Produk premium lan kualitas mesthi dadi janji Lufthansa marang para penumpang. Kanthi iki, maskapai iki ngenalake produk premium anyar ing rute jarak jauh kanthi jeneng "Allegris" ing kabeh kelas perjalanan (yaiku Ekonomi, Ekonomi Premium, Bisnis lan Kelas Pertama). "Allegris" wis dikembangaké khusus kanggo Lufthansa Group.
Kanggo pisanan ing sajarah perusahaan, Lufthansa First Class nampa Suite wiyar sing nawakake tembok meh langit-langit sing bisa ditutup kanggo privasi. Kursi sing ambane meh siji meter bisa diowahi dadi amben gedhe sing nyaman. Kabeh kursi lan kasur dipanggonke ing arah pesawat, tanpa istiméwa. Saliyane akeh opsi panyimpenan liyane, ana lemari klambi pribadi sing gedhe ing saben suite. Penumpang sing manggon ing Kelas Kapisan sing anyar iki malah bisa tetep ing suite nalika nyiapake turu lan ganti piyama Kelas Pertama Lufthansa.
Dining bakal dadi pengalaman luar biasa ing kabin First Class anyar. Yen luwih seneng, mangan bebarengan bisa ditindakake kanggo para tamu ing meja panedhaan gedhe, sing bisa lungguh ing sebrang karo pasangan utawa kanca lelungan, kaya sing ditindakake ing restoran. menu Gourmet diwenehi, bebarengan karo layanan caviar unik maskapai. Hiburan diwenehake dening layar sing ngluwihi ambane lengkap Suite, karo panyambungan Bluetooth kanggo headphone nirkabel.
Lufthansa bakal nampilake rincian suite, uga inovasi luwih lanjut ing Kelas Pertama, ing awal taun ngarep.
Carsten Spohr, Ketua Dewan Eksekutif lan CEO Deutsche Lufthansa AG, ujar: "Kita pengin nyetel standar anyar sing durung ana sadurunge kanggo para tamu. Investasi paling gedhe ing produk premium ing sejarah perusahaan kita ndhukung klaim kita kanggo terus dadi maskapai premium Barat sing unggul ing mangsa ngarep.
Kelas Bisnis Anyar: Suite ing baris ngarep
Saiki, tamu ing Kelas Bisnis Lufthansa uga bisa ngarepake suite dhewe, sing menehi kenyamanan lan privasi luwih akeh amarga tembok sing luwih dhuwur lan lawang geser sing nutup. Ing kene, lelungan bisa nikmati ruang pribadi sing luwih dawa, monitor nganti ukuran 27 inci lan papan panyimpenan sing akeh, kalebu lemari klambi pribadi.
Kelas Bisnis Lufthansa saka generasi "Allegris" nawakake enem pilihan kursi liyane kanthi tingkat kenyamanan sing paling dhuwur. Penumpang duwe akses langsung menyang lorong saka kabeh kursi Kelas Bisnis. Tembok jog, sing dhuwuré paling sethithik 114 sentimeter, kanthi papan sing jembar ing area pundhak, njamin privasi sing luwih apik. Kabeh kursi bisa diowahi dadi amben dawane rong meter. Penumpang bisa nikmati program hiburan ing pesawat ing monitor sing ukurane meh 17 inci. Ngisi daya nirkabel, headphone mbatalake swara lan kemampuan kanggo nyambungake piranti dhewe, kayata PC, tablet, smartphone, utawa headphone, menyang sistem hiburan, liwat Bluetooth, uga minangka bagean saka pengalaman Allegri Business Class sing anyar.
Perusahaan kasebut uga bakal nampilake rincian lan inovasi luwih lengkap babagan Kelas Bisnis Lufthansa anyar ing musim semi sabanjure.
