Saham Air China ing Cathay Pacific mundhak dadi 29.99%

Air China Ltd bakal ngentekake HK$6.3 milyar ($813 mayuta-yuta) kanggo ngunggahake saham Cathay Pacific Airways Ltd. dadi 29.99 persen, ngembangake kehadirane ing Hong Kong sawise ditutup saka Shanghai.

Maskapai paling gedhe ing donya miturut nilai pasar bakal tuku 491.9 yuta saham Cathay kanthi rega HK $ 12.88 saben saka Citic Pacific Ltd., miturut pratelan bursa saham dina iki. Swire Pacific Ltd. uga bakal tuku HK $ 1 milyar saham Cathay saka Citic kanthi rega sing padha, premium 11 persen. Swire bakal tetep dadi pemegang saham paling gedhe ing Cathay.

Air China sing berbasis ing Beijing bakal ngunggahake saham Cathay saka 17.5 persen sawise upaya kanggo mbangun hub Shanghai diganggu dening rencana pengambilalihan Shanghai Airlines Co. Cathay dening China Eastern Airlines Corp. minangka negara wis nyingkiri slump global ing lelungan udhara amarga saka paket stimulus ekonomi pemerintah.

"Air China kudu proaktif ing ekspansi, amarga kasunyatan sing ilang kesempatan ing Shanghai," ujare Jack Xu, analis ing Sinopac Securities Asia Ltd. "Hong Kong minangka alternatif sing apik lan kanthi tambah saham, Air China bisa uga duwe. luwih akeh ngomong babagan operasi kaya perencanaan rute.

Cathay, Citic lan Air China bakal nerusake dagang ing Hong Kong sesuk sawise dihentikan dina iki ngenteni pengumuman. Saham Swire ing Cathay bakal munggah kanggo 42 persen saka 40 persen sawise persetujuan.

Cathay ora duwe rencana langsung kanggo nambah 18 persen saham ing Air China, Chief Operating Officer John Slosar marang wartawan ing Hong Kong dina iki. Air China ora bakal milih manajer menyang Cathay, ujare.

Singkat Takeover

Air China lan Swire loro-lorone tuku Cathay sabisa-bisa tanpa micu tawaran pengambilalihan wajib, ujare Christopher Pratt, ketua Swire lan Cathay. Dhiskusi babagan adol kasebut "cepet banget," ujare.

"Nalika aku yakin ngarepake kemitraan strategis karo Air China bakal terus berkembang, aku bakal nandheske manawa kepemilikan saham anyar ora ateges owah-owahan ing strategi saiki lan manajemen operasional lan finansial Cathay Pacific," ujare Pratt.

Air China bakal njupuk alih rong kursi direktur Cathay sing saiki dicekel Citic, miturut pratelan kasebut. Operator loro kasebut ngrancang nambah kerjasama ing dodolan, pelatihan lan wilayah liyane, ujare Pratt.

Saham Air China sing luwih gedhe ing Cathay "mesthi bakal nguatake kemitraan," ujare Damien Horth, analis ing UBS AG ing Hong Kong. Dheweke kandha yen dheweke "kaget" karo transaksi kasebut.

Citic Review

Sade saham Cathay bakal ngidini Citic Pacific luwih fokus ing operasi utama, Kong Dan, ketua induk Citic Group, ngandika ing Hong Kong dina iki. Citic Pacific ngandika ing Mei iku bakal ngedol mati aset sing padha ora irit ngatur utawa sing wis bali kurang sawise ngupaya bailout negara sawise mundhut turunan. Perusahaan kasebut arep nyekel saham 3 persen sing isih ana, ujare Swire's Pratt.

Cathay ambruk 1.9 persen ing 14 Agustus dadi HK $ 11.62 ing Hong Kong. Wis entuk 33 persen ing taun iki. Air China, operator internasional paling gedhe ing negara kasebut, ditutup kanthi rega HK $ 4.57 ing kutha kasebut. Iku munggah 90 persen taun iki.

Jumlah penumpang separo pisanan Cathay mudhun 4.2 persen lan dodolan mudhun 27 persen, amarga resesi global nyebabake perjalanan internasional. Iki ngasilake bathi net HK $ 812 yuta sawise gain hedging bahan bakar HK $ 2.1 milyar.

Armada Cathay

Maskapai iki ngoperasikake 123 pesawat, mabur menyang 36 negara utawa wilayah, miturut situs web. Unit Hong Kong Dragon Airlines Ltd nglayani 29 tujuan, utamane ing daratan. Roy C. Farrell Amerika lan Sydney H. de Kantzow saka Australia ngedegake Cathay ing taun 1946. Pelopor Swire Group entuk 45 persen saham ing taun 1948.

Air China duwe 243 pesawat ing pungkasan taun kepungkur, kalebu unit kargo, lan jaringan sing nutupi 129 kutha lan 259 rute, ujare ing laporan taunan. Rute kasebut kalebu 82 layanan internasional utawa regional lan 177 rute domestik.

Operator ngandika pungkasan sasi iku ngarepake kanggo laporan 50 persen-plus Tambah ing pisanan-setengah MediaWiki. Jumlah penumpang mundhak 14 persen, amarga stimulus China nyurung perjalanan domestik. Jumlah penumpang nasional mundhak 20 persen dadi 100.4 yuta, miturut Administrasi Penerbangan Sipil China.

Wong tuwa Air China nggawe tawaran taun kepungkur kanggo tuku saham ing China Eastern supaya bisa nggedhekake papan ing Shanghai. China Eastern nolak tawaran kasebut lan saiki wis setuju kanggo njupuk alih Shanghai Airlines pepadhamu sing luwih cilik kanggo entuk pangsa pasar 50 persen ing ibukutha finansial China.