<
Ora diganggu dening perebutan negara utawa lalu lintas penumpang domestik sing mudhun, grup Lingamaeni sing berbasis ing Vijayawada bakal nerusake operasi maskapai regional sing sepisanan saka Andhra Pradesh.
"Kita bakal ngandhani rencana ing pungkasan wulan iki," ujare Kapten KN Babu, kepala eksekutif maskapai Air Costa.
Bisnis maskapai minangka area anyar kanggo Lingamaneni Estates and Projects Limited (LEPL), sing melu real estate, perhotelan lan kekuwatan. Ing wulan Juni taun iki, Air Costa ujar manawa ana ing proses entuk persetujuan pungkasan saka Direktur Jenderal Penerbangan Sipil (DGCA) kanggo ngluncurake operasi regional ing kutha-kutha India kidul lan kutha Tier II ing negara kasebut.
Miturut sumber, perusahaan ngrancang miwiti operasi kaya sing diputusake sadurunge lan pesawat kasebut uga siap dipasang ing bandara lokal. "Rekrutmen pilot lan staf liyane wis rampung lan perusahaan uga wis nggawe jaringan karo agen maskapai kanggo marketing," ujare sumber sing cedhak karo pembangunan kasebut.
A laporan anyar dening India Ratings lan Riset, perusahaan grup Fitch, ngandika data lalu lintas penumpang domestik ing limang sasi pisanan ing taun tanggalan saiki nuduhake 3-5 persen tiba kanggo kabèh taun. Nanging, faktor muatan penumpang (PLF) samesthine bakal munggah 200 bps dadi 400 bps ing taun saiki amarga kasedhiyan kursi mudhun amarga penutupan Kingfisher Airlines. Bisa dielingake yen PLF wis mudhun dadi 74 persen ing 2012 saka 78 persen ing 2010.
Amarga ekonomi kutha-kutha ing India Kidul wis cukup apik, layanan udara regional sing ngarahake kutha-kutha kasebut bisa uga ora dadi proposisi sing beboyo ing wektu iki yen perusahaan tetep nyuda biaya lan ngoptimalake asil saka asete, ujare analis industri.
Air Costa wis milih E-Jets 70-80 seater, wiwitane telu saka produsen pesawat Brasil Embraer. Wis tuku siji pesawat lan nyewakake loro kanggo operasi awal.
