Boeing disetel kanggo ahli ringkes babagan nganyari piranti lunak 737 Max

Boeing disetel kanggo menehi ringkesan atusan ahli esuk babagan piranti lunak 737 Max nganyari. Nanging masalah liyane bisa uga nyebabake pesawat iki sawise Southwest Airlines 737 Max 8 dipeksa nggawe kebangkrutan darurat wingi.

Pilot Southwest nyebutake yen dheweke wis kelangan mesin sing bener lan kudu nggawe pendaratan darurat. Pesawat kasebut ana ing dalan menyang panyimpenan kanthi ora ana penumpang, nanging kudu bali menyang Orlando, Florida, kanthi mung mesin kiwa sing mlaku.

Nganyari piranti lunak iki dadi langkah sabanjure Boeing kanggo njaluk jet 737 Max bali menyang udhara sawise 2 kacilakan agawe sing katon ana masalah sing padha sakcepete sawise lepas landas sadurunge nyilem irung sing ora bisa dibalekake maneh.

Dikawruhi yen ing Indonesia kacilakan 737 Max, sistem anti-stall nampa data ala saka salah siji sensor lan nosed jet munggah lan mudhun 21 kaping. Pilot kasebut nglawan lintasan munggah lan mudhun nanging ora mateni sistem anti-stall.

Nganyari piranti lunak mbutuhake data luwih akeh sadurunge sistem safety anti-stall dipicu, lan uga bakal luwih gampang kanggo pilot pulih kanthi pesawat mung mandheg.

Piranti lunak anyar kudu disertifikasi dhisik dening Federal Aviation Administration (FAA), lan paling ora 2 minggu maneh sadurunge sertifikasi FAA sing bakal ngangkat landasan saka armada Boeing Max 737.

Saiki, armada jet 737 Max Southwest Airline diparkir ing High Desert ing California sajrone grounding pesawat iki ing saindenging jagad.