Pariwisata AS kudu waspada, ujare eksekutif pariwisata

Amerika bakal tetep dadi sektor ekonomi lelungan lan pariwisata paling gedhe ing donya. Bakal tetep kaya ngono kanggo 10 taun sabanjure. Minangka benchmark, AS bakal tetep ing posisi kasebut. Nanging, ana ekonomi liyane sing cepet banget. Cepet banget, nyatane.

Ing wawancara eksklusif karo Jean-Claude Baumgarten, presiden Dewan Perjalanan lan Pariwisata Dunia, dheweke ngelingake AS supaya menehi perhatian. "Biyen, nalika Amerika wahing, Eropa ngalami kadhemen lan jagad liyane mati amarga radhang paru-paru. Dina iki, AS sneeze, liyane donya blanja, "ujare.

Ing donya sing ganti, lintang anyar lagi lair.

Ana wutah ekonomi kanthi cepet ing pasar berkembang kayata China, India, Rusia lan Timur Tengah. Kawicaksanan moneter sing luwih apik, kanthi respon cepet lan nemtokake dening bank-bank sentral marang kahanan ekonomi, lan bathi perusahaan sing kuwat ing njaba sektor finansial dadi ciri pasar sing berkembang iki.

Tionghoa satus yuta bakal lelungan menyang jaban rangkah. Ing India, ana kelas menengah kuwat berkembang cepet banget. "Saka 1.3 milyar pedunung India, 200 M rumah tangga duwe standar urip sing padha karo umume wong ing Kulon. Iki nggawe pasar gedhe, ora mung ing jaban rangkah nanging uga ing njero negara,” ujare.

Pariwisata saka China samesthine bakal terus berkembang kanthi kuat. Diprediksi bakal tekan 100 yuta lalu lintas ing taun 2020. Belanja lelungan bakal tekan $ 80 milyar.

Pitakonan, tanpa AS dadi tujuan sing disetujoni kanggo China, kepiye carane entuk manfaat saka pariwisata China sing njeblug?

Baumgarten kandha, “Cukup elinga, nalika Jepang wiwit lelungan menyang jaban rangkah ing awal 70-an, dheweke lunga menyang negara tetangga kayata Korea Selatan, Taiwan utawa Thailand; bunder dadi luwih gedhe lan luwih gedhe karo Jepang menyang San Francisco, Los Angeles lan Hawaii. Lelungan dikembangake kanthi bertahap amarga ora lelungan ing kelompok maneh nanging minangka individu, pindhah menyang jinis FIT. Fenomena sing padha bakal kedadeyan karo wong Tionghoa. Ora kabeh tujuan disetujoni. Ora kabeh tujuan wis mlebu perjanjian bilateral karo pemerintah China. Nanging iki uga bakal owah paling mungkin ing limang taun sabanjure amarga bisa uga umume negara ing donya duwe Status Tujuan sing Disetujui (ADS). Wong Tionghoa sing saiki nindakake klompok lelungan ing tujuan tetanggan kayata Hong Kong lan Makau bakal alon-alon pindhah menyang papan liya kaya sing ditindakake Jepang. Dheweke bakal lelungan ing saindenging jagad."

Ing mbuwang, pinten anggaran sing bisa ditindakake wong Tionghoa ing perjalanan? "Tragedi SARS mengaruhi Hong Kong. Wabah kasebut bisa uga diwatesi ing Hong Kong, nanging pamrentah China langsung mbukak akses menyang Hong Kong menyang daratan China. Meh sewengi, ekonomi lelungan lan pariwisata diluwari. Hotel padha kebak. Saka kedadeyan kasebut, Dewan Pariwisata Hong Kong nyadari yen rata-rata pengeluaran wong Tionghoa luwih gedhe tinimbang rata-rata Amerika. Dadi, sanajan ana wong sing mlarat ing China utawa India, ana kelas menengah sing gedhe banget.

