Warta utama: anggota paling anyar oneworld - Royal Air Maroc

OneWorld.1
OneWorld.1

Oneworld, aliansi maskapai, diwiwiti tanggal 1 Februari 1999 lan saiki duwe 14 anggota, amarga tambahan Royal Air Maroc.

<

Oneworld, aliansi maskapai, diwiwiti tanggal 1 Februari 1999 lan saiki duwe 14 anggota, amarga tambahan Royal Air Maroc. Ing taun 2017, maskapai anggota oneworld ngoperasikake armada 3447 pesawat, nglayani kira-kira 1000 bandara ing luwih saka 158 negara, nyathet 12,738 keberangkatan saben dina lan ngasilake bathi luwih saka US $130 milyar.

OneWorld.2 | eTurboNews | eTN

Sanadyan oneworld dudu jeneng kluwarga, maskapai anggota mesthine, amarga sawetara sing dipilih kalebu American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, SriLankan Airlines, Japan Airlines, Qantas, Qatar Airways lan Royal Jordanian, ditambah kira-kira 30 maskapai afiliasi. Iki minangka aliansi global paling gedhe nomer telu ing babagan penumpang (ing taun 2017, 527.9 yuta) lan nganggep awake dhewe, "Aliansi maskapai penerbangan terkemuka ing donya sing makarya dadi siji."

tenan? One World!

OneWorld.3 | eTurboNews | eTN

Yen sampeyan arep "sah" dianggep "Salah Donya", dhaptar anggota sampeyan kudu kalebu wakil saka patang pojok bumi. Nganti saiki, anggota Afrika oneworld yaiku Comair (Afrika Kidul) lan Qatar Airways; nanging, kanthi tuwuhing lelungan udara menyang/saka Afrika, jangkoan iki durung cukup utawa efisien.

Calon

OneWorld.4 | eTurboNews | eTN

Nyatane, oneworld ora duwe akeh pilihan amarga operator paling gedhe ing Afrika, kalebu Ethiopian Airlines, South African Airways lan EgyptAir minangka anggota Star Alliance lan Kenya Airways selaras karo Sky Team.

Sorotan kasebut dadi Royal Air Maroc sing, nganti saiki, minangka operator "unaligned" paling gedhe ing Afrika. Saiki dadi bagean saka aliansi global, maskapai iki siap dadi maskapai global lan pimpinan bawana ing ukuran lan kualitas. Royal Air Maroc bakal dilipat dadi oneworld ing pertengahan 2020 lan anak perusahaan regional, Royal Air Maroc Express, bakal gabung dadi afiliasi oneworld ing wektu sing padha.

Minangka anggota oneworld, Royal Air Maroc bakal nawakake layanan aliansi/manfaat kanggo 1+juta anggota program kesetiaan Safar Flyer Royal Air Maroc. Saiki dheweke bakal bisa entuk lan ngijolake hadiah ing kabeh maskapai anggota oneworld, kanthi anggota tingkat paling dhuwur entuk akses menyang 650+ lounge bandara aliansi ing saindenging jagad. Rencana 5 taun kalebu ekspansi armada, nggawa 13 yuta penumpang saben taun menyang 68 negara lan 121 tujuan.

Win / Win

Wutah Royal Air Maroc bakal fokus ing target pasar sing kalebu eksekutif komersial / bisnis lan wong Maroko sing ngunjungi kanca / kulawarga. Sektor pariwisata bakal entuk manfaat saka konektivitas maskapai anyar. Ing taun 2017 wisatawan manca ana 5.9 yuta, mundhak 15 persen saka 2016, lan mundhak 19 persen saka 2010.

OneWorld.5 | eTurboNews | eTN

Pelancong entuk manfaat saka aliansi maskapai amarga nyepetake desain jadwal perjalanan global sing mbutuhake penerbangan menyang macem-macem bagean ing jagad sing ana gandhengane karo keuntungan frequent flyer. Oneworld duwe tingkat status sing umum kanggo kabeh anggota: Emerald, Sapphire lan Ruby. Anggota Ember sing paling kerep mabur lan nawakake Fast Track utawa Prioritas Lane ing checkpoints keamanan ing bandara ditetepake, plus tunjangan bagasi tambahan, asrama prioritas lan penanganan bagasi prioritas. Kantun sambungan ing endi wae ing planet? Tim dhukungan oneworld mlebu kanggo nyedhiyakake informasi perjalanan sing dianyari lan bisa uga mbantu nemokake akomodasi sewengi.

Saiki Wayahe

OneWorld.6 | eTurboNews | eTN

LR: Rob Gurney (CEO oneworld), Abdelhamid Addou (Ketua, CEO, Royal Air Maroc), Alan Joyce (CEO Grup Qantas)

Miturut Alan Joyce, CEO Grup Qantas lan Ketua Dewan Pimpinan oneworld, Afrika minangka wilayah utama pungkasan ing ngendi oneworld ora duwe maskapai anggota lengkap, nanging wilayah kasebut diprediksi bakal tuwuh kanthi signifikan ing perjalanan udara ing dekade sing bakal teka.

Rob Gurney, CEO oneworld, nyathet yen Royal Air Maroc dadi maskapai global lan basise ing Casablanca (ngrembaka dadi gateway penerbangan utama ing Afrika lan pusat finansial Afrika), maskapai kasebut cocog banget kanggo dadi anggota aliansi oneworld.

Sawise 60 taun pengalaman maskapai, Abdelhamid Addou, CEO Royal Air Maroc, ujar manawa dheweke ngarep-arep, "... mabur bareng karo koleksi utawa operator udara sing paling apik ing langit." Oneworld uga nyedhiyakake jalur sing dikarepake maskapai kasebut, "...menetepake Royal Air Maroc minangka maskapai utama ing Afrika."

Konferensi Pers

Pengumuman anggota oneworld paling anyar dianakake tanggal 5 Desember 2018 ing Hotel Royalton, NYC. Nekani acara kasebut yaiku anggota maskapai lan aliansi, pers lan eksekutif industri penerbangan liyane.

OneWorld.7 | eTurboNews | eTN OneWorld.8 | eTurboNews | eTN

OneWorld.9 | eTurboNews | eTN OneWorld.10 | eTurboNews | eTN OneWorld.11 | eTurboNews | eTN

OneWorld.12 | eTurboNews | eTNOneWorld.13 | eTurboNews | eTN

Kanggo informasi tambahan, klik kene.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Miturut Alan Joyce, CEO Grup Qantas lan Ketua Dewan Pimpinan oneworld, Afrika minangka wilayah utama pungkasan ing ngendi oneworld ora duwe maskapai anggota lengkap, nanging wilayah kasebut diprediksi bakal tuwuh kanthi signifikan ing perjalanan udara ing dekade sing bakal teka.
  • Rob Gurney, oneworld CEO, noted that since Royal Air Maroc is becoming a global airline and with its base in Casablanca (developing into Africa's leading aviation gateway and Africa's financial center), the airline is a perfect fit for membership into the oneworld alliance.
  • Now that it is part of a global alliance, the airline is poised to become a global airline and the continents leader in size and quality.

About penulis

Avatar Dr Elinor Garely - khusus kanggo eTN lan editor ing pangareping, wines.travel

Dr. Elinor Garely - khusus kanggo eTN lan editor utama, anggur. Lelungan

Nuduhake ...