Forum Laut Adriatik ing Bari Kidul Italia disetel kanggo edisi kaping 5

Prakiraan pertumbuhan pelayaran laut Adriatik dening "Risposte Turismo" (RT) ing edisi kaping lima Forum Laut Adriatik - Pelayaran, Ferry, Sail & Yacht ing Bari bakal nganti 23% ing 2023.

Sektor pelayaran laut bakal mimpin mayuta-yuta penumpang ing 2023 (+ 27% ing 2022). Uga, feri lan hidrofoil bakal nangani luwih saka 18 yuta penumpang (+ 5-10% ing 2022), lan sektor nautika kanthi investasi luwih saka 100 yuta euro wis ngrancang sangang struktur laut lan luwih saka 3,000 dermaga anyar ing taun 2024.

Nomer sing muncul saka edisi anyar Laporan Pariwisata Laut Adriatik, uga laporan riset Risposte Turismo diwenehake dening presiden Francesco di Cesare.

Acara kasebut, disusun dening RT lan diselenggarakake taun iki kanthi kemitraan karo Otoritas Sistem Pelabuhan Segara Adriatik Kidul lan Promosi Puglia, sepisan maneh dadi ajang kanggo presentasi karya riset RT, sumber statistik sing dipercaya kanggo kabeh operator aktif ing wisata maritim ing wilayah kasebut.

Ing babagan pelayaran, miturut panaliten kasebut, 4.3 yuta penumpang (kalebu embarkasi, disembarkasi, lan transit) bakal ditangani ing pelabuhan pelayaran ing Adriatik, munggah 27% vs. 2022 ramalan nanging isih adoh saka cathetan sajarah saka wilayah sing nyathet 5.7 yuta penumpang sing ditangani ing 2019.

Corfu (Pulo Yunani) bakal mbukak peringkat pelabuhan pesiar Adriatik, kanthi luwih saka setengah yuta penumpang samesthine. Pertunjukan sing padha uga dikarepake saka Dubrovnik (525,000) lan Kotor (luwih saka 500,000).

Pelabuhan Apulian ing Adriatik samesthine bisa nampung luwih saka setengah yuta penumpang, utamane ing pelabuhan Bari lan Brindisi. Prakiraan kasebut minangka asil proyeksi sing digawe dening "RT" babagan perkiraan 16 pelabuhan pelayaran ing Adriatik sing ing taun 2022 nuduhake 69% saka total penumpang sing ditangani lan 70% kapal sing kena.

Nganalisa gerakan penumpang ing feri, hidrofoil, lan katamaran, miturut Laporan Pariwisata Laut Adriatik, 14 pelabuhan utama Adriatik ngarepake paningkatan lalu lintas ing taun 2023 dibandhingake karo 2022, sanajan kanthi intensitas sing beda: ing tangan siji, ing 'Wétan Adriatik, wutah luwih ditandhani samesthine amarga nguatake sambungan internal antarane daratan lan pulo sing foresee wutah winates utawa stabilitas substansial dibandhingake 2022.

Secara total, ambang 18 yuta penumpang bakal ngluwihi (+ 5-10% ing 2022).

Antarane pelabuhan laut sing diteliti, ramalan positif diramalake kanggo Zadar (2.3 yuta, + 4% luwih saka 2022), Dubrovnik (480,000, + 3%), Sibenik (137,000, + 3%), Rijeka (134,000, + 60%).

Pertunjukan sing apik ing Bari lan Brindisi, sing dikarepake bakal nambah 10% lan mulane kudu ngluwihi kira-kira 1.400 yuta penumpang.

Kanggo prahu, kanthi referensi menyang marinas anyar lan investasi sing direncanakake, antarane bagean kapindho 2022 lan 2024 Adriatik bakal ngrekam moorings anyar ing sangang struktur (pitu anyar lan loro proyek ditambahi) kanggo total luwih saka 3,000 berths anyar, kanthi investasi ngluwihi 100 yuta euro, ing Italia, Kroasia lan Albania.

Nganalisa distribusi geografis struktur lan papan, ing antarane negara-negara sing wewatesan karo wilayah kasebut, Italia njaga kepemimpinan kanthi 189 marina (56.1% saka total) lan 48,677 berth (61.5% saka total). Kapindho, rawuh Kroasia (126 marinas - 37.4% saka total - lan meh 21,000 berths - 26.4% saka total), ahead saka Montenegro (3,545 berths - 4.5% saka total - lan 8 marinas - 2.4% saka total).

"Kanthi karya riset, kita wis ngumpulake informasi sing ngidini kita njelasake wutah ing 2023 dibandhingake 2022 kanggo kabeh pariwisata maritim ing Adriatik," ngandika Francesco di Cesare. "Wutah lan panjaluk saya tambah akeh, minangka asil investasi, kacepetan operator kanggo nerusake kahanan pra-pandemi, uga kepinginan turis bali menyang liburan.

"Nanging, volume adoh saka sing direkam ing 2019. Iki ditrapake kanggo njelajah, sing ing Adriatik dihukum dening akses winates saka kapal menyang pantai Venice, ditrapake kanggo lalu lintas feri lan hydrofoil sing, nalika ora bakal nuduhake a Tambah pinunjul dibandhingake 2019, terus ora kanggo akselerasi ing syarat-syarat sambungan kasedhiya, lan sah kanggo prahu wiwit nomer fasilitas kasedhiya ing pesisir Adriatik, uga potensial atraktif saka macem-macem tujuan ing wilayah, bisa generate luwih gedhe. lalu lintas dibandhingake karo angka saiki.

"Adil kanggo nggarisake ramalan wutah kanggo 2023 dibandhingake karo 2022, uga angka kanggo taun iki luwih dhuwur tinimbang sing sadurunge, nanging ing wektu sing padha perlu kanggo nggambarake unsur-unsur sing nyegah pemulihan sing luwih cepet sadurunge. -Tingkat lan dorongan Covid menyang asil sing luwih pantes dadi area potensial lan kasugihan kaya Adriatik.

Sajrone rong dina forum kasebut, ana 12 janjian sing beda-beda, sing melu luwih saka 50 pamicara internasional.

Dheweke bakal nganakake edisi sabanjure acara kasebut ing Dubrovnik ing musim semi 2023.