IATA: Implementasine pedoman ICAO COVID-19 sing penting

IATA: Implementasine pedoman ICAO COVID-19 sing penting
IATA: Implementasine pedoman ICAO COVID-19 sing penting
ditulis dening Harry Johnson

The Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) ndhesek pamrentah supaya cepet ngetrapake pedoman global Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) kanggo mulihake konektivitas udara.

Dina iki, Dewan ICAO nyetujoni Takeoff: Pandhuan kanggo Perjalanan Udara liwat Covid-19 Krisis Kesehatan Publik (Takeoff). Iki minangka kerangka kerja berwenang lan komprehensif babagan langkah-langkah sementara adhedhasar risiko kanggo operasi transportasi udara sajrone krisis COVID-19.

"Implementasi standar global sing universal wis nggawe penerbangan luwih aman. Pendekatan sing padha kritis ing krisis iki supaya kita bisa mulihake konektivitas udara kanthi aman nalika wates lan ekonomi mbukak maneh. Ing Takeoff dokumen pandhuan dibangun kanthi keahlian paling apik ing pamrentah lan industri. Maskapai ndhukung banget. Saiki kita gumantung marang pamrentah supaya bisa ngetrapake rekomendasi kasebut kanthi cepet, amarga jagad iki kepengin lelungan maneh lan butuh maskapai kanggo njupuk peran penting ing pamulihan ekonomi. Lan kita kudu nindakake iki kanthi harmoni global lan ngakoni upaya kanggo entuk kapercayan para wisatawan lan tenaga transportasi udara, "ujare Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal lan CEO IATA.

Takeoff ngusulake pendekatan bertahap kanggo miwiti maneh penerbangan lan ngenali sawetara langkah-langkah adhedhasar risiko sing umum ditrapake. Selaras karo rekomendasi lan pandhuan saka pejabat kesehatan masyarakat, iki bakal nyuda resiko nularake virus COVID-19 sajrone proses lelungan.

Langkah-langkah kasebut kalebu:

  • Jarak fisik nganti bisa ditindakake lan implementasi "langkah adhedhasar risiko sing cukup yen jarak ora bisa ditindakake, kayata ing kabin pesawat";
  • Nganggo tutup rai lan topeng dening penumpang lan tenaga kerja penerbangan;
  • Sanitasi rutin lan disinfeksi kabeh wilayah kanthi potensial kontak lan transmisi manungsa;
  • Skrining kesehatan, sing bisa nyakup deklarasi dhiri sadurunge lan sawise penerbangan, uga skrining suhu lan pengamatan visual, "sing ditindakake para profesional kesehatan";
  • Nglacak kontak kanggo penumpang lan karyawan penerbangan: informasi kontak sing dianyari kudu dijaluk minangka bagean saka deklarasi dhiri kesehatan, lan interaksi antarane penumpang lan pamrentah kudu digawe langsung sanajan portal pemerintah;
  • Formulir deklarasi kesehatan penumpang, kalebu deklarasi diri selaras karo rekomendasi aparat kesehatan sing relevan. Piranti elektronik kudu didhukung supaya ora ana kertas;
  • testing: yen lan kapan real-time, tes cepet lan andal kasedhiya.

"Langkah-langkah langkah-langkah iki kudu menehi kapercayan marang para lelungan lan kru kanggo mabur maneh. Lan kita setya kerja sama karo mitra kanggo terus nambah langkah-langkah kasebut amarga ilmu kedokteran, teknologi lan pandemi berkembang, "ujare de Juniac.

Takeoff minangka salah sawijining unsur makarya saka ICAO COVID-19 Aviation Recovery Force Force (CART). Laporan CART menyang Dewan ICAO negesake manawa "penting banget kanggo ngindhari langkah-langkah keamanan kesehatan [penerbangan] global sing ora cocog." Ndhukung Negara-negara Anggota ICAO supaya "ngetrapake langkah-langkah sing harmoni global lan regional, sing ditampa kanthi bebarengan sing ora nyebabake beban ekonomi utawa menehi kompromi keamanan lan keamanan penerbangan sipil." Laporan kasebut uga nyathet manawa langkah mitigasi risiko COVID-19, "kudu fleksibel lan ditargetake supaya sektor penerbangan global sing kompetitif lan kompetitif bakal ndadekake pemulihan ekonomi."

"Kepemimpinan ICAO lan komitmen para anggota CART kita wis gabung kanthi cepet kanggo nggawe dhasar kanggo mulihake transportasi udara sing aman ing tengah krisis COVID-19. Kita salut karo kesatuan tujuan sing nuntun para pemangku kepentingan penerbangan menyang kesimpulan sing solid. Kajaba iku, kita ndhukung temuan CART lan ngarep-arep bisa kerja bareng karo pamrentah kanggo implementasine sistematis sing terkoordinasi kanthi apik sing bakal ngidini penerbangan bisa diterusake, wates mbukak lan langkah-langkah karantina bakal diangkat, "ujare de Juniac.

Karya CART dikembangake kanthi konsultasi adhedhasar negara lan organisasi regional, lan saran saka Organisasi Kesehatan Dunia lan klompok industri penerbangan utama kayata IATA, Bandara Council International (ACI World), Organisasi Layanan Navigasi Udara Sipil (CANSO), lan Dewan Koordinasi Internasional Asosiasi Industri Aerospace (ICCAIA).

IOS's Biosecurity for Air Transport: A Roadmap for Restarting Aviation minangka dhasar kontribusi IATA kanggo Takeoff. Saiki diarani Biosafety kanggo Transportasi Udhara: Peta Jalan kanggo Miwiti maneh Penerbangan kanggo negesake fokus keamanan tantangan lan bakal terus dianyari supaya selaras karo rekomendasi Takeoff.

<

About penulis

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

Nuduhake ...