Laporan keuangan paling anyar babagan pendapatan Fraport AG yaiku 2019/31/2019. Fraport entuk kabeh target finansial kanggo 2020, sanajan lingkungan pasar saya angel ing pungkasan taun. Kajaba iku, wabah koronavirus wis nyerang industri penerbangan kanthi akeh ing sawetara minggu kepungkur. Mula, saiki ora bisa nyedhiyakake prospek bisnis sing dipercaya kanggo XNUMX. Sakabèhé, dewan eksekutif Fraport ngarepake asil Grup bakal mudhun sacara signifikan kanggo taun bisnis saiki.
Ketua dewan eksekutif Fraport, Dr. Stefan Schulte, ujar: "Sawise pirang-pirang taun tuwuh kanthi kuat, industri penerbangan saiki ngalami krisis sing abot. Ing tahap iki, durung bisa diramalake kapan krisis bakal rampung. Malah sadurunge wabah koronavirus, perusahaan kita navigasi ing lingkungan pasar sing luwih angel. Ing kuartal pungkasan taun 2019, bisnis kita kena pengaruh sawetara faktor negatif: kalebu kalem ekonomi, kahanan geopolitik sing luwih gedhe, konsolidasi penawaran penerbangan, lan bangkrut maskapai lan operator tur. Sanajan ana faktor sing ora becik iki, Grup kita ngasilake kinerja sing kuat kanthi nggayuh kabeh target finansial ing taun 2019. Iki uga bisa ditindakake amarga portofolio internasional sing macem-macem.
Target penghasilan lan penghasilan wis entuk
Ing taun fiskal 2019, bathi Grup Fraport mundhak 6.5 persen dadi udakara € 3.7 milyar. Sawise nyetel kanggo penghasilan sing gegandhengan karo pengeluaran modal kanggo langkah-langkah ekspansi (adhedhasar IFRIC 12), bathi Grup mundhak 4.5 persen nganti meh € 3.3 milyar. Peningkatan iki bisa uga disebabake amarga kinerja lalu lintas positif sing diraih ing Grup. Utamane, kontribusi sing luwih dhuwur kanggo pangasilan bisa saka Fraport ing markas Frankfurt Airport, bebarengan karo perusahaan Fraport Yunani, Fraport USA lan anak perusahaan Lima (Peru).
Asil operasi (Grup EBITDA) mundhak 4.5 persen dadi meh € 1.2 milyar. Iki kalebu efek siji-off positif € 47.5 yuta, asil saka aplikasi kaping pisanan IFRS 16. Standar pelaporan finansial internasional IFRS 16 wis nggawe aturan anyar babagan akuntansi sewa - khusus mengaruhi akuntansi kontrak sewa. rampung karo Fraport USA. Amarga amortisasi lan depresiasi sing luwih dhuwur, Grup EBIT mudhun 3.5 persen dadi € 705.0 yuta saben taun.
Asil Grup (laba bersih) mudhun 10.2 persen dadi € 454.3 yuta saben taun ing periode pelaporan. Penurunan kasebut bisa uga diarani "penghasilan operasi liyane" sing luwih murah tinimbang taun fiskal 2018, nalika barang iki didhukung dening tambahan dhuwit saka penjualan saham Fraport ing Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH (nyebabake kenaikan 75.9 yuta asil Grup 2018 ). Disetujoni kanggo efek siji-sijine iki, asil Grup ngasilake dhasar udakara € 24 yuta utawa meh nem persen ing taun 2019 (adhedhasar asil Grup 2018 sing disesuaikan udakara € 430 yuta).
Aliran kas operasional mundhak € 150 yuta utawa 18.7 persen taun-taun dadi € 952.3 yuta. Peningkatan iki ngasilake kinerja operasi positif sing digawe ing saindenging Grup, uga aplikasi IFRS 16 lan paningkatan modal kerja. Kaya sing diarepake, arus kas gratis mudhun dadi dikurangi € 373.5 yuta, nuduhake biaya modal sing akeh ing bandara Frankfurt lan bandara Fraport's Group ing saindenging jagad.
