Bandara Praha Nggoleki Partner kanggo Czech Airlines Technics

Bandara Praha Nggoleki Partner kanggo Czech Airlines Technics
Bandara Praha Nggoleki Partner kanggo Czech Airlines Technics
ditulis dening Harry Johnson

Proses kasebut bakal diwiwiti kanthi nggayuh mitra potensial sing uga aktif ing bidang perbaikan lan pangopènan penerbangan.

Bandara Prague, perusahaan saham gabungan, wis miwiti proses golek mitra strategis kanggo anak perusahaan Teknik Penerbangan Ceko (CSAT), perusahaan saham gabungan. Bandara iki nggarap EY Transaction Advisory, kanggo nambah daya saing perusahaan CSAT lan njamin daya tarik kanggo pelanggan.

"Proses kasebut bakal diwiwiti kanthi nggayuh mitra potensial sing uga aktif ing bidang perbaikan lan pangopènan penerbangan. Sawetara babak negosiasi bakal ditindakake, nyuda jumlah mitra potensial lan milih sing paling cocog. Kita ngrancang supaya proses kasebut, nalika kerja sama karo pemegang saham tunggal, rampung ing separo pisanan taun ngarep, "Jiří Pos, Ketua Dewan Direksi Bandara Praha, nyatakake, nambahake: "Ningkatake bentuk kemitraan sing optimal, gelar sinergi mangsa karo Bandara Prague, lan rencana kegiatan pangembangan bakal dadi bagean penting saka evaluasi tawaran sing ditampa.

Czech Airlines Technics diadegaké tanggal 1 Agustus 2010 minangka anak perusahaan saka Czech Airlines. Ing April 2012, pemegang saham tunggal perusahaan kasebut dadi Český Aeroholding, amarga lan wiwit Oktober 2018, minangka asil penggabungan nasional kanthi akuisisi, pemegang saham tunggal yaiku Bandara Prague, perusahaan saham gabungan. Czech Airlines Technics, mantan departemen teknis saka operator nasional Ceko, wis meh abad-dawa sajarah lan pengalaman karo pangopènan hangar pesawat, utamané karo pangopènan pesawat jet saka macem-macem manufaktur lan peralatan pesawat. Perusahaan kasebut makaryakke luwih saka 600 teknisi, insinyur, lan staf administratif sing mumpuni lan njamin kualitas layanan sing diwenehake lan karya sing ditindakake, kanthi penekanan marang kepatuhan sing ketat karo standar safety.

Czech Airlines Technics nyedhiyakake pangopènan garis lan pangkalan, uga pangopènan peralatan landing lan komponen, bebarengan karo ndandani struktur. Uga nyedhiyakake dhukungan CAMO lan bantuan bea cukai. Taun kepungkur, CSAT nindakake 54 inspeksi pangopènan dhasar ing Boeing 737, Boeing 737 MAX, Keluarga Airbus A320, Airbus A320neo, lan pesawat ATR. Ing Bandara Václav Havel Prague, iku panyedhiya pangopènan garis paling gedhé, bebarengan karo pangopènan pangkalan, lan perbaikan bengkel komponen. Czech Airlines Technics bisa nanggapi kanthi fleksibel kanggo syarat pelanggan sing nuntut sing ana gandhengane karo pengadaan lan adol suku cadang pesawat, bahan bakar, lsp.

Minangka bagéan saka layanan Continuing Airworthiness Management Organization (CAMO), Czech Airlines Technics nindakake aktivitas kanggo operator pesawat sing penting kanggo njamin kelayakan pesawat kasebut. Iki utamane kalebu panyusunan program pangopènan pesawat lan kertu tugas kanggo ngrancang lan ngetutake pangopènan pesawat, nyimpen cathetan pangopènan sing ditindakake lan modifikasi pesawat sing ditindakake, ngawasi status mesin pesawat, ngrancang muatan pesawat lan dokumentasi lan pedoman imbangan bobot. , lan aktivitas liyane. Ing bagean pangopènan landing gear, Czech Airlines Technics spesialisasi ing overhaul gear landing pesawat Boeing 737 generasi anyar lan nindakake ndandani, modifikasi, lan perawatan permukaan kanggo komponen individu. Ing taun 2022, perusahaan kasebut sukses nindakake sawetara proyek pangopènan gear landing, kalebu overhaul, ndandani cilik, lan inspeksi komponen landing gear lan gear landing.

Czech Airlines Technics nawakake layanan pangopènan lan parkir kanggo pelanggan jangka panjang uga pelanggan liyane sing kalebu maskapai lan perusahaan leasing pesawat. Layanan iki utamane diwenehake dening perusahaan ing Bandara Václav Havel Prague, papan markas lan lokasi fasilitas teknis hangar. CSAT uga nawakake layanan kasebut langsung menyang pabrikan pesawat. Kesepakatan paket sing nggabungake pilihan parkir pesawat kanthi panyedhiya pangopènan lengkap kelas siji nuduhake kauntungan kompetitif sing signifikan. Pemeriksa teknis reguler, kalebu landing-gear, macem-macem modifikasi, panggantos spare part, lan tugas liyane sing gegandhengan bisa ditindakake sajrone wektu parkir.

APA sing kudu dijupuk saka ARTIKEL INI:

  • Iki utamane kalebu panyusunan program pangopènan pesawat lan kertu tugas kanggo ngrancang lan ngetutake pangopènan pesawat, nyimpen cathetan pangopènan sing ditindakake lan modifikasi pesawat sing ditindakake, ngawasi status mesin pesawat, ngrancang muatan pesawat lan dokumentasi lan pedoman imbangan bobot. , lan aktivitas liyane.
  • "Ningkatake bentuk kemitraan sing optimal, tingkat sinergi ing mangsa ngarep karo Bandara Praha, lan rencana kegiatan pembangunan bakal dadi bagean penting saka evaluasi tawaran sing ditampa.
  • Czech Airlines Technics, mantan departemen teknis operator nasional Ceko, wis meh abad-dawa sajarah lan pengalaman karo pangopènan hangar pesawat, utamané karo pangopènan pesawat jet saka macem-macem manufaktur lan peralatan pesawat.

<

About penulis

Harry Johnson

Harry Johnson wis dadi editor tugas kanggo eTurboNews kanggo mroe saka 20 taun. Dheweke manggon ing Honolulu, Hawaii, lan asale saka Eropa. Dheweke seneng nulis lan nutupi warta.

langganan
Menehi saran saka
tamu
0 komentar
Umpan Balik Inline
Ndeleng kabeh komentar
0
Bakal seneng pikirane, mangga komentar.x
()
x
Nuduhake ...