Air Uganda isih tetep ing lemah - saiki

uganda_4
uganda_4
ditulis dening Nell Alcantara

Kesimpulan awal panitia parlementer, sing wis nimbali pejabat saka Otoritas Penerbangan Sipil Uganda (UCAA) sing ora sopan, manawa regulator wis nyasarake masarakat lan nggunakake

Kesimpulan awal panitia parlementer, sing wis nimbali pejabat saka Otoritas Penerbangan Sipil Uganda (UCAA) sing ora sopan, manawa regulator kasebut nyasarake masarakat lan nggunakake penarikan Sertifikat Operator Udara saka telung maskapai sing kena pengaruh minangka asap kanggo nutupi. gagal audit dhewe - soko disaranake kene saka wayahe pisanan warta nyuwil, punika dakwaan damning saka modus operadum saka UCAA.

"Kita ngarepake kepala bakal muter nalika kabeh iki rampung," ujare salah sawijining sumber sing cedhak karo proses panitia parlementer sadurunge nambahake "... wis rampung beda. Dheweke duwe pilihan liyane, nanging dheweke milih nongkrong maskapai supaya garing lan bakal biaya panguwasa lan sing melu banget.

Uga dingerteni manawa tim telu ahli, loro saka Kenya lan siji sing didhukung dening CASSOA, Badan Keamanan lan Keamanan Penerbangan Sipil Komunitas Afrika Timur, wis wiwit mriksa keputusan sing dijupuk dening UCAA lan rincian, sanajan bisa dingerteni. nyaranake dheweke ora setuju karo penundaan UCAA saka AOC, nanging saiki wis ngrampungake tinjauan lengkap, nalika Air Uganda lan rong maskapai kargo bakal tetep mandheg.

Miturut sumber sing cedhak karo Air Uganda, kabeh dokumen sing relevan wis diajukake kanggo nampa maneh AOC lan nerusake operasi, sing ora ana sing nyebabake tikel kaping pindho sawetara tiket pesawat menyang tujuan sing biasane dilayani U7, kayata Juba, Mogadishu, Bujumbura, Kigali, Nairobi, Mombasa, Kilimanjaro lan Dar es Salaam.

Sumber penerbangan berbasis Nairobi, cedhak karo kantor regional IATA, uga dikonfirmasi kanthi syarat anonimitas yen sertifikat IOSA sing diwenehake menyang Air Uganda taun kepungkur lan valid nganti 2015, bakal tetep ana amarga "ora ana informasi substantif adhedhasar sing review bakal dijupuk ing tataran iki. Dheweke lulus audit lan bakal ngalami maneh taun ngarep kanggo nganyari maneh sertifikasi IOSA. Iki minangka cara paling apik kanggo netepake operasi sing aman dening maskapai apa wae lan jagad iki yakin banget babagan proses sing ditindakake IATA nalika ngawasi maskapai penerbangan anggota.

Mratelakake panemume sing amba iku iki titik kurang ing orane Otoritas Penerbangan Sipil Uganda, kang wis sawetara panggonan peteng ing ajining diri saka tumindak kepungkur lan industri aviation bakal sampah ora nangis ngirim, kaya samesthine, sirah muter.

<

About penulis

Nell Alcantara

Nuduhake ...