Wiwit wulan April, American Airlines wis matesi pesenan kursi nganti udakara 85% kapasitas pesawat, amarga ngrampungake udakara setengah kursi tengah mbukak. Nanging wiwit dina Rebo, 8 Juli 2020, kapasitas penuh American Airlines bakal dadi pendorong amarga bakal wiwit adol saben kursi ing penerbangan kasebut. Pengumuman kasebut ana ing rilis pers sing biasane ditindakake kanggo langkah-langkah sing dibutuhake kanggo ngresiki pesawat lan mateni virus kasebut.
Sanajan kasunyatan manawa jumlah sing anyar COVID-19 kasus ing Amerika Serikat wis tekan 40,000 paling dhuwur kabeh dina Jumuah kepungkur, American Airlines mungkasi upaya kanggo ningkatake jarak sosial ing penerbangan. Langkah Amerika tetep cocog karo United Airlines lan Spirit Airlines sing pesenan kanthi kapasitas lengkap, nanging ora kabeh maskapai setuju manawa iki minangka cara paling apik.
Delta nyedhiyakake kursi udakara 60% kapasitas lan Southwest udakara 67% nganti 30 September. JetBlue ninggalake kursi tengah kosong wiwit tanggal 31 Juli kajaba wong kasebut plancongan karo penumpang ing kursi sing ana gandhengane. Maskapai iki duwe pikiran manawa nggawe papan ing antarane penumpang minangka cara paling apik kanggo minimalake risiko nyebarake virus corona.
American, kayata United lan Spirit Airlines, ujar manawa reresik lan persyaratane kabeh penumpang kanggo nganggo topeng cukup kanggo penerbangan kanthi kapasitas lengkap. Miturut CEO United, Scott Kirby, jarak adoh sosial ora mokal kanggo pesawat lan kursi tengah sing kosong ora ateges penumpang beda-beda 6 kaki.
Juru bicara American Airlines Ross Feinstein ujar manawa maskapai kasebut wis mikir babagan pesenan kanggo sawetara minggu saiki amarga jumlah penumpang wis akeh. Dheweke ujar manawa wong Amerika bakal njaluk penumpang konfirmasi manawa dheweke durung ngalami gejala COVID-19 sajrone 14 dina sadurunge. Nalika nulis iki durung jelas apa sing kudu ditindakake para penumpang, kajaba kanggo ngucapake, kanggo memenuhi kriteria kasebut
Serikat pilot kanggo American Airlines ujar manawa ngarepake maskapai kasebut bakal nimbang penerbangan sing mabur lan nambah penerbangan nggunakake pesawat lan kru sing lungguh. Juru bicara Uni Allied Pilots Association, Dennis Tajer, ujar manawa langkah kasebut bisa nyebabake kapercayan masarakat sing wis rapuh mabur. "Kita kaget banget. Aku ora bisa mbayangake wektu sing luwih ala kanggo ngandhani penumpang yen pesawat sing dienggo bakal kebak, ”jarene. Explaind Tajer, pilot lan pramugari kudu tetep ing gaji nganti wulan September minangka kondhisi pitulungan finansial federal, mula amarga Amerika duwe akeh pesawat sing didhasarake amarga pandemi kasebut, "Napa sampeyan ora bakal nggawe pesawat liyane? ”
Amerika ngabari pelanggan yen pesawat bakal kebak lan bakal ngidini dheweke ngganti penerbangan tanpa biaya tambahan. Nganti saiki, udakara 4% penumpang wis milih opsi kasebut, miturut American. Maskapai kasebut uga ujar manawa bakal ngidini penumpang ngganti kursi ing pesawat yen ana ruangan yen tetep ana ing kabin sing padha. Dadi, yen wis kebak lan sampeyan wis memesan ekonomi nanging ana kursi kosong ing kelas siji, sampeyan isih bakal entuk bebrayan. Kayane prioritas utama dudu jarak sosial lan keamanan, nanging dhasar finansial.
Analis perjalanan karo Kelompok Penelitian Suasana, Henry Harteveldt, ujar manawa wong Amerika "jelas nguntungake keuntungan" kesehatan para penumpang lan karyawane dhewe, nambah: "Paket pesawat 100% kebak tanpa tes kesehatan yaiku keputusan bisnis sing mbebayani . Yen ana wong sing nandhang virus COVID-19 kanthi pesawat 100%, dheweke bakal nuntut American Airlines. Ora mung amarga keputusan maskapai liya ora dadi keputusan bisnis sing tepat. ”
Agen wisata Brett Snyder sing uga nulis blog sing jenenge Cranky Flier duwe pendapat sing beda. Miturut Snyder, umume wong sing mabur saiki dadi plancongan plancongan sing mutusake dhewe yen risiko kasebut bisa ditampa. Dheweke ujar manawa aturan masker rai, langkah reresik ekstra, lan sistem filtrasi udara kanthi efisiensi dhuwur nggawe pesawat terbang dadi "papan sing aman." Snyder ujar manawa wong Amerika bisa uga duwe data kanggo nggawe keputusan saka perspektif bisnis. "Yen dheweke nggawe pangowahan kasebut kanggo adol saben kursi, mula dheweke bakal ngerti yen akeh wong sing guneman; nanging pungkasane dheweke isih bakal mabur yen regane pas. ”
Ing pendekatan sing beda, Frontier Airlines wis nyoba ngisi tambahan penumpang kanggo njamin bakal ana ing jejere kursi tengah sing kosong, nanging maskapai penerbangan kasebut dipeksa mundur wulan kepungkur amarga nemoni tuduhan yen dheweke nyoba entuk bathi amarga wedi karo wong sing entuk kontrak. virus sing agawe mateni.
#bajangbali
