BAKU, Azerbaijan - Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional (IATA) ngajak Azerbaijan supaya ngetrapake agenda kanggo ningkatake keamanan lan regulasi supaya penerbangan bisa nggedhekake peran minangka katalis kanggo pertumbuhan ekonomi lan pembangunan ing negara kasebut.
"Aviation ndhukung 1.8% saka PDB Azerbaijan lan nyedhiyakake lapangan kerja kanggo 1.5% tenaga kerja. Iki minangka pengaruh sing signifikan, nanging yen dibandhingake karo kontribusi penerbangan menyang papan kayata Singapura utawa Uni Emirat Arab, ing ngendi penerbangan masing-masing 9% lan 15% saka PDB, iki nuduhake yen Azerbaijan duwe potensi sing durung dimanfaatake, "ujare Tony Tyler, IATA. Direktur Jenderal lan CEO.
Ngomong ing acara sing menehi tandha ulang taun 75 taun penerbangan komersial ing Azerbaijan, Tyler nyathet yen "penerbangan ndhukung sawetara AZN 395 yuta bisnis lan luwih saka 66,000 proyek kalebu pariwisata sing ana hubungane karo penerbangan." Nanging, sawetara masalah penting kudu ditanggulangi yen Azerbaijan bakal entuk manfaat lengkap saka sektor penerbangan.
Keslametan
Keamanan minangka prioritas utama industri. 900+ standar sing ditetepake dening IATA Operational Safety Audit (IOSA) nduweni peran utama kanggo ningkatake safety. Operator kadhaptar IOSA duwe tingkat kanggo kabeh kacilakan 77% luwih apik tinimbang operator non-IOSA taun kepungkur. Ing taun 2009, persetujuan kerjasama antarane IATA lan Komite Penerbangan Antarnegara Persemakmuran Negara-negara Merdeka (CIS) ngupayakake supaya prinsip-prinsip IOSA ing pengawasan keamanan peraturan.
"Azerbaijan bisa ngluwihi persetujuan kerjasama lan nggawe registrasi IOSA minangka syarat resmi. Azerbaijan Airlines (AZAL) wis ana ing registri IOSA wiwit 2008 nanging reputasi safety penerbangan Azerbaijan bakal ditingkatake dening kabeh operator negara sing nduweni kualifikasi kanggo registrasi IOSA, "ujare Tyler.
Tyler uga njaluk pamrentah supaya nimbang mbutuhake panangan lemah supaya tundhuk karo IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO) sing minangka standar global kanggo operasi lemah sing aman, mbantu ngatasi milyaran dolar karusakan lemah sing ditindakake industri saben taun. .
angger-angger
Tyler nemtokake rong prioritas kanggo regulasi penerbangan ing Azerbaijan.
· Kabutuhan langsung kanggo Azerbaijan kanggo ngratifikasi Konvensi Montreal 1999. Konvensi kasebut nemtokake standar umum babagan tanggung jawab lan minangka basis kanggo ngenali dokumentasi elektronik kanggo pengiriman barang. "Aku njaluk pamrentah supaya maju kanthi ratifikasi Konvensi lan nyelarasake undang-undang sing ana gandhengane. Rusia lan Kazakhstan—loro mitra dagang sing paling penting ing Azerbaijan—bakal duwe Konvensi ing pungkasan taun 2013. Muga-muga Azerbaijan bisa terus maju,” ujare Tyler.
· Selaras karo standar global, penting yen Otoritas Penerbangan Sipil duwe hubungan dawa karo AZAL. Pamrentah duwe aliran kerja kanggo nggambarake kanthi jelas fungsi CAA. IATA bisa mbantu mbangun kapasitas kanggo mbantu CAA ngembangake tanggung jawabe.
Tyler nyathet yen pamrentah Azerbaijan fokus ing pangembangan penerbangan sing sukses. Iki kacathet utamane ing infrastruktur bandara sing apik banget. Ing dasawarsa pungkasan, bandara Baku lan Nakhchivan wis dikembangake lan dimodernisasi. Kajaba iku, bandara anyar ing Ganja, Zakatala, Lankaran lan Gabala wis dibukak kanggo nyedhiyakake konektivitas udara ing saindenging negara.
"Pamrentah Azerbaijan kudu dipuji amarga pendekatan ngembangake infrastruktur kanthi konsultasi lan kerjasama karo maskapai. Nggoleki masa depan, aku bakal nyengkuyung kemitraan sing terus-terusan antarane pemerintah, bandara, operator lan maskapai sing bakal nggunakake fasilitas kasebut. Kita uga pengin ndeleng pendekatan sing padha sing diadopsi dening layanan navigasi udara Azerbaijan, "ujare Tyler.
Pungkasan, Tyler negesake maneh dhukungan IATA kanggo Azerbaijan minangka mitra sing setya mbantu ngembangake keuntungan konektivitas udara liwat pangembangan penerbangan sing aman, aman lan lestari.
"Ana potensial luar biasa kanggo aviation kanggo muter peran luwih gedhe ing pembangunan Azerbaijan-lan tenan ing kabeh CIS. Industri iki mung wiwit nyambungake wilayah sing sugih budaya lan ekonomi penting iki ing njero lan karo jagad liyane. Konektivitas sing disedhiyakake dening penerbangan bakal dadi panyengkuyung kritis kanggo pertumbuhan, pembangunan lan kamakmuran ing mangsa ngarep, "ujare Tyler.
