Kurang saka setahun ing operasi ing Heathrow, Flybe wis mbedakake dhewe ing swara lan kinerja emisi, entuk peringkat paling dhuwur ing paling anyar "Fly Sepi lan Ijo" tabel liga. Data ing mburi peringkat liga uga nuduhake pengurangan sing jelas ing jumlah pesawat sing mangkat ing jam wengi sing sensitif ing taun iki sing, bebarengan karo pengurangan gangguan liyane sing digunakake dening Heathrow, nggawe bedane nyata kanggo wong lokal.
Tabel liga paling anyar rangking kinerja 50 maskapai paling sibuk ing Heathrow ing pitung metrik gangguan lan emisi saka Oktober kanggo Desember 2017. Flybe basis South West, maskapai regional paling gedhé ing Eropah, mabur saka Heathrow kanggo Edinburgh lan Aberdeen. Iku debut ing 29th Panggonan ing peringkat liga pisanan ing pertengahan 2017, lan liwat keterlibatan sing terus-terusan karo tim teknis ing Heathrow wis cepet munggah pangkat.
Flybe kerjane apik banget karo Heathrow kanggo nambah panggunaan Pendekatan Turunan Terus-terusan menyang Heathrow. Prosedur penerbangan iki nyuda gangguan amarga mbutuhake dorongan mesin sing luwih sithik lan njaga pesawat luwih dhuwur. Pilot Flybe uga luwih sukses njaga penerbangan ing koridor "rute preferensial gangguan" sing ditunjuk dening Pemerintah - diarani ing tabel liga minangka "track keeping."
Kerjasama karo tim teknis kebisingan Heathrow uga ndadékaké dandan sing ditandhani ing trek tetep kanggo operator liyane. Cathay Pacific munggah 11 papan ing kuartal iki lan saiki duwe skor sampurna ing metrik kasebut lan Oman Air munggah 15 papan amarga skor sing meh sampurna (99%).
Ngomentari peringkat lintang kasebut, Chief Operating Officer Flybe, Luke Farajallah ngandika:
"Kita mesthi seneng banget amarga wis dadi rangking paling dhuwur ing Heathrow minangka operator paling apik ing kinerja gangguan lan emisi, utamane ing awal operasi kita ing kana. Flybe ngakoni lan njupuk serius tanggung jawab lingkungan. Iku penting kanggo apa sing kita lakoni, ngandhani pilihan kita kanggo nggunakake turboprop Q400 ing rute sing bener lan dadi salah sawijining pesawat paling maju kanthi teknologi ing donya, kanggo nggawe dandan terus-terusan ing proses operasional kita. Minangka salah siji saka operator cilik Heathrow, kita temenan banget bangga wis outperformed paling saka maskapai paling gedhe lan paling apik ing donya.
Skor "Fly Quiet and Green" paling anyar uga nggambarake penurunan jumlah pesawat sing mangkat sajrone jam wengi sing sensitif ing 2017. Nyatane, wiwit Januari nganti Desember taun kepungkur, mitra maskapai Heathrow nyuda jumlah keberangkatan pungkasan antarane 23: 30 lan 04:30 luwih saka 30% dibandhingake 2016.
Skor nomer bab - metrik sing nglacak komposisi armada maskapai - ing tabel liga saya tambah 10% sajrone taun kepungkur, nuduhake maskapai nggunakake jinis pesawat modern ing rute Heathrow. Maskapai penerbangan Polandia LOT, umpamane, entuk peningkatan 20% ing skor sawise ngenalake Boeing 737 Max sing luwih anyar ing Heathrow kanggo sawetara layanan ing kuartal pungkasan taun 2017.
Kepala Eksekutif Heathrow John Holland-Kaye ngrayakake asil kasebut:
"Asil 'Fly Quiet and Green' paling anyar nuduhake kemajuan gedhe sing ditindakake maskapai Heathrow kanggo mbantu kita dadi tetangga sing luwih apik. Taun kepungkur, kita ngumumake niat kanggo nyuda jumlah penerbangan pungkasan sajrone 5 taun - muga-muga pengurangan 30% ing taun pisanan mung bakal menehi kapercayan manawa kita ujar apa sing bakal ditindakake lan nindakake apa sing kita ucapake.
