The Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), kanthi kemitraan karo Global Shippers Forum (GSF), Federasi Internasional Asosiasi Pengangkut Barang (FIATA) lan Asosiasi Kargo Udara Internasional (TIACA), nggedhekake upaya kanggo njamin transportasi udara sing aman saka baterei lithium. Organisasi kasebut uga nganyari telpon kanggo pamrentah supaya ngrusak produsen baterei palsu lan kiriman sing salah label lan ora tundhuk ing rantai pasokan, kanthi nerbitake lan ngetrapake sanksi pidana marang sing tanggung jawab.
Panjaluk konsumen kanggo baterei lithium mundhak 17% saben taun. Kanthi iku, jumlah kedadean nglibatno baterei lithium misdeclared utawa undeclared uga wis mundhak.
"Barang mbebayani, kalebu baterei lithium, aman kanggo diangkut yen dikelola miturut peraturan lan standar internasional. Nanging kita ndeleng tambah akeh kedadeyan sing ora dituruti para pengirim nakal. Industri kasebut nyawiji kanggo nambah kesadaran babagan kudu netepi. Iki kalebu ngluncurake alat nglaporake kedadeyan supaya informasi babagan pengirim nakal bisa dienggo bareng. Lan kita njaluk pamrentah supaya luwih angel denda lan denda, "ujare Nick Careen, Wakil Presiden Senior IATA, Bandara, Penumpang, Kargo lan Keamanan.
Kampanye kalebu telung inisiatif khusus;
• Pelaporan kedadean anyar lan sistem tandha kanggo maskapai: Platform enggo bareng informasi industri wis diluncurake kanggo ngarahake kiriman baterei lithium sing salah. Sistem pelaporan bakal ngidini informasi wektu nyata babagan kedadeyan barang mbebayani supaya bisa ngenali lan ngilangi tumindak sing disengaja utawa disengaja lan salah deklarasi.
• Kampanye kesadaran industri babagan bebaya pengiriman baterei lithium sing ora dideklarasi lan disalahake: Serangkaian seminar kesadaran barang mbebayani dianakake ing saindenging jagad sing nargetake negara lan wilayah sing kepatuhan nantang. Kajaba iku, program pendidikan lan kesadaran kanggo panguwasa pabean wis dikembangake kanthi kolaborasi karo Organisasi Pabean Dunia (WCO).
• Fasilitasi pendekatan industri gabungan: Industri wis menehi dhukungan ing mburi inisiatif sing diwenehake dening Inggris, Selandia Baru, Prancis lan Walanda ing Majelis Organisasi Penerbangan Sipil Internasional PBB (ICAO) anyar sing njaluk adopsi pendekatan lintas-domain kanggo kalebu keamanan penerbangan, standar manufaktur, adat lan agensi pangayoman konsumen. Saiki kargo udhara dipindai kanggo barang-barang sing mbebayani kanggo keamanan kayata bahan peledak, nanging ora safety kayata baterei lithium.
Pamrentah uga kudu nindakake peran kanthi ngetrapake peraturan internasional sing luwih ketat kanggo njamin transportasi kiriman penting kasebut kanthi aman. Papat asosiasi perdagangan ngajak para regulator supaya ngetutake denda lan denda sing signifikan kanggo wong-wong sing nglanggar peraturan transportasi baterei lithium.
"Keamanan minangka prioritas utama penerbangan. Maskapai, pengirim lan pabrikan wis kerja keras kanggo netepake aturan sing njamin baterei lithium bisa digawa kanthi aman. Nanging aturan kasebut mung efektif yen dileksanakake lan didhukung dening paukuman sing signifikan. Panguwasa pamrentah kudu mundhak lan tanggung jawab kanggo mungkasi produsen lan eksportir nakal. Penyalahgunaan peraturan pengiriman barang sing mbebayani, sing mbebayani pesawat lan penumpang, kudu dikriminalisasi, "ujare Glyn Hughes, Kepala Kargo Global IATA.
"Kita wis weruh kapentingan sing dhuwur saka regulator babagan masalah baterei lithium durung suwe, lan mbantu nambah kahanan kasebut. Kita njaluk pamrentah supaya masalah iki maneh ing ndhuwur agenda, "ujare Vladimir Zubkov, Sekretaris Jenderal, Asosiasi Kargo Udara Internasional (TIACA).
"Pengirim sing tanggung jawab gumantung marang penegakan standar pemerintah kanggo nglindhungi investasi ing latihan lan prosedur operasi sing aman. Kargo udara tetep dadi tautan penting ing rantai pasokan internasional lan penting manawa aturan kanggo njamin gerakan aman kabeh kargo dimangerteni lan ditindakake dening kabeh pihak sing terlibat, "ujare James Hookham, Sekretaris Jenderal, The Global Shippers Forum (GSF) .
"Penggunaan baterei lithium sing saya tambah ditambah karo tuwuhing pasokan lan panjaluk e-commerce nyebabake rantai pasokan kargo udhara kanthi risiko barang sing ora diumumake utawa salah. Kita ndhukung regulator sing ngetrapake ketaatan sing ketat kanggo standar kepatuhan sing wis ditemtokake, "ujare Pak Keshav Tanner, Ketua FIATA's Airfreight Institute.
Penumpang sing lelungan nganggo Baterei Lithium
Baterei litium sing digawa penumpang tetep dadi fokus safety kanggo maskapai. Pandhuan Piranti Elektronik Portabel (PED) kasedhiya kanggo wong sing seneng lelungan ing wolung basa kanthi rincian barang apa sing kudu dikemas ing bagasi gawan.