Lufthansa ngrancang "Sleeper's Row 2.0" ing Kelas Ekonomi
Kanthi generasi produk "Allegri", Lufthansa uga bakal menehi tamu luwih akeh pilihan ing Kelas Ekonomi. Contone, ing mangsa ngarep, lelungan bakal duwe pilihan kanggo pesenan kursi ing baris pisanan, kang duwe Jarak jog luwih lan menehi comfort tambahan. Sawise sukses "Sleeper's Row", sing nawakake penumpang Kelas Ekonomi luwih santai ing penerbangan jarak jauh wiwit Agustus 2021, Lufthansa saiki ngrancang ngenalake "Sleeper's Row 2.0" ing kabeh pesawat jarak jauh anyar, minangka bagean saka "Allegris". .” Ing "Sleeper's Row 2.0", siji kudu mung melu munggah ngaso wentis lan nggunakke kasur tambahan sing ditawakake, kanggo ngaso lan istirahat ing lumahing reclining sing 40 persen luwih gedhe dibandhingake asli "Sleeper's Row". Uga ing mangsa ngarep, penumpang Kelas Ekonomi uga duwe pilihan kanggo pesen kursi tanggane sing kosong. Iki bakal menehi lelungan luwih akeh pilihan, sanajan ing kelas lelungan paling ekonomi.
Kelas Ekonomi Premium Lufthansa Group anyar wis dikenalake ing Swiss ing spring 2022. Jog nyaman wis Integrasi menyang Nihan hard lan bisa diatur effortlessly, tanpa mengaruhi fellow penumpang ing baris konco. Kursi kasebut nyedhiyakake papan sing akeh ing wilayah awak lan sikil ndhuwur, lan dilengkapi sikil sing lempitan. Penumpang bisa seneng film utawa musik ing monitor pribadine 15.6 inci kanthi headphone sing mbatalake swara kanthi kualitas dhuwur.
Lufthansa Allegri: Pengalaman lelungan anyar ing kabeh kelas ing rute jarak jauh
Luwih saka 100 pesawat Lufthansa Group anyar, kayata Boeing 787-9, Airbus A350 lan Boeing 777-9, bakal mabur menyang tujuan ing saindenging jagad kanthi layanan "Allegris" anyar. Kajaba iku, pesawat sing wis digunakake karo Lufthansa, kayata Boeing 747-8, bakal diowahi. Peningkatan pengalaman lelungan bebarengan ing kabeh kelas, bebarengan karo panggantos Lufthansa Group-wide luwih saka 30,000 kursi, unik ing sajarah Group. Kanthi inisiatif kasebut, perusahaan negesake standar premium lan kualitas sing jelas. Ing taun 2025, Grup Lufthansa bakal nandur modal total 2.5 milyar euro ing produk lan layanan mung kanggo nambah pengalaman pelanggan ing saben tahapan perjalanan - saka pesenan awal, ing saindhenging bandara, ruang istirahat lan pengalaman tapel wates, nganti panjaluk pelanggan sanajan sawise. pesawat.
Wis dina A350 lan B787-9 sing dipilih: Kabeh kursi kelas bisnis kanthi akses lorong langsung
Lufthansa wis nawakake kelas bisnis anyar ing pesawat tartamtu.
Tambahan paling anyar kanggo armada, Boeing 787-9, lan papat Airbus A350 sing dikirim menyang Lufthansa ing sawetara wulan kepungkur, nduweni kelas bisnis sing luwih apik saka pabrikan Thompson (A350) lan Collins (787-9). Kabeh kursi dumunung langsung ing aisle, bisa gampang lan cepet diowahi menyang amben rong meter-dawa lan nawakake papan panyimpenan liyane. Kajaba iku, lelungan duwe papan sing luwih akeh ing wilayah pundhak. Patang Boeing 787-9 liyane karo Kelas Bisnis iki bakal dikirim menyang Lufthansa ing sawetara minggu sabanjure.
Pesawat modern
Grup Lufthansa bakal miwiti modernisasi armada paling gedhe ing sejarah perusahaan. Ing taun 2030, luwih saka 180 pesawat jarak cendhak lan jarak adoh teknologi dhuwur anyar bakal dikirim menyang maskapai Grup. Rata-rata, Grup bakal ngirim pesawat anyar saben rong minggu, apa Boeing 787s, Airbus 350s, Boeing 777-9s ing rute jarak adoh utawa Airbus A320neos anyar kanggo penerbangan jarak cendhak. Iki bakal ngidini Grup Lufthansa nyuda CO rata-rata kanthi signifikan2 emisi saka armada sawijining. Pesawat jarak jauh "Dreamliner" ultra-modern, umpamane, nggunakake rata-rata mung 2.5 liter minyak tanah saben penumpang lan 100 kilometer penerbangan. Sing nganti 30 persen kurang saka sing sadurunge. Antarane 2022 lan 2027, Grup Lufthansa bakal nampa total 32 Boeing Dreamliners.
