Airbus: 566 pesawat komersial sing dikirim ing taun 2020

Airbus: 566 pesawat komersial sing dikirim ing taun 2020
Airbus: 566 pesawat komersial sing dikirim ing taun 2020
Avatar saka Harry Johnson
ditulis dening Harry Johnson

Asil 2020 nduduhake ketahanan Airbus ing krisis sing paling tantangan kanggo industri aerospace

  • 566 pesawat komersial dikirim ing lingkungan pasar sing ala
  • Keuangan nggambarake adaptasi bisnis awal lan rencana kontainer awis
  • Pendapatan Taun Penuh € 49.9 milyar; EBIT Taun Lengkap Diatur € 1.7 milyar

Airbus SE nglaporake asil finansial taun-taun gabungan (FY) 2020 lan menehi pandhuan kanggo taun 2021.

"Asil 2020 nuduhake ketahanan saka Airbus ing krisis sing paling tantangan kanggo industri indhika. Aku pengin matur nuwun marang tim kanggo prestasi gedhe ing taun 2020 lan ngakoni dhukungan saka bisnis Helikopter lan Pertahanan lan Antariksa. Aku uga matur suwun marang para pelanggan, pemasok lan mitra amarga setya marang Airbus, "ujare Kepala Eksekutif Airbus Guillaume Faury. "Akeh kahanan sing durung mesthi ana ing industri kita ing taun 2021 amarga pandemi iki terus nyebabake jiwa, ekonomi lan masyarakat. Kita wis menehi pandhuan kanggo nyedhiyakake sawetara visibilitas ing lingkungan sing stabil. Sajrone jangka sing luwih dawa, ambisi kita yaiku pangembangan industri aerospace global sing berkelanjutan. "

Pesenan pesawat komersial jumlahe 268 (2019: 768 pesawat) kanthi backlog pesanan yaiku 7,184 pesawat komersial ing 31 Desember 2020. Airbus Helicopters pesen 268 pesenan net (2019: 310 unit), kalebu 31 NH90 kanggo Bundeswehr Jerman ing Q4 lan 11 H160s. Asupan pesanan Airbus Defense lan Space mundhak dadi 39% saben taun dadi € 11.9 milyar, yaiku book-to-bill ing ndhuwur siji, utamane didhukung dening menang kontrak utama ing Pesawat Udara Militer. Iki kalebu kontrak sing ditandatangani ing wulan November kanggo ngirim 38 Eurofighters anyar kanggo Angkatan Udara Jerman.

Asupan pesanan gabungan kanthi regane mudhun dadi € 33.3 milyar (2019: € ​​81.2 milyar) kanthi buku pesanan konsolidasi regane € 373 milyar tanggal 31 Desember 2020 (akhir tahun 2019: € ​​471 milyar). Penurunan nilai backlog pesawat komersial nggambarake jumlah pangiriman sing luwih dhuwur dibandhingake karo asupan order, dolar AS sing saya ringkih lan penilaian pemulihan backlog.

Gabung bali nyuda dadi € 49.9 milyar (2019: € ​​70.5 milyar), didhukung dening lingkungan pasar sing angel sing nyebabake bisnis pesawat komersial kanthi 34% kurang pangiriman saben taun. Total 566 pesawat komersial dikirim (2019: 863 pesawat), sing ana 38 A220s, 446 Keluarga A320, 19 A330, 59 A350 lan 4 A380. Sajrone kuartal kaping papat taun 2020, total 225 pesawat komersial dikirim kalebu 89 ing wulan Desember. Ing taun 2020, Airbus Helicopters ngirim 300 unit (2019: 332 unit) kanthi bathi mundhak udakara 4%, entuk bathi saka campuran produk lan tuwuhing layanan. Pendapatan ing Pertahanan Airbus lan Space mudhun udakara 4%, umume nggambarake volume sing luwih murah uga pengaruh COVID-19 ing tahap bisnis, utamane ing Space Systems.

Gabung EBIT Adjusted - langkah kinerja alternatif lan indikator utama sing njupuk wates bisnis sing didhasarake kanthi ora kalebu biaya utawa bathi materi sing disebabake dening gerakan ing prekara sing ana gandhengane karo program, nyusun maneh utawa pengaruh devisa uga bathi / kerugian saka pembuangan lan akuisisi bisnis - gunggunge € 1,706 yuta (2019: € ​​6,946 yuta). Iki utamane nuduhake kinerja pesawat komersial sing ora kuwat, sing didhukung karo kontribusi kuat saka Airbus Helicopters lan Airbus Defense and Space.

Airbus 'EBIT Diatur € 618 yuta (2019: € ​​5,947 yuta(1)) utamane nuduhake pangiriman pesawat komersial lan efisiensi biaya murah sing gegandhengan. Uga kalebu € -1.1 milyar ing tuduhan COVID-19 sing gegandhengan. Ing wulan Januari 2021, pembaruan babagan tarif produksi dikomunikasikan kanggo nanggepi lingkungan pasar kanthi tarif tetep luwih murah maneh.

