Perusahaan Boeing wis pungkasane mbuwang robot sing digunakake kanggo ngumpulake rong bagean fuselage utama ing pesawat jarak jauh Boeing 777 lan 777X.
Perusahaan kedirgantaraan paling gedhe ing Amerika bali menyang tenaga kerja manungsa maneh, sawise pirang-pirang taun berjuang karo sistem robot sing ngganggu perakitan jet 777X raksasa kasebut.
Awkwardly disebut FAUB, utawa Fuselage Automated Upright Build, sistem iki dikenalaké karo fanfare gedhe patang taun kepungkur, diiklanake minangka conto semangat inovatif Boeing. Iki nampilake robot sing makarya bebarengan kanggo ngebor bolongan kanthi tepat lan nggabungake pigura njaba jet widebody.
Nanging robot paling dhuwur - digawe dening perusahaan sing adhedhasar ing Jerman - ora duwe akurasi lan kualitas Jerman sing misuwur. Dheweke ora bisa nyinkronake bolongan pengeboran lan nglebokake pengikat, sing nyumbang kanggo nyepetake karya sing kudu dirampungake dening manungsa.
Mbalik ing 2016, dilaporake manawa ana masalah ing jalur perakitan pungkasan Boeing. "FAUB minangka kegagalan sing nggegirisi," salah sawijining pekerja Boeing ngakoni nalika iku. "Dheweke terus meksa pesawat sing durung rampung lan rusak iki kanggo kita."
Mekanik veteran liyane ujar manawa saben bagean metu saka FAUB kanthi atusan proyek sing durung rampung. "Iki ngimpi elek," ujare.
Saiki, Boeing bakal ngandelake para pekerja trampil maneh kanggo nglebokake pengikat kanthi manual menyang bolongan sing dibor dening sistem sing dikenal minangka "track fleksibel." Nalika isih otomatis, iku ora gedhe lan otonom minangka FAUB salah.
Manajer utama pembuat pesawat ngakoni yen FAUB gagal total. “Pancen angel. Wis pirang-pirang taun uripku, "ujare Jason Clark, wakil presiden Boeing sing ngurus produksi 777X.
777X jarak jauh wiwitane dijadwalake nggawe penerbangan uji coba pertama musim panas iki, nanging ditundha nganti 2020 amarga ana masalah karo mesin General Electric. Ora jelas manawa wahyu paling anyar bakal nyebabake telat maneh.
Dipasarake minangka penerus sing luwih irit bahan bakar kanggo model 777 sing paling laris, 777X nyedhiyakake kursi kanggo 365 penumpang lan jarake luwih saka 16,000km.
