Tren 3 paling ndhuwur sing nyengkuyung dinamika pasar pusat layanan mobil sing sah
Dianggep minangka salah sawijining vertikal sing paling misuwur ing sektor mobil, industri pusat layanan mobil sing sah samesthine bakal tuwuh kanthi apik sajrone taun-taun bakal teka. Tambah ing dodolan kendaraan penumpang wis dikarepake kanggo pusat layanan resmi. Peraturan pemerintah sing ketat babagan emisi meksa para pemilik mobil luwih fokus ing perawatan kendaraan. Kajaba iku, prefoliation kendaraan kanthi teknologi wis nyepetake kabutuhan fasilitas layanan mobil berteknologi tinggi. Spekulasi permintaan sing saya tambah akeh, panaliten sing ditindakake dening Global Market Insights, Inc., nuduhake manawa pasar pusat layanan mobil sing sah bisa nggayuh regane udakara $ 300 milyar ing taun 2025.
Ing ngisor iki ana sawetara tren ing industri pusat layanan mobil resmi:
Kecenderungan tuwuh ing perawatan mobil biasa
Pasar pusat layanan mobil sing sah global berkembang ing puncak layanan pangopènan sing larang. Peraturan federal sing ketat sing dileksanakake ing negara-negara kaya Eropa, utamane kanggo ningkatake ekonomi bahan bakar kendaraan lan fungsi sing bener, wis meksa pamilik kendaraan kanggo milih pusat layanan mobil.
Nyuwun conto salinan laporan iki @ https://www.gminsights.com/request-sample/detail/2701
Kendaraan sing umure luwih saka telung taun biasane mbutuhake pangopènan rutin kanggo operasi sing tepat lan tundhuk karo norma peraturan. Pangopènan preventif mbantu pamilik mobil kanggo njaga regane adol maneh kendaraan lan uga ngindhari kegagalan dadakan. Kanthi nambah kesadaran babagan pangopènan mobil reguler, stasiun layanan OEM sing sah lan garasi mandiri bisa nambah wutah. Kajaba iku, mundhake kerep ndandani kanggo penyok lan goresan bisa pujian segmen layanan awak mobil.
Tekane pusat layanan mobil multi-merek
Panyedhiya layanan multi-merek misuwur amarga nawakake perbaikan kualitas kanggo meh kabeh pabrikan mobil. Perusahaan utama sing beroperasi ing bagean iki kalebu Solusi Otomotif TVS, Mahindra lan Bosch. Perusahaan kasebut fokus kanggo ngembangake stasiun layanan kanggo nawakake paket pangopènan sing larang regane kanggo operator armada. Panyedhiya layanan mobil resmi uga ngetokake investasi kanggo nggedhekake penawaran layanan. Contone, Bosch ngedegake Pusat Layanan Mobil CoCo Bosch basis Bengaluru anyar kanggo nawakake peralatan canggih kaya inflator ban nitrogen, aligner roda, aligner lampu kanggo mobil multi-merek, lan inflator ban nitrogen. Pangembangan kendharaan generasi sabanjure bisa nambah kabutuhan bengkel multi-merek.
Nyuwun kustomisasi @ https://www.gminsights.com/roc/2701
Produsen mobil OEM uga katon nawakake paket kendaraan lengkap kanthi rega lengkap kanggo mbedakake layanan. Produsen miwiti kemitraan strategis dadi paling ngarep ing industri kasebut. Umpamane, ing taun 2018, Toyota Motor Corporation nggawe perjanjian karo Grab kanggo nawarake pangopènan armada ride-hailing. Produsen mobil kasebut bakal nawakake paket pangopènan lengkap lan nyedhiyakake garansi garansi cahya kanggo mobil.
Penjualan mobil bengkak ing APAC
Pasar pusat layanan mobil sing sah Asia Pasifik dijangkepi tuwuh banget amarga mundhake dodolan kendaraan ing negara-negara kaya China, India lan Australia. Industri mobil sing berkembang ing wilayah kasebut bisa nyebabake permintaan kanggo stasiun pangopènan lan perbaikan mobil. Miturut Asosiasi Aftermarket Otomotif Australia (AAAA), ing taun 2017, negara kasebut duwe kepemilikan mobil maksimal, kanthi kira-kira 764 mobil saben 1,000 wong. Tambah ing Kapadhetan lalu lintas lan kemacetan uga bisa mimpin kanggo nyandhang lan luh saka kendaraan, saéngga nambah kabutuhan kanggo pangopènan kendaraan biasa kanggo fungsi sing bener ing APAC.
