Wiwit dina iki luwih saka 100 menara kontrol lan bandara bakal ditambahake menyang atusan fasilitas lalu lintas udhara Federal Aviation Administration (FAA) lan bandara sing saiki nggunakake sistem Low Altitude Authorization and Capability (LAANC).
LAANC minangka kolaborasi antarane FAA lan industri sing langsung ndhukung integrasi Sistem Pesawat Tanpa Awak sing aman menyang wilayah udara negara. LAANC nyepetake wektu sing dibutuhake kanggo pilot drone nampa wewenang kanggo mabur ing sangisore 400 kaki ing wilayah udara sing dikontrol. Kanthi nambahake menara kontrak menyang fasilitas LAANC-aktif, pilot drone bakal duwe akses menyang luwih saka 400 menara sing nutupi meh 600 bandara.
Menara kontrak minangka menara kontrol lalu lintas udhara sing dikelola dening karyawan perusahaan swasta tinimbang karyawan FAA.LAANC nyedhiyakake profesional lalu lintas udhara kanthi visibilitas menyang ngendi lan nalika drone sing sah mabur ing cedhak bandara lan mbantu supaya kabeh wong bisa mlaku kanthi aman ing wilayah udara. Ekspansi dadi luwih saka 100 menara kontrak tegese FAA wis nambah akses pilot drone menyang wilayah udara sing dikontrol kanthi aman lan efisien.
LAANC saiki digunakake dening pilot komersial sing operate miturut aturan drone cilik FAA (PDF) (Part 107). FAA nganyarke LAANC kanggo ngidini flyer rekreasi nggunakake sistem kasebut lan ing mangsa ngarep, flyer rekreasi bakal entuk wewenang saka FAA kanggo mabur ing wilayah udara sing dikontrol. Saiki, flyer rekreasi sing pengin beroperasi ing wilayah udara sing dikontrol mung bisa ditindakake ing situs sing tetep.
