Barbados dadi tuan rumah Dina Penerbangan IATA kanggo Karibia

IATA, ALTA & Bank Pembangunan Karibia gabung karo tuan rumah kanggo Dina Penerbangan kanggo Karibia ing Barbados. Tujuan acara kasebut yaiku kanggo nggabungake para ahli industri, maskapai senior lan eksekutif bandara, lan pejabat pamrentah kanggo mbahas kesempatan paling gedhe penerbangan lan tantangan utama ing wilayah Karibia.

International Air Transport Association's Global Aviation Days kondhang amarga subyek sing menarik, pamicara sing luar biasa, debat sing rame lan, mesthi, sawetara kesempatan jaringan paling apik sing bakal sampeyan temokake ing endi wae ing industri.

Ing tanggal 29 Juni, 2018 acara IATA unggulan iki bakal ditindakake ing Hilton Barbados Resort ing Bridgetown lan njaluk ahli terkemuka kanggo mriksa tantangan utama industri kita lan ngenali cara ngatasi cara kasebut kanthi kolaboratif.

Babagan IATA

Asosiasi Transportasi Udara Internasional minangka asosiasi perdagangan maskapai internasional. Terdiri saka 278 maskapai penerbangan, utamane maskapai utama, sing makili 117 negara, maskapai penerbangan anggota IATA nyumbang kurang luwih 83% saka total lalu lintas udara sing kasedhiya ing Wheel Miles. IATA ndhukung kegiatan maskapai lan mbantu nyusun kebijakan lan standar industri. Kantor pusaté ing Montreal, Quebec, Kanada kanthi Kantor Eksekutif ing Jenewa, Swiss.

IATA dibentuk ing wulan April 1945 ing Havana, Kuba. Iki minangka penerus Asosiasi Lalu Lintas Udara Internasional, sing dibentuk ing taun 1919 ing The Hague, Walanda. Nalika didegake, IATA kalebu 57 maskapai saka 31 negara. Umume kerja awal IATA yaiku teknis lan menehi masukan kanggo Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) sing nembe digawe, sing dibayangke ing lampiran Konvensi Chicago, perjanjian internasional sing isih ngatur tumindak transportasi udara internasional nganti saiki.

Konvensi Chicago ora bisa ngrampungake masalah sapa sing mabur ing endi, lan iki nyebabake ribuan perjanjian transportasi udara bilateral sing ana saiki. Standar standar kanggo bilateral awal yaiku Perjanjian Bermuda Amerika Serikat-Inggris 1946.

Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional uga dituntut dening pamrentah kanthi nyetel struktur tarif sing koheren sing ngindhari kompetisi sing ora ana tenggorokan nanging uga njaga kepentingan konsumen. Konferensi Lalu Lintas pisanan dianakaké ing 1947 [7] ing Rio de Janeiro lan entuk persetujuan unanimous babagan 400 résolusi.

Penerbangan tuwuh kanthi cepet sajrone puluhan taun sabanjure lan pakaryan IATA pancen saya gedhe.