Alaska Airlines ngumumake dina iki bakal nindakake opsi kanggo tuku 52 pesawat Boeing 737 MAX kanggo dikirim antarane 2024 lan 2027, nambah armada 737 MAX sing dikonfirmasi maskapai kasebut saka 94 dadi 146.
Alaska uga ngamanake hak kanggo 105 pesawat liyane liwat 2030, njamin akses menyang pesawat cekap kanggo panggantos armada lan wutah. Persetujuan iki nuduhake prasetya paling gedhe kanggo pesawat mangsa ing sajarah maskapai.
"Investasi iki ngamanake pesawat kanggo ngoptimalake wutah kita liwat dasawarsa sabanjuré, kang kita ngerti bakal kauntungan competitive formidable,"Said CEO Alaska Airlines Ben Minicucci. "Kita bangga karo yayasan finansial sing kuwat sing ndadekake Alaska kanthi unik kanggo nggawe komitmen iki kanggo masa depan kita, lan kemitraan sing luar biasa sing kita bareng karo produsen pesawat ing Boeing."
Wis ngoperasikake armada pesawat 35 737-9, kita ngarepake bakal nampa kiriman pesawat 43 MAX liyane antarane saiki lan pungkasan taun 2023 - ing wektu kasebut kita bakal ngoperasikake armada utama mung pesawat Boeing. Kinerja 737-9 wis ngluwihi pangarepan babagan ekonomi lan efisiensi bahan bakar, uga kepuasan tamu.
Urutan iki ndadekake armada Alaska minangka salah sawijining armada sing paling efisien, ramah lingkungan, lan duwe bathi ing industri kasebut. Pesenan kasebut kalebu pesawat 737-8, 737-9 lan 737-10, sing ngidini Alaska cocog karo ukuran lan kemampuan pesawat kanthi karakteristik pasar. Kita duwe keluwesan lengkap kanggo ngalih ing antarane model 737 MAX sing cocog.
"Minangka Alaska Airlines sustainable mundak akeh armada sawijining, kulawarga 737 MAX nawakake kinerja lingkungan lan keluwesan kanggo nggedhekake layanan liwat jaringan rute,"Sa Stan Deal, presiden lan CEO Boeing Commercial Airplanes. "Dibangun ing pabrik Renton cedhak markas Alaska ing negara bagian Washington, pesawat kasebut bakal nggawa penumpang menyang tujuan nganti pirang-pirang taun kepungkur."
Pesenan iki menehi garis pandang Alaska kanggo ngoperasikake luwih saka 250 737 MAX seri pesawat ing 2030. Keluwesan sing dibangun ing persetujuan ngidini kita cocog karo pangiriman kanthi kahanan ekonomi nalika nyimpen papan ing jalur produksi.
