Maskapai penerbangan utama AS dina Kamis ngunggahake tarif ing bagean-bagean jaringan domestik, kenaikan kaping pindho sajrone pirang-pirang minggu ing tengah-tengah pratandha yen pasar lelungan wis stabil.
American Airlines, unit AMR Corp., lan United Airlines UAL Corp. pungkasan dina Rebo nambahake $10 lan $20 kanggo rejeki roundtrip, ing ndhuwur kenaikan industri sing padha rong minggu kepungkur. Ing tengah wengi Kamis, operator AS liyane gabung karo kenaikan tarif paling anyar, sanajan operator murah, kalebu Southwest Airlines Co.
Kenaikan kasebut kedadeyan nalika Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional ujar dina Kamis manawa panjaluk penumpang ing Mei mudhun 9.2% saka taun sadurunge, luwih murah tinimbang 3.1% ing wulan April nanging luwih apik tinimbang penurunan 11.1% taun-taun ing wulan Maret.
Asil kasebut ora mung nggambarake resesi global nanging uga wedi ing musim semi iki amarga panyebaran virus influenza A/H1N1. Ing Meksiko, negara sing paling angel kena flu, operator ndeleng lalu lintas udhara mudhun udakara 40% ing wulan Mei.
Nalika maskapai AS nanggapi kanthi cepet kanthi nyuda kapasitas kursi supaya cocog karo permintaan sing mudhun, dheweke gabung karo maskapai penerbangan ing saindenging jagad nglaporake penurunan pendapatan sing cetha. "Kita bisa uga wis tekan ngisor, nanging kita isih adoh saka pemulihan," ujare Giovanni Bisignani, kepala IATA, klompok perdagangan donya maskapai. "Sawise mudhun 20% ing revenue penumpang internasional ing kuartal pisanan, kita ngira penurunan cepet nganti 30% ing Mei. Krisis iki minangka sing paling ala sing wis kita deleng.
Wis ora kuwat amarga kemerosotan finansial global, lalu lintas udhara wis kena pengaruh amarga wedi yen virus nyebar saka Meksiko menyang saindenging jagad.
Delta Air Lines Inc., maskapai penerbangan paling gedhe ing donya, ujar minggu iki yen kuwatir babagan virus, uga dikenal minangka flu babi, bakal nyuda pendapatan kuartal kaping pindho kanthi $ 250 yuta, amarga maskapai kasebut nyuda layanan menyang Meksiko, Amerika Latin lan Asia. Delta ujar manawa bakal mulihake sawetara kapasitas kasebut sajrone sisa taun 2009.
Fitch Ratings ana downgrade utang Delta kang kanggo B- saka B, karo outlook negatif, amarga "terus erosi saka cedhak-term awis potensial generasi aliran awis, sing wis asil saka banget lemah dikarepake travel bisnis lan gedhe taun-liwat- pendapatan penumpang mudhun taun. Analyst Bill Warlick wrote ing laporan sing, senadyan "tekanan revenue kuat" Delta wis likuiditas luwih apik lan njaga kaluwihan biaya liwat saingan UAL, AMR lan US Airways Group Inc. (LCC), kang Fitch tarif ing CCC. Northwest Airlines, anak perusahaan sing diduweni sakabehe saka Delta, uga dipotong dadi B- saka B. Fitch saiki ngarepake maskapai penerbangan utama AS kanthi eksposur lelungan bisnis internasional kanggo ndeleng revenue penumpang 2009 mudhun ing kisaran 10% nganti 15%, dibandhingake karo taun sadurunge.
American lan Continental Airlines Inc. ujar manawa dheweke terus nyuda kapasitas kursi supaya bisa ngimbangi panjaluk penumpang sing ringkih, amarga lelungan bisnis lan luang mbatesi rencanane.
Sing wis tuku tiket taun iki wis entuk sawetara tawaran apik. Maskapai penerbangan bola-bali nyuda tarif musim semi iki, sanajan biaya, utamane kanggo bahan bakar, saya mundhak. Nanging "jangkahe dodolan tiket pesawat domestik bubar," ujare Rick Seaney, sing nglacak tarif udhara AS ing situs web farecompare.com.
"Aku wis ngati-ati konsumen kanggo sasi kepungkur sing padha procrastinate ing tuku karcis maskapai kanthi resiko dhewe - rong kenaikan tiket pesawat ing sawetara minggu kepungkur minangka sinyal paling kuat sing aku weruh yen ngisor ana ing kene utawa cedhak," ujare Seaney.
Seaney nambahake manawa kenaikan tarif paling anyar "ngubengi rute maskapai murah sing populer (Southwest, AirTran, JetBlue), dene sawetara tiket pesawat sing isih ana ing pasar wis diidini."
