Dina iki AirHelp ngumumake asil Skor AirHelp tahunan sing menehi rating maskapai global lan bandara. Pisanan diluncurake ing 2015, Skor AirHelp minangka evaluasi adhedhasar maskapai lan bandara adhedhasar data paling lengkap, menehi rating kualitas layanan, kinerja tepat waktu, pamrosesan klaim lan panganan lan toko - kanthi nggunakake layanan penerbangan lan sawise penerbangan.
Kanggo nggawe peringkat iki, perusahaan hak penumpang udara nggunakake sumber data paling dhuwur, kalebu database statistik penerbangan, sing minangka salah sawijining sing paling gedhe lan paling lengkap ing saindenging jagad, puluhan ewu pendapat pelanggan lan pengalaman dhewe ngewangi 10 yuta penumpang ing saindenging jagad ngolah ganti rugi sawise gangguan penerbangan.
Asil Skor AirHelp 2019 mbuktekake maskapai penerbangan sing milih para pelanggan luwih dhisik
Maskapai peringkat paling dhuwur ing peringkat Skor AirHelp 2019 yaiku Qatar Airways, sing wis sukses nyekel jabatane wiwit taun 2018 amarga konsistensi ing proses klaim efektif lan ketepatan wektu sing dhuwur. Khusus, Qatar Airways ngetung 7.8 amarga penanganan klaim lan 8.4 kanggo kinerja tepat waktu. Kajaba Qatar Airways, ana owah-owahan utama ing limang maskapai utama; American Airlines, Aeromexico, SAS Scandinavian Airlines lan Qantas ana ing urutan nomer loro nganti nomer lima, sing nuduhake prestasi pinunjul ing proses klaim lan ketepatan wektu.
Nalika limang maskapai penerbangan paling apik nyetak gol ing wilayah sing fokus karo penumpang kaya pangolahan klaim lan ketepatan wektu, sawetara maskapai paling murah, kalebu Ryanair, Korean Air, EasyJet, lan Thomas Cook Airlines, dadi berita utama taun iki amarga nyiksa para penumpang. Contone, staf Ryanair mogok, nyebabake akeh gangguan, lan maskapai kasebut ora gelem mbayar ganti rugi sing kudu dibayar penumpang. Iki nuduhake manawa dhukungan penumpang sing ora apik nalika rencana penerbangan dadi salah bakal ditampilake ing rangking sing kurang.
"Skor AirHelp 2019 mbuktekake manawa maskapai penerbangan kanthi kepuasan penumpang sing luwih dhuwur nyedhiyakake luwih saka ketepatan wektu. Kita kudu eling yen maskapai lagi urusan karo jinis lelungan anyar: pendhidhikan, saya ngerti kabutuhane lan hak-hakne, lan bisa milih ing antarane maskapai penerbangan. Iki tegese malah maskapai penerbangan sing ora bisa tetep tepat waktune duwe kesempatan supaya para penumpang bisa nyambung karo merek kanthi menehi layanan sawise-positif yen rencana lelungan salah. Panliten nuduhake manawa maskapai penerbangan sing nggawe prioritas utama para penumpang lan tanggung jawab kanthi nglakokake klaim kompensasi kanthi utang kanthi cepet lan tanpa repot, bisa dipercaya pelanggan ing pasar sing kompetitif iki, ”ujare CEO lan pangadeg rekan AirHelp Henrik Zillmer.
Rating bandara AirHelp Score nuduhake perbaikan isih dibutuhake
Antarane 132 bandara sing dianalisis, para pelanggan nikmati pengalaman paling apik ing Bandara Internasional Hamad, Bandar Udara Internasional Tokyo Haneda lan Bandara Internasional Athens, sing dadi nomer telu bandara paling apik wiwit peringkat AirHelp Score sing kaping pisanan. Bandara Eindhoven, Bandara Internasional Kuwait, lan Bandara Lisbon Portela ambruk kanthi titik paling ngisor ing taun iki. Kabeh bandara dirating adhedhasar kinerja tepat waktu, kualitas layanan lan pilihan panganan lan blanja.
"Jelas industri maskapai global mbutuhake perbaikan sing signifikan, kanthi penerbangan sing overbooked lan pembatalan dadi berita nasional saben wulan, lan panganiaya penumpang sing konsisten," ujare Zillmer. "Sanajan umume maskapai lan bandara AS menehi rating apik ing taun iki, isih akeh sing kudu ditindakake amarga luwih saka 90% lelungan AS isih ora ngerti hak penumpang udara."