Penghasilan pembuangan mesthi akeh banget. Kanggo Macau, contone, udakara 120,000 wong Tionghoa menyang gamble saben akhir minggu. Wektu ganti. Ora kabeh 1.3 milyar wong Tionghoa bakal lelungan. Nanging ing masyarakat iki, ana sektor sing dibangun yaiku pasar lelungan lan pariwisata, "ujare Baumgarten.

Timur Tengah muncul minangka tujuan pariwisata sing paling cepet berkembang. Sanadyan ing WTTC sirah ngandika spike ora maneh Dibuwang menyang Dubai; bakal ana liyane keno munggah kayata Abu Dhabi, Bahrain, Oman, Kuwait lan bisa uga, Libanon, sanalika iku mapan. Yen ketegangan politik suda, Suriah bakal mlaku.

Kangge, AS isih dadi ekonomi pariwisata paling gedhe. Mesthine, jagad iki nggoleki Amerika babagan cara ngatur perjalanan lan pariwisata, uga kepiye carane bisa dadi patokan marang AS. Nanging, AS ora mung seneng angin. Ana pasar gedhe liyane sing tuwuh ing tingkat fenomenal. "Pemikiran sing menarik banget, biyen ana wektu nalika AS dadi pembalap pariwisata. Saiki, kita duwe macem-macem pembalap lan pasar nyetel panggung. Iki apik saiki, amarga kita ora mung gumantung ing siji pasar. Saiki kita bisa mbangun strategi lelungan lan pariwisata global, "ujare.

Ekonomi AS wis kalem. Apa sing anyar? "Amerika munggah lan mudhun kanthi cepet. Saiki, kita ana ing tahap paling ngisor. Yen ana resesi, aku yakin iki bakal cendhak. Aku mikir bakal dadi pojok, paling anyar ing pungkasan taun, yen ana resesi nyata. Kanggo kula, iki mung kalem ekonomi global lan lelungan lan pariwisata. Lelungan bisnis minangka kabutuhan mutlak ing ngarep global. Kanthi lelungan luang, penghasilan pembuangan wis diganti. Lelungan wis dadi prioritas dhuwur. Paling kamungkinan, wong bakal tundha tuku mobil anyar tinimbang lelungan. Preduli, pasar domestik AS kuwat banget. Negara iki nduweni pasar lokal paling gedhe ing donya, kanthi mung luwih saka 15 persen wong Amerika sing lelungan ing luar negeri. Sektor domestik ora bakal ilang sanajan ekonomi sing kaku lan depresi. Wong bisa uga ora nglampahi minggu lelungan, nanging mung wolung dina. Wong bisa lelungan mung telung akhir minggu, tinimbang lima. Pasar domestik AS bakal terus nanging ora bakal ngalami krisis," ujare WTTC kursi.

Ing babagan pengunjung, dheweke ngelingake yen pamrentah AS ora ngganti sikap sing luwih ramah marang wong sing mlebu asing (kanthi visa, imigrasi, pamriksa keamanan bandara, lsp. liyane. Ana pirang-pirang tujuan liyane kalebu tujuan bintang sing berkembang sing bisa nyerep lalu lintas iki. Akeh sing ora mbutuhake visa, luwih ramah ing titik mlebu, lan mesthine, wong sing seneng lelungan duwe akeh pilihan.

"Amerika kudu ngerti manawa jagad iki pancen kompetitif. Sampeyan kudu miwiti promosi serius. Ora cukup yen perusahaan pariwisata gedhe lan perusahaan perjalanan mbuwang promosi. Pamrentah AS kudu mbuwang dhuwit kanggo nggawe tujuan lan ngganti gaya wong sing ora pengin menyang Amerika amarga, "Iku rumit banget," ujare, miturut Baumgarten.

Senadyan ijol-ijolan manca paling dhuwur ing dolar AS, ana elastisitas antarane kangelan kanggo pindhah menyang negara lan daya tuku. Kesulitan pindhah menyang papan dikalahake dening insentif gedhe kanggo pindhah menyang AS. Wektu lan ombak saya ganti, pesen Baumgartner kanggo pariwisata AS: Waspada.