Lessor pesawat penumpang asing mbatalake kontrak sewa Rusia ing awal Maret lan nuntut supaya maskapai Rusia ngasilake meh 500 pesawat kanthi disewakake, sawise sanksi sing nglarang pasokan pesawat liwat invasi skala penuh Rusia ing Ukraina.

Tanggal 28 Maret minangka tenggat wektu kanggo Rusia mbalekake atusan pesawat sing disewakake saka lessor Barat, nanging perusahaan leasing kuwatir yen ora bakal weruh pesawat kasebut, amarga 'peraturan' Moscow sing mentas dileksanakake bisa 'mutusake' nasibe kanthi sepihak, kalebu. 'ndhaptar maneh' ing Rusia lan 'simpen'.

"Aku wedi yen kita bakal nyekseni jinis nyolong pesawat paling gedhe ing sejarah penerbangan sipil komersial," ujare pakar manajemen transportasi udara.

Registrasi dual pesawat dilarang miturut aturan internasional nanging, ing pamindhahan ilegal nekat unprecedented unprecedented, supaya ora kelangan armada udhara, Rusia liwati 'hukum' ngidini kanggo 'mindhah' pesawat milik manca kanggo pendaptaran domestik sawijining awal minggu iki. .

Miturut pejabat Rusia, luwih saka 800 pesawat saka total 1,367 wis 'dhaptar', lan bakal entuk 'sertifikat kelayakan' ing Rusia.

Bermuda lan Ireland, ing ngendi umume pesawat sing disewakake Rusia wis kadhaptar, wis nggantungake sertifikat kelaikan udara sing tegese pesawat kasebut kudu langsung mandheg. Nanging, miturut konsultasi IBA, umume pesawat isih mabur ing rute domestik Rusia, kanthi jelas nglanggar kabeh aturan lan peraturan penerbangan sipil internasional.

Panguwasa Rusia nyatakake yen pesawat kasebut, sing dicolong dening Rusia saka pamilik Barat, bakal tetep lan beroperasi ing Rusia nganti kontrak sewa saiki entek.

78 pesawat sing disewakake kanggo operator Rusia dicekel amarga sanksi ing luar negeri lan bakal bali menyang lessor.

Miturut pejabat pemerintah Rusia, Rusia uga bakal nyoba tuku pesawat kasebut, regane kira-kira $ 20 milyar. Kepala Kementerian Transportasi Rusia ngendika minggu iki yen maskapai Rusia nyoba rembugan karo lessor kanggo tuku pesawat kasebut, nanging 'nganti ora ana gunane.'

Perusahaan leasing pesawat Western saiki ngadhepi taun rembugan karo perusahaan asuransi amarga alam unprecedented lan skala losses, amarga pesawat sing dicolong dening Rusia.

Nanging, sanajan regane total pesawat gedhe, pengaruhe ing perusahaan leasing individu bisa uga ora gedhe banget, ujare para ahli, amarga maskapai Rusia biasane kurang saka 10% portofolio perusahaan leasing.

"Ora bakal ngrusak bisnis kasebut," ujare direktur ing Alton Aviation Consultancy, nanging nyatakake yen kahanan kasebut "ngowahi potensial pasar Rusia ing mangsa ngarep."

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

Dual registration of planes is forbidden under international rules but, in an unprecedented desperate illegal move, so as not to lose the air fleet, Russia passed a ‘law’.
March 28 is a deadline for Russia to return hundreds of aircraft leased from the Western lessors, but leasing companies are worried they won't see the planes, as Moscow's newly enacted ‘regulations’.
Nanging, sanajan regane total pesawat gedhe, pengaruhe ing perusahaan leasing individu bisa uga ora gedhe banget, ujare para ahli, amarga maskapai Rusia biasane kurang saka 10% portofolio perusahaan leasing.