Partai Konservatif ing Inggris minangka pemenang gedhe ing pemilihan wingi. Iki tegese Brexit kudu rampung ing pungkasan wulan Januari, lan bisa uga ana owah-owahan pariwisata Eropa lan pariwisata menyang lan saka Eropa.
Ing manifesto awal, partai Konservatif kasebut nyebutake pariwisata kaping telu.
Pariwisata kaping pindho disebutake babagan "pariwisata kesehatan," praktike pengunjung sing lelungan menyang Inggris kanggo perawatan medis, lan sapisan ing konteks ningkatake pariwisata ing Irlandia Lor.
Sembarang referensi kanggo ekspansi landasan pacu Heathrow yaiku supaya Heathrow nduduhake manawa bisa memenuhi kuwalitas udhara lan swara, proyek kasebut bisa dibiayai lan dibangun lan kasus bisnis kasebut realistis. Skema kasebut ora bakal nampa dhuwit umum.
Ora ana sing nyebutake babagan pajak penerbangan sing dadi perhatian para pimpinan pariwisata.
Ing ril domestik, partai kasebut duwe rencana nandur modal 100 yuta kanggo mbuwang infrastruktur tambahan ing dalan, rel, lan investasi produktif liyane sing tanggung jawab.
British Rail bakal nampa puluhan miliaran kilogram investasi. Ana komitmen kanggo mbangun Rail Powerhouse Lor ing antarane Leeds lan Manchester lan fokus ing Liverpool, Tees Valley, Hull, Sheffield, lan Newcastle.
"Midlands Rail Hub" bakal ndeleng tautan "dikuatake" ing antarane Birmingham, Coventry, Derby, Hereford, Leicester, Nottingham, lan Worcester. Komitmen kanggo "ngapikake jalur kereta api ing sisih kidul-kulon lan Anglia Timur" katon ora jelas lan mulane gampang ditindakake.
Janji sing luwih mantep kanggo "mulihake akeh garis Beeching" - 3,000 mil sepur ditutup sawise ditinjau jaringan sing diwiwiti dening Konservatif ing wiwitan taun 1960an lan diterusake suwene dasawarsa dening Partai Buruh.
Kebijakan liyane sing narik kawigaten yaiku menehi dana kanggo wilayah kutha ing sanjabane ibukutha kanggo upgrade bus, trem lan layanan sepur supaya "apik kaya London, kanthi layanan terintegrasi sing luwih kerep, luwih akeh listrik, bus modern lan sepur, lan ticketing pinter ”.
Dalan strategis lan lokal bakal entuk bathi saka investasi 28.8 milyar sing tepat.
Ora ana rega sing ana gandhengane karo janji kanggo nandur modal ing "jaringan super-bus kanthi tarif sing luwih murah", uga ora nggawa bali rute pedesaan sing ditutup sajrone sangang taun pamrentah sing dipimpin Konservatif.
Ing langit, "kita bakal nggunakake teknologi kontrol lalu lintas udhara anyar kanggo nyuda wektu sing dienggo pesawat kanggo ndharat, nyuda penundaan, gangguan gangguan lan polusi".