Dipuntedahaken easyJet's woro-woro sing plans kanggo ngurangi armada sawijining, Staff lan biaya operasional kupeng Covid-19 krisis, ahli industri diterangno sing karo lelungan ing Eropah meh ing standstill, trimming biaya kabutuhan ing short term.
Nanging, woro-woro paling anyar easyJet asale saka kapercayan manajemen manawa panjaluk lelungan ora bakal bali menyang tingkat pra-COVID nganti 2023. Ana unsur risiko ing kene amarga panjaluk bisa bali luwih cepet tinimbang iku. Miturut ramalan GlobalData, jumlah kedatangan internasional kudu tekan tingkat 2019 ing awal 2021.
Iki bisa dideleng minangka taruhan sing rada beboyo kanggo maskapai kasebut amarga kapercayan konsumen bali amarga krisis kasebut alon-alon rampung lan kemungkinan 'gatal lelungan' saka wong Eropa sawise pirang-pirang wulan kunci ora kudu digatekake.
Pancen, penting banget kanggo maskapai, lan luwih utamane kanggo wong-wong sing ngrancang siap mabur kanggo musim puncak kaya easyJet, supaya bisa operasional kanthi cepet.
Pandemi kasebut bakal ngowahi cara kita ndeleng lelungan lan wong-wong bakal luwih sadar babagan kesehatan. Kajaba iku, resesi ekonomi pasca-COVID-19 bakal ana lan bisa duwe pengaruh sing signifikan kanggo lelungan lan pariwisata. Nanging kabeh iki ora bisa ngalangi lelungan.
Ing konteks ekonomi sing angel, maskapai murah sing paling apik dilengkapi kanggo nggawe relatif aman. Dadi, easyJet mung bisa ngarep-arep manawa keputusane nyuda armada lan tenaga kerja ora bakal ngalangi pemulihan.
#bajangbali
