Setaun sawise entuk tonggak sejarah minangka Dreamliner pisanan sing mlebu ing landasan pacu es biru khas Antartika ing Troll Airfield, Norse Atlantic Airways wis kasil nganakake piagam kapindho kanthi tujuan kanggo nggampangake riset ilmiah ing bawana kasebut.
Tanggal 15 November 2024, jam 10:55 wektu lokal, Atlantik NorseBoeing 787 Dreamliner, kadhaptar minangka LN-FNC lan ditunjuk "Everglades," kasil ndharat, ngangkut 10.5 ton peralatan riset lan ilmuwan saka Norwegian Polar Institute lan Aircontact.
Penerbangan kasebut ngetutake rute saka Oslo menyang Cape Town, banjur menyang Troll Airfield, sadurunge bali menyang Cape Town lan pungkasane bali menyang Oslo, nggambarake kebangkrutan perdana maskapai kasebut saka taun sadurunge, sing uga kalebu mandheg ing Cape Town, Afrika Kidul, sadurunge leg pungkasan menyang Antartika.
Norse Atlantik rencana kanggo ngrampungake total papat charter menyang Antartika, kabeh darmabakti kanggo ndhukung riset ilmiah. Prestasi iki nandheske reputasi maskapai sing saya tambah kanggo keunggulan operasional, disorot dening keahlian pilot lan kru sing dilatih banget, uga pesawat Boeing canggih.
Dreamliner, sing dirancang khusus kanggo lelungan jarak jauh, dirayakake amarga efisiensi bahan bakar sing luar biasa, saéngga bisa mlaku-mlaku saka Cape Town menyang Antartika tanpa perlu ngisi bahan bakar, saéngga nyedhiyakake keuntungan ekonomi lan ekologis. Kompartemen kargo sing wiyar nggampangake transportasi aman saka peralatan riset sing penting kanggo operasi ing stasiun riset ilmiah sing terisolasi.
"Bali menyang Antartika karo Dreamliner kita negesake kemampuan Norse Atlantic kanggo ngatur tantangan logistik sing rumit. Kita bangga nampilake kinerja lan efisiensi pesawat kita, uga keunggulan operasional tim charter Norse Atlantic, sing nyakup perencanaan sing lengkap lan eksekusi sing tepat, negesake posisi kita minangka mitra sing dipercaya kanggo misi menyang lokasi sing paling adoh, ” ujare Mette Birkedahl, Direktur Piagam lan ACMI ing Norse Atlantic Airways.
Kasil landing pesawat substansial kuwi kanggo kaping pindho minangka prestasi pinunjul kanggo kita ing Antartika. Pangembangan iki mbukak dalan kanggo nambah kapabilitas logistik ing Troll, supaya kita bisa ngeterake volume kargo sing luwih akeh lan tambah akeh penumpang ing pesawat sing padha. Kemajuan iki uga bakal nyumbang kanggo nguatake upaya riset Norwegia ing Antartika, ujare John Guldahl, Direktur Operasi lan Logistik ing Institut Polar Norwegia.
Daniel Carey, Pialang Udara lan Juru Bicara Aircontact, salah sawijining perusahaan pialang udhara paling tuwa ing donya, negesake kemampuan Drealiner lan kabutuhan kanggo melu panguwasa penerbangan sipil kanggo njamin kualitas lan keamanan operasional, uga entuk persetujuan sadurunge misi.
"Inklusi Norse Atlantic Airways karo B787-900 minangka aset utama kanggo operasi Troll kanggo ndhukung Norwegian Polar Institute ora ana regane. Ngilangi kabutuhan kanggo ngisi bahan bakar lan nambah kapasitas kargo, sing ditawakake B787-900. Salajengipun, gadhah Norse minangka operator Norwegia ing Otoritas Penerbangan Sipil Norwegia nyedhiyakake kauntungan tambahan sing signifikan.