Bandara ing portofolio internasional Fraport nglaporake asil lalu lintas campuran
Ing 2019, markas Fraport ing Frankfurt Airport (FRA) entuk rekor lalu lintas tahunan liyane, kanthi luwih saka 70.5 yuta penumpang sing ngliwati pusat penerbangan paling gedhe ing Jerman. Iki nuduhake kenaikan 1.5 persen dibandhingake karo 2018. Umume bandara Grup Fraport ing saindenging jagad uga nyathet tuwuhing lalu lintas sajrone taun 2019. Ing ndhuwur tabel yaiku Bandara Antalya (AYT) ing Turki (nganti 10.0 persen dadi luwih saka 35.5 yuta penumpang), Pulkovo Bandara (LED) ing St. Petersburg, Rusia (nganti 8.1 persen dadi 19.6 yuta penumpang), lan Bandara Lima (LIM) ing Peru (nganti 6.6 persen dadi 23.6 yuta penumpang). Nanging, ekonomi global lan langkah-langkah konsolidasi maskapai sing terus maju uga mengaruhi bandara ing portofolio internasional Fraport. Utamane, bandara Grup ing Slovenia lan Bulgaria ngalami penurunan lalu lintas sing signifikan, utamane sajrone paruh kapindho 2019.
Outlook ora mesthi - Langkah-langkah nyuda biaya ditindakake kanthi cepet
Sajrone sawetara minggu kepungkur, wabah virus corona nyebabake pembatalan penerbangan gedhe banget lan permintaan banget ing lalu lintas antar benua lan Eropa. Ing wulan Februari 2020, lalu lintas penumpang Bandara Frankfurt ambruk nganti patang persen. Tren negatif nyepetake nalika wulan, kanthi lalu lintas penumpang mudhun 14.5 persen ing minggu Februari kepungkur. Nomer penumpang malah mudhun udakara 30 persen ing minggu kaping pisanan Maret 2020.
Fraport ngluncurake sawetara langkah-langkah pangurangan biaya kanggo ngatasi kahanan kasebut. Kabeh biaya saiki ditinjau kanthi ketat, mung pengeluaran sing dibutuhake kanggo operasi bisnis sing sah. Fraport AG pancen ateges nundha karyawan anyar. Turnover staf rutin uga bakal digunakake kanggo nyuda biaya personel. Karyawan operasional dijaluk nyusun ulang shift kerja, bisa uga ditundha nganti musim panas utawa musim gugur. Kajaba iku, karyawan ditawani plancongan kanthi sukarela tanpa mbayar utawa sithik nyuda jam kerja. Pangaturan kanggo nyambut gawe kanthi sedhih lagi disiyapake.
CEO Schulte: "Kita kudu nganggep manawa penurunan volume lalu lintas udhara sing kuwat bakal terus dilakoni sajrone sawetara minggu lan wulan sabanjure. Sanalika, kita ora bisa ngramal babagan ombone lan suwene pangembangan iki. Mula, kita ora bisa menehi pandhuan rinci kanggo taun 2020. Amarga tanggung jawab kita marang karyawan lan perusahaan kanthi sakabehe, saiki penting kanggo nyetel penyebaran staf dadi suda panjaluk - secepat lan tanggung jawab sosial cara Kita kudu nyuda biaya variabel, ing endi wae. ”
Tanpa wabah virus corona, Fraport AG ngarepake performa lalu lintas Bandara Frankfurt 2020 tetep udakara padha karo ing taun 2019. Ngelingi pangembangan saiki, jumlah penumpang sing akeh ing FRA bisa diarepake sajrone setaun. Iki uga bakal nyebabake penurunan pendapatan Grup ing Bandara Frankfurt. Dewan eksekutif saiki ngramal kerugian lalu lintas ing FRA nyebabake efek EBITDA negatif udakara 10 nganti 14 euro saben penumpang sing ilang.
Kajaba iku, pengaruh wabah virus corona ing lalu lintas penumpang ing bandara Grup liyane Fraport ora bisa ditemokake saiki lan bisa uga nyebabake efek nyuda klompok (disetel kanggo IFRIC 12) lan tokoh finansial utama liyane. Secara sakabèhé, dewan eksekutif ngarepake Grup EBITDA, Grup EBIT lan asil Grup (laba bersih) bakal nyata mudhun sajrone setaun. Nanging, dewan eksekutif pengin njaga dividen stabil € 2.00 per saham kanggo fiskal 2020.
Source: FRAPORT
