Penawaran saka Lufthansa babagan keuntungan transisi ing mangsa ngarep njamin yen pilot isih bisa pensiun awal saka layanan penerbangan ing mangsa ngarep. Sistem keuntungan transisi bakal tetep ing tingkat keuntungan sadurunge kanggo kabeh staf kokpit sing gabung karo Lufthansa, Lufthansa Cargo utawa Germanwings sadurunge 1 Januari 2014.
Nanging, rong syarat kanggo pensiun dini kudu diowahi, supaya bisa nyuda biaya lan menehi kontribusi kanggo daya saing jangka panjang Lufthansa. Modifikasi iki minangka subyek saka proposal konkrit Lufthansa.
Umur pensiun individu paling awal kanggo pilot ing Lufthansa German Airlines bakal ditambah kanthi bertahap saka 55 nganti 60 taun. Umur minimal iki wis ditrapake kanggo pilot ing Lufthansa Cargo lan Germanwings. Owah-owahan bertahap mbutuhake taun layanan individu lan kanthi mangkono nglindhungi posisi karyawan sing luwih senior. Kanggo saben taun layanan sing pilot individu cendhak tekan 30 taun layanan, umur pensiun mundhak rong sasi. Contone, umur pensiun paling awal kanggo karyawan sing wis kerja ing Lufthansa suwene 20 taun ing tanggal sing cocog bakal tambah 20 wulan miturut proposal Lufthansa. Paling awal, dheweke bisa ninggalake layanan penerbangan nalika umure 56 taun wolung sasi. Karyawan sing wis 30 taun utawa luwih layanan karo Lufthansa ora kena pengaruh dening owah-owahan iki lan isih bisa pensiun saka layanan pesawat ing umur 55, kaya sadurunge.
Umur pensiun rata-rata pilot ing Lufthansa German Airlines bakal diunggahake kanthi bertahap saka 58 saiki dadi 61 ing 2021. Penawaran konkrit uga mbutuhake kabeh karyawan kudu kerja maksimal setaun luwih saka sing dikarepake. periode sepuluh taun nganti 2023, nanging mung yen umur pensiun rata-rata ora tekan.
"Aturan iki kanggo mupangat transisi ing mangsa ngarep menehi keadilan kanggo perencanaan pensiun pilot lan tuntutan kompetitif sing diadhepi Lufthansa. Ing wektu iki, kita uga kudu adaptasi karo lingkungan sing kompetitif", ujare Bettina Volkens, Kepala Sumber Daya Manusia lan Hukum, Deutsche Lufthansa AG. "Ing tawaran iki, umur pensiun individu paling awal 60 taun ora bakal ditrapake kanggo anggota tenaga kerja saiki. Kita nganggep kontribusi iki cocog lan cukup. Kita isih banget kasengsem ing persetujuan karo serikat pilot Vereinigung Cockpit", underlines Volkens.
Lufthansa ngirim tawaran konkrit menyang serikat pilot Vereinigung Cockpit dina iki, bebarengan karo usulan tanggal kanggo nerusake diskusi.
Kajaba iku, Lufthansa uga wis ngirim tawaran konkrit iki kanggo pilot individu, kanggo nuduhake saben individu carane wong bakal kena pengaruh dening owah-owahan ngajokaken kanggo keuntungan transisi.
Lufthansa uga isih duwe niat kanggo ngaktifake pensiun dini saka layanan penerbangan kanggo karyawan sing wis gabung utawa bakal gabung karo perusahaan kasebut sawise 1 Januari 2014. Lufthansa wis ngusulake rembugan luwih lanjut karo serikat pilot Vereinigung Cockpit babagan pitakonan babagan entuk manfaat transisi kanggo karyawan anyar kasebut. arep dibiayai.
"Saka perspektif, tawaran kasebut minangka basis sing apik kanggo negosiasi karo serikat pilot Vereinigung Cockpit. Kita uga wis ngusulake rembugan babagan kabeh poin sing isih dadi regejegan. Muga-muga kanthi dhasar iki kita bisa nerusake diskusi kanthi cepet lan bali menyang dialog sing konstruktif, "ujare Bettina Volkens.
