Nalika perang mesthi nyuda jumlah pengunjung internasional ing wilayah kasebut, fenomena iki nyebabake ancaman ekonomi sing signifikan kanggo negara-negara tetanggan Israel ing Timur Tengah. Penurunan iki cepet ngilangi crita sukses ing taun-taun sadurunge ing negara kaya Mesir, Libanon, Lan Jordan, sing ekonomi gumantung banget marang pariwisata.
Konflik kasebut nyebabake meh kabeh bagean ing sektor lelungan: operator lelungan nyuda utawa nundha lelungan, jalur pelayaran ngganti lokasi kapal, lan maskapai penerbangan nyuda layanane.
Nasihat pamrentah lan keprihatinan pribadi nggawe akeh wong sing ragu-ragu kanggo ngunjungi wilayah kasebut, nyebabake akeh pembatalan. Operator tur lokal prihatin babagan efek jangka panjang potensial saka perang sing dawa ing industri sing sadurunge nuduhake janji lan wutah sing penting.
"Eropah Anyar" Mati Sadurunge Cemlorot
Konsultan lan operator tur ing Mesir ngarep-arep Timur Tengah bakal dadi hub anyar kanggo pariwisata, ngarepake hubungan sing luwih apik ing antarane Arab Saudi lan Iran duwe peran penting. Timur Tengah samesthine bakal berkembang minangka "Eropa Anyar."
Operator tur mung ngeluh babagan 40% pesenan nganti September 2024.
Hussein Abdallah, manajer umum Lebanon Tours and Travels ing Beirut, negesake manawa Libanon aman sanajan ana konflik, lan sanajan sawise PM Israel. Benjamin Netanyahu ujar, dheweke siap ngowahi Beirut dadi Gaza liyane.
Nanging, agensi Hussenin durung nampa pesenan wiwit perang diwiwiti. Dheweke nyathet kekosongan ing situs wisata sing biasane rame kaya Jeita Grotto lan Kuil Baalbek, sing biasane narik ewonan pengunjung saben dina.
Analis data sing nglacak reservasi penerbangan global menehi komentar manawa panjaluk umume negara Timur Tengah saya mundhak.
Tiba-tiba Full Stop kanggo Taun Bisnis Sukses ing Timur Tengah
Konflik kasebut muncul nalika pariwisata berkembang ing Timur Tengah sawise puncak pandemik. Antarane Januari lan Juli taun iki, kedatangan pengunjung ing wilayah kasebut ngluwihi tingkat 2019 kanthi 20%, menehi tandha Timur Tengah minangka wilayah global ngluwihi angka pariwisata pra-pandemi, miturut Organisasi Pariwisata Dunia PBB.
Pamrentah Mesir ngarahake rekor 15 yuta pengunjung ing 2023 lan duwe rencana nggedhekake akomodasi hotel lan kapasitas maskapai supaya bisa narik luwih akeh turis. Dheweke uga ngupaya tambah investasi swasta ing sektor pariwisata.
Layanan udhara menyang Israel wis suda banget, kanthi luwih saka 80% penerbangan dipotong ing wulan November dibandhingake karo udakara 5,000 penerbangan ing Nopember 2022, kaya sing dilaporake media lokal.
Operator utama Amerika mandhegake penerbangan reguler menyang Tel Aviv nalika konflik wiwit lan durung nerusake layanan. Maskapai penerbangan uga wis nundha penerbangan menyang negara tetanggan: Lufthansa mandheg penerbangan menyang Israel lan Libanon, dene operator anggaran Eropa Wizz Air lan Ryanair mandhegake operasi ing Yordania.
Pariwisata nyathet bagean sing akeh, mulai saka 12 nganti 26 persen, saka total penghasilan saka luar negeri kanggo Mesir, Libanon, lan Yordania, miturut laporan dening S&P Global Ratings, panyedhiya peringkat kredit internasional.
Laporan sing diterbitake tanggal 6 Nopember negesake manawa negara-negara tanggane Israel lan Gaza luwih beresiko ngalami kalem pariwisata amarga kuwatir babagan masalah keamanan lan ketidakstabilan sosial, ditambah karo kerentanan eksternal sing dhuwur. Uga dielingake manawa krisis kamanungsan sing luwih elek ing Gaza utawa eskalasi sing signifikan ing Tepi Barat bisa uga nyebabake gelombang pengungsi anyar, sing nyebabake beban ekonomi ing ekonomi regional.
Pariwisata nyumbang kira-kira 3 persen saka penghasilan Israel saka luar negeri ing taun 2022, nggawe negara kasebut kurang gumantung ing sektor iki tinimbang tanggane. Nanging, lelungan internasional ngasilake udakara $5 milyar (S$6.7 milyar) kanggo negara kasebut lan nyedhiyakake lapangan kerja ora langsung kanggo udakara 200,000 individu, kaya sing dilaporake Kementerian Pariwisata Israel.
Pembatalan Cruise
Akeh jalur pelayaran lan operator tur wis mbatalake utawa ngowahi lelungan sing melu Israel, lan nerusake budhal tetep ora mesthi.
Intrepid Travel nundha 47 lelungan menyang Israel taun iki. Nanging, Israel minangka tujuan sing luwih cilik tinimbang negara-negara Timur Tengah liyane kayata Maroko, Yordania, lan Mesir, sing biasane ana ing antarane limang tujuan global paling dhuwur. Pembatalan kanggo negara-negara kasebut saya mundhak wiwit konflik diwiwiti, kanthi udakara setengah saka pesenan Intrepid kanggo Mesir lan Yordania dibatalake utawa dijadwal maneh ing pungkasan taun.
Jalur pelayaran utama wis mbatalake telpon port ing Israel nganti taun ngarep, karo Norwegia lan Karibia Royal ngilangi 2024 pelayaran menyang lan saka Israel amarga masalah keamanan sanajan perang rampung.
Royal Caribbean ngarahake rong kapal saka Timur Tengah menyang Karibia, dene MSC Cruises, mbatalake telpon pelabuhan Israel nganti April, ngliwati Aqaba, Yordania, lan Mesir ing itineraries tartamtu lan ngirim maneh rong kapal.
