Ing pungkasan taun 2022 adhedhasar Prancis lan Jerman Airbus ana sing menang. Airbus saiki dadi pimpinan resmi saka pesaing sing adhedhasar AS Boeing.
Boeing isih pulih saka rong kacilakan B737 MAX sing mateni. Ethiopian Airlines ngalih saka Boeing menyang Airbus sawise siji saka B737 Max sing tabrakan sawise lepas landas matèni everyone onboard.
Kanthi total 1,078 pesenan anyar ing taun 2022, Airbus ngirim 661 pesawat komersial. Nalika dikarepake taunan kanggo pesawat komersial mundhak ngluwihi 2020, ing Toulouse, basis pabrikan backlog mundhak dadi 7,239 pesawat ing pungkasan taun. Airbus wis nambah backlog pesenan kanthi 177 pesawat sawise nambah pangiriman nganti 50 dibandhingake taun sadurunge.
Seri A320 terus dadi roti lan mentega perusahaan. Produsen pesawat ngirim 252 Airbus A319s, A320s, lan 264 Airbus A321s. Sèket telu A220 uga didol menyang macem-macem pelanggan ing saindenging jagad. A321 saiki dadi jet lorong tunggal Airbus sing paling laris, wis ngluwihi A319 lan A320, loro anggota kulawarga A320 sing luwih cilik. Iki nuduhake paningkatan 40 pesawat saka taun sadurunge. Ing taun 2022, pabrikan nyuda kiriman A319 lan A320 nganti 10.
A321 pisanan wiwit muter Final Assembly Line (FAL) ing Tianjin, China, ing November 2022. Kajaba iku, perusahaan Eropa, saiki mbangun pesawat A220 lan A320 ing Mobile, Alabama, arep nginstal FAL liyane ing kana. Ing taun 2025, kita ngarepake baris produksi anyar bisa digunakake. Gunggunge 65 A319, A320, lan A321 samesthine bakal diprodhuksi dening Airbus ing taun 2023, kanthi produksi mundhak dadi 75 ing tengah dekade.
Produsen peralatan asli gagal nggayuh target ngirim pesawat 700 ing 2022. Airbus dikonfirmasi bakal ora target ing Desember 2022, menehi "lingkungan operasional sing tantangan" minangka alesan. Saindhenging rantai pasokan, vendor ngalami kesulitan amarga tenaga kerja lan keprihatinan sing ana gandhengane karo COVID-19, sing nyebabake telat kiriman.
Nanging, perusahaan kasebut nyatakake ing Desember 2022 manawa bakal njaga proyeksi finansial sadurunge kanggo taun kasebut, preduli manawa target kasebut bisa ditindakake. Miturut statistik finansial paling anyar, wiwit 30 September 2022, Airbus ngira EBIT disetel €5.5 milyar ($5.9 milyar) lan Arus Kas Gratis (sadurunge M&A lan Pembiayaan Pelanggan) €4.5 milyar ($4.8 milyar) kanggo 2022.
Boeing ana ing kahanan precarious sadurunge pandemi COVID-19 luwih nyebabake panjaluk pesawat saka kabeh pabrikan. OEM AS kena pengaruh banget amarga groundings Maret 2019–akhir 2020/awal 2021 737 MAX lan masalah manufaktur Mei 2021–Agustus 2022 787 sing nyebabake mandheg ing pangiriman pesawat awak lebar. Mangkono, ing 2022, Boeing ngirim 480 pesawat, mundhak 140 saka taun sadurunge.
Sanajan, taun kasebut dianggep minangka taun pemulihan kanggo OEM AS. Boeing ngentekake taun nyoba bali normal sawise ngalami masalah rantai pasokan sing bisa dibandhingake karo pesaing Eropa.
CEO Boeing Commercial Airplanes (BCA) lan Presiden Stan Deal ngumumake asil taun fiskal 2022 perusahaan ing 10 Januari 2023, ujar, "Kita kerja keras ing taun 2022 kanggo nyetabilake output 737, nerusake pengiriman 787, ngenalake 777-8 Freighter, lan sing paling penting. , nyukupi kewajiban pelanggan.” Perusahaan iki ngirim 69 pesawat ing Desember, 53 ing antarane yaiku 737 MAX. 14 persen kabeh kiriman 2022 bisa uga amarga asil wulan iki.
Pasar kanggo pesawat awak lebar yaiku salah sawijine Boeing sing njaga pimpinan. Boeing ngirim 93 montor mabur amba sanajan ora bisa ngirim Dreamliners sajrone wolung sasi kapisan taun, nalika Airbus ngirim 92 jet lorong loro sawise narik loro Airbus A350 sing dimaksud kanggo Aeroflot amarga invasi Rusia ing Ukraina. Nanging, ing sektor bisnis, 213 pesenan menyang pabrikan Amerika, dene Airbus nampa 63 pesenan, kalebu 24 kanggo pesawat kargo mung A350F sing anyar.
Miturut CEO Airbus Guillaume Faury, pasar kanggo pesawat komersial paling gedhe perusahaan bakal saya apik ing 2023 lan 2024.
United Airlines nggawe pesenan gedhe karo Boeing ing Desember 2022 kanggo satus 737 MAX lan satus 787.
Posting Airbus Mimpin Senadyan Upaya Paling Apik Boeing muncul pisanan Travel Saben dina.