Disesuaikan EBIT Airbus Helicopters mundhak dadi € 471 yuta (2019: € ​​422 yuta), utamane didhukung dening kegiyatan sing kuat karo pamrentah lan pelaksanaan program sing andal. Uga kalebu biaya Riset & Pangembangan (R&D) sing luwih murah sing nuduhake pungkasan proses sertifikasi Badan Keamanan Penerbangan Eropa (EASA) kanggo H145 limang wilah lan H160.

EBIT Diselaraskan ing Airbus Defense and Space mundhak dadi € 660 yuta (2019: € ​​565 yuta), utamane nggambarake langkah-langkah kandhungan biaya lan biaya R&D sing luwih murah, sebagian diimbangi karo pengaruh COVID-19, kalebu bisnis peluncur.

Total 9 pesawat udara militer A400M dikirim sajrone taun, kanthi Belgia nggawa pesawat pertama saka pitung pesawat ing wulan Desember. Kemajuan sing apik digawe karo roadmap kemampuan pesawat, kalebu kampanye tes penerbangan kanggo sertifikasi Penerbangan Tingkat Rendah Otomatis.

Gabung Dhuwit R&D sing dibiayai dhewe nyuda dadi € 2,858 yuta (2019: € ​​3,358 yuta).

Gabung EBIT (dilaporake) € -510 yuta (2019: € ​​1,339 yuta), kalebu Penyesuaian sing gunggunge € -2,216 yuta.

Penyesuaian kasebut kalebu:

  • € -1,202 yuta sing ana gandhengane karo rencana restrukturisasi ing saindenging Perusahaan;
  • € -385 yuta sing ana gandhengane karo biaya program A380, yaiku € -27 yuta ana ing Q4;
  • € -480 yuta sing ana gandhengane karo ketidakcocokan pambayaran sadurunge dolar lan revaluasi neraca, yaiku € -106 yuta ana ing Q4;
  • € -149 yuta biaya liyane (kalebu kepatuhan), yaiku € -21 yuta ana ing Q4.  

Rugi bersih gabungan yaiku € -1,133 yuta (rugi bersih 2019: € ​​-1,362 yuta). Iki kalebu asil finansial € -620 yuta (2019: € ​​-275 yuta). Asil finansial umume nggambarake asil bunga € -271 yuta, Pangukuran pangukuran Investasi Peluncuran Repayable ing asil finansial liyane € -157 yuta, uga € -149 yuta sing ana gandhengane karo instrumen finansial Dassault Aviation. Iki uga kalebu cacat utang OneWeb, sing diakoni ing Q1 2020. Kerugian saben saham sing dilaporake yaiku € -1.45 (2019: € ​​-1.75).

Gabung arus kas gratis sadurunge M&A lan pembiayaan pelanggan yaiku € -6,935 yuta (2019: € ​​3,509 yuta), kalebu pambayaran dhendha sing gegandhengan karo kepatuhan € -3.6 milyar ing Q1 2020. Aliran tunai gratis Q4 2020 sadurunge M&A lan pembiayaan pelanggan saka € 4.9 milyar nggambarake tingkat pengiriman pesawat sing padhet ing kuartal kasebut, kinerja apik saka Helikopter lan Pertahanan lan Antariksa, uga fokus sing kuat kanggo manajemen modal kerja.

Maneka langkah ditindakake sajrone taun 2020 kanggo njaga posisi likuiditas sing kuat nalika navigasi krisis COVID-19, kalebu fasilitas kredit € 15.0 milyar anyar. Thanks kanggo rating kredit sing kuwat, Perusahaan bisa matesi biaya bunga nganti € 0.4 milyar taun lan nggedhekake jangka dana sumber dana kanthi nerbitake obligasi anyar.

Pangeluaran modhal taun udakara € 1.8 milyar, mudhun udakara € 0.6 milyar taun-taun sawise prioritas proyek. Aliran kas gratis gabungan yaiku € -7,362 yuta (2019: € ​​3,475 yuta). Posisi kas bersih gabungan yaiku € 4.3 milyar tanggal 31 Desember 2020 (akhir tahun 2019: € ​​12.5 milyar) kanthi posisi kas reged € 21.4 milyar (akhir tahun 2019: € ​​22.7 milyar).

Amarga lingkungan bisnis global, ora bakal ana dividen sing diusulake kanggo taun 2020. Keputusan iki bertujuan kanggo nguatake ketahanan finansial Perusahaan kanthi nglindhungi posisi kas net lan ndhukung kemampuan adaptasi nalika kahanan kasebut berkembang.


About penulis

Avatar saka Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

Nuduhake ...