Perjalanan udara menyang Afrika Wétan bakal ngluwihi tingkat pra-pandemi ing taun 2024

Perjalanan udara menyang Afrika Wétan bakal ngluwihi tingkat pra-pandemi ing taun 2024
Perjalanan udara menyang Afrika Wétan bakal ngluwihi tingkat pra-pandemi ing taun 2024
ditulis dening Harry Johnson

Miturut laporan sing bubar diterbitake, lelungan mlebu liwat lelungan udara ing Afrika Wétan, disetel kanggo ngluwihi tingkat pra-pandemi kanthi 8.8% ing 2024.

Analis industri ketemu sing digambaraken wutah ing travel udhara bakal amarga investasi ing infrastruktur bandara lan Afrika WétanReputasi global minangka salah sawijining tujuan ekowisata lan satwa paling apik ing donya.

Prakiraan kasebut adhedhasar kenaikan signifikan lelungan udara antarane 2009 lan 2019. Sajrone periode kasebut, lelungan udhara mlebu ing Afrika Wétan tambah ing Tingkat Pertumbuhan Tahunan Compound (CAGR) saka 7.1%.

Senadyan pandemi, Afrika Wétan isih diakoni sacara global minangka salah sawijining tujuan wisata utama ing donya. Wilayah kasebut kalebu tujuan kayata Kenya, Madagaskar, Ethiopia lan Rwanda, antara liya. Tujuan kasebut nyekseni mundhake lelungan udhara mlebu ing taun 2021 amarga nyuda larangan lelungan.

Adhedhasar apa sing wis dideleng nganti saiki, kedatangan udara mlebu bakal nambah 163% Taun-liwat-Taun (YoY) ing 2021. Iki ndadekake Afrika Timur minangka salah sawijining wilayah sing paling cepet pulih ing saindenging jagad kanggo lelungan udara mlebu.

Investasi sing terus-terusan ing kemitraan lan infrastruktur maskapai minangka alasan utama lan dadi penting kanggo nyambungake wilayah regional menyang jagad liyane.

Hubungan sing ditetepake liwat codeshares lan kemitraan maskapai dadi penting kanggo sukses pangembangan pariwisata Afrika Timur sajrone dasawarsa pungkasan. Akeh maskapai bakal terus nggawe sambungan strategis karo maskapai liyane sing beroperasi ing wilayah kasebut, kalebu operator warisan kayata Kenya Airways lan operator murah kayata Mango Air lan Fastjet.

Maskapai sing diadegaké kayata British Airways, Emirates lan South African Airlines duwe kemitraan sing jero karo operator udara Afrika Timur, mbantu nyambungake menyang pasar sumber sing dikarepake lan mbuwang dhuwur.

Kanthi pendatang anyar ing pasar kayata Ugandan Air sing pengin nggawe kemitraan strategis karo operator global, akeh tujuan ing wilayah Afrika Timur bakal terus bisa diakses menyang pasar ing saindenging jagad. Perkembangan luwih lanjut ing infrastruktur bandara uga bakal dadi faktor kunci.

Database Proyek Konstruksi Pariwisata nglaporake bandara anyar dibangun ing Kigali lan Rwanda, uga rencana ekspansi menyang SSR International, Mauritius lan $ 2.5 milyar kanggo upgrade bandara nasional ing Uganda.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Kanthi pendatang anyar ing pasar kayata Ugandan Air sing pengin nggawe kemitraan strategis karo operator global, akeh tujuan ing wilayah Afrika Timur bakal terus bisa diakses pasar ing saindenging jagad.
  • Analis industri nemokake manawa pertumbuhan lelungan udara bakal amarga investasi ing infrastruktur bandara lan reputasi global Afrika Timur minangka salah sawijining tujuan ekowisata lan satwa paling apik ing donya.
  • Akeh maskapai bakal terus nggawe sambungan strategis karo maskapai liyane sing beroperasi ing wilayah kasebut, kalebu operator warisan kayata Kenya Airways lan operator murah kayata Mango Air lan Fastjet.

<

About penulis

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...