Isi Konten
Bab 1 Metodologi & Lingkup
1.1 Metodologi
1.1.1 Cakupan, definisi, & paramèter ramalan
1.1.1.1 Definisi:
1.1.1.2 Parameter & pertimbangan ramalan
1.2 Sumber Dhata
1.2.1 Sekunder
1.2.2 Utama
Bab 2 Ringkesan Eksekutif
2.1 Industri pusat servis mobil resmi 3600 sinopsis, 2014 – 2025
2.1.1 Tren bisnis
2.1.2 Tren bengkel Autobody
2.1.3 Tren layanan
2.1.4 Tren umur kendaraan
2.1.5 Tren regional
Bab 3 Pusat Servis Mobil Sah: Wawasan Industri
3.1 Pambuka
3.2 Segmen industri
3.3 Lanskap industri, 2014 - 2025
3.4 Analisis ekosistem industri
3.4.1 Supplier komponen
3.4.2 Panyedhiya layanan
3.4.3 Analisis margin bathi
3.4.4 Pangguna pungkasan
3.4.5 Matriks vendor
3.5 Tren rega miturut wilayah
3.5.1 Amerika Utara
3.5.2 Eropah
3.5.3 Asia Pasifik
3.5.4 Amerika Latin
3.5.5 MA
3.5.6 Analisis struktur biaya
3.6 Analisis kualitatif pasar pusat layanan mobil sing ora sah
3.6.1 Amerika Utara
3.6.2 Eropah
3.6.3 Asia Pasifik (APAC)
3.6.4 Amerika Latin
3.6.5 Timur Tengah lan Afrika (MEA)
3.7 Lansekap Teknologi
3.7.1 Diagnostik On-Board (OBD)
3.7.2 Sistem Manajemen Layanan Kendaraan
3.8 Lanskap pangaturan
3.8.1 Amerika Utara
3.8.1.1 Undhang-undhang Fasilitas Repair Mobil
3.8.2 Eropah
3.8.2.1 Undhang-undhang Pasokan Barang lan Jasa 1982
3.8.2.2 Peraturan Penjualan lan Penyediaan Barang kanggo Konsumen, 2002
3.8.3 Asia Pasifik
3.8.3.1 Pasar Pangopènan lan Diposaken Mobil - Kamentrian Transportasi China
3.8.4 Amerika Latin
3.8.4.1 Kebutuhan Sistem Diagnostik On-Board (OBD).
3.8.5 Timur Tengah lan Afrika
3.8.5.1 Kamentrian Ekonomi lan Perdagangan
3.9 Parameter pengambilan keputusan utama kanggo servis mobil
3.9.1 Perlu pangenalan
3.9.2 Panelusuran informasi
3.9.3 Evaluasi alternatif
3.9.4 Post-service prilaku
3.10 Kekuwatan pengaruh industri
3.10.1 Wutah driver
3.10.1.1 Amerika Utara
3.10.1.1.1 Tingkat motorisasi dhuwur
3.10.1.2 Eropah
3.10.1.2.1 Peraturan pemerintah sing ketat babagan ekonomi bahan bakar lan emisi karbon
3.10.1.3 Asia Pasifik
3.10.1.3.1 Wutah ing mobil penumpang lan industri layanan aftersales
3.10.1.4 Amerika Latin
3.10.1.4.1 Nambah armada mobil lawas lan ngurangi belanja infrastruktur dalan
3.10.1.5 Timur Tengah & Afrika
3.10.1.5.1 Proliferasi industri mobil lan nambah dikarepake kanggo mobil dhuwur-mburi
3.10.2 Industri pitfall lan tantangan
3.10.2.1 Tuwuh pusat layanan mobil ora sah
3.11 Inovasi & kelestarian
3.11.1 Layanan Nganyari Kendaraan Jarak Jauh
3.11.2 Pencetakan 3D
3.11.3 Augmented Reality (AR)
3.12 Analisis potensial wutah, 2018
3.13 Analisis Porter
3.14 Lanskap kompetitif
3.14.1 Ringkesan pemain Top, 2018
3.14.2 Pemangku kepentingan utama
3.14.3 Dashboard strategis
3.15 Analisis PESTLE
Bab 4 Pasar Pusat Servis Mobil Sah, Miturut Toko Otomotif
4.1 Tren utama, dening toko mobil
4.2 Workshop resmi OEM
4.2.1 Prakiraan lan ramalan pasar, 2014 – 2025
4.3 Panyedhiya layanan multi-merek sing diatur
4.3.1 Prakiraan lan ramalan pasar, 2014 – 2025
Entuk dhaptar isi sing jero @ https://www.gminsights.com/toc/detail/authorized-car-service-center-market
