai aset E-Jets, lan nggawe kasus bisnis kuwat nyengkuyung panggantos pesawat sadurungé karo modern, luwih efisien, pesawat penumpang, "ujare Johann Bordais, Presiden & CEO, Embraer Layanan lan Dhukungan. "Kanthi luwih saka 1,600 E-Jets sing dikirim sacara global, para pelanggan segmen kargo anyar iki bakal entuk manfaat saka jaringan layanan global sing mapan, diwasa, lan uga portofolio produk lengkap sing siap ndhukung operasi wiwit dina."

Konversi menyang kapal udara bakal ditindakake ing fasilitas Embraer ing Brasil lan kalebu: lawang kargo ngarep dek utama; sistem penanganan kargo; tulangan lantai; Rigid Cargo Barrier (RCB) - 9G Barrier kanthi lawang akses; sistem deteksi kumelun kargo, kalebu pemadam kelas "E" ing kompartemen kargo ndhuwur; Owah-owahan Sistem Manajemen Udara (pendingin, tekanan, lsp); mbusak interior lan pranata kanggo transportasi materi mbebayani. E190F bisa nangani muatan 23,600lb (10,700kg) dene E195F muatan 27,100 lb (12,300 kg